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作者 Deming 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3724則
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140F推: 台中初期規劃選站只有烏日/台中港/朝馬的選項 沒有豐原02/01 21:55
141F→: 高鐵初期的桃竹中南左皆搭配高快速聯外道路以及軌道規劃02/01 21:56
142F→: 豐原先天高快速路網並不足,如果用國1/國4聯外,只會更塞02/01 21:57
143F→: 選烏日則有台74、國3、國1串起中部快速路網,往來台中市區02/01 21:58
144F→: 也不會太久,烏日設站其實非常合適;朝馬看似雖佳,但土地02/01 21:58
145F→: 和聯外路網不足是它的劣勢02/01 21:59
146F→: 至於台南,私以為新市會更好,現有台鐵可以聯外,又有國道02/01 22:00
147F→: 8號,亦近科學園區,也在台南中心點,怎麼看都比歸仁理想02/01 22:01
28F推: 台灣大道到了六段之後才比較不塞,選那邊出土明智02/01 21:45
9F推: 聯大路的機車每輛都像賽車手02/01 12:56
46F噓: 台中一堆車對行人道的行人叭叭叭,警察也從不管01/29 18:15
25F推: 沒導航就應該先看地圖,搞懂路怎麼後走才上路吧…01/21 21:24
78F推: 同感推~01/17 23:35
58F推: 無禮!你忘了還要挪抬加側書!12/23 19:54
23F推: 台灣閩南語已受外來語(尤其日語)影響,且早期全台通行,12/04 20:04
24F→: 連客家人都會用台語,日治、國民政府時期已與福建隔閡甚久12/04 20:04
25F→: ,因此而有台語之稱12/04 20:04
127F推: 樓樓上對於45的描述有一點本末倒置了,它不是故意繞駛,而11/26 23:30
128F→: 是跟開發歷程有關,早期45是22路的延伸線,22路終點逢甲11/26 23:30
129F→: 45就從逢甲再伸延伸榮總宿舍,從2000左右又延到中科友達11/26 23:34
130F→: 45以中科友達為終點大概約十年之後,後續才又延到管理局11/26 23:35
131F→: 只有國安國小是真正被拉進去繞駛的11/26 23:36
132F→: (註:仁友22路現已消失)11/26 23:37
133F→: 當年22路,班次多,3到5分鐘就發車,可說是西屯路霸主11/26 23:39
134F→: 現在的35當年是135,爛到發汁;25路則是後來才出現的11/26 23:40
11F推: 2020年初連札幌都沒積雪11/12 12:24