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作者 DearR 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共914則
限定看板:car
Re: [閒聊] 為何MAZDA的脫手率這麼高
[ car ]183 留言, 推噓總分: +71
作者: Maori - 發表於 2026/03/14 08:14(1天前)
128FDearR: 馬自達在2010年左右 台灣一堆同級車只給4氣囊之時 馬自達標03/14 13:49
129FDearR: 配6氣囊 然後直到2019年前 同級車在那邊扭力娘的時候 馬自03/14 13:49
130FDearR: 達一直堅持採用多連桿獨立後懸吊03/14 13:49
[閒聊] 冷氣掛了,買車用冷氣
[ car ]56 留言, 推噓總分: +25
作者: nbarepeat - 發表於 2026/02/24 18:11(2周前)
32FDearR: 車子最重要的功能 第一名是會動 第二名就是冷氣會冷 不要省02/24 21:17
33FDearR: 這條好嗎02/24 21:17
[問題] 預算350萬 建議的車款
[ car ]99 留言, 推噓總分: +36
作者: unixxxx - 發表於 2026/02/01 02:16(1月前)
88FDearR: 什麼鬼? model 3跟Y跟預算350萬差那麼大一截也能拿來比 你02/02 00:37
89FDearR: 怎麼不列CC跟小鴨進來一起比? 絕對更多人買02/02 00:37
[問題] 有沒有人開小車很滿意的
[ car ]227 留言, 推噓總分: +134
作者: tlesbian - 發表於 2026/01/17 13:23(1月前)
162FDearR: 家裡有GLC跟Jimny 跑短程喜歡開Jimny 有種輕鬆愜意感 甚至01/17 22:29
163FDearR: 跑短程時 家人還會特別指定要坐Jimny 不過我覺得大小是其次01/17 22:29
164FDearR: 方方面面的乘坐感都有影響 每台車還是有它獨特的個性 GLC01/17 22:29
165FDearR: 出車首先要押個指紋 關個怠速熄火 關個外循環(歐車每次重啟01/17 22:29
166FDearR: 都先跳外循環) Jimny就是跳上車 鑰匙轉下去 手煞放下去就01/17 22:29
167FDearR: Gogogo了01/17 22:29
[閒聊] 路上看到的GLE好像53佔多數
[ car ]67 留言, 推噓總分: +32
作者: samuel2013 - 發表於 2026/01/16 18:08(1月前)
56FDearR: 去年剛牽買總代理的 買完以後 我覺得關於外匯車 真實輪廓是01/17 11:59
57FDearR: :路上跑的外匯 大多數就是汽車產業從業者或是其親朋好友在01/17 11:59
58FDearR: 開的 而一般人買雙B就兩個選擇 錢不夠>不買 錢夠>買總代理01/17 11:59
59FDearR: 至於假設要依據車款去推測一個人的經濟實力 那外匯確實不準01/17 11:59
60FDearR: 因為汽車從業者開外匯雙B 有許多成本是外包或是轉嫁的01/17 11:59
[閒聊] 洗車閒聊的起手式
[ car ]62 留言, 推噓總分: +31
作者: nbarepeat - 發表於 2026/01/08 08:06(2月前)
45FDearR: 你國道巡航會一直在內線還是中線一直換來換去?01/08 14:52
[問題] GLB 摘星版180 請益
[ car ]104 留言, 推噓總分: +57
作者: virgolibra - 發表於 2025/12/16 11:20(2月前)
58FDearR: 雖然我是GLC 不過這是我人生第一台Mercedes Benz 我感想是12/16 15:16
59FDearR: 蠻值得的 各部件的質感都厚重扎實 內裝的觸感 尤其是方向盤12/16 15:16
60FDearR: 真的很好摸 沒事都會多摸幾下 隔音很到位 買來之後經常車內12/16 15:16
61FDearR: 等人時等到人都跑到我前檔前面揮手我才知道人來了...很適合12/16 15:16
62FDearR: 喜歡在車內空間窩一下的爸爸 動力前段輕盈 後段有勁 尤其去12/16 15:16
63FDearR: 露營時 跑那種幾乎僅容一車過的陡峭山路時 即使全車滿裝 一12/16 15:16
64FDearR: 樣是整段路油門輕輕含著 車就一直往上去 在這之前 我很少爬12/16 15:16
65FDearR: 陡升髮夾彎時會去擔心自己踩太大力車會衝到山下去的 操控也12/16 15:16
66FDearR: 滿意 比較高速的山道 方向盤是指哪打哪 而且有時我裝備沒12/16 15:16
67FDearR: 堆的很好 過彎也很少聽到滑動聲 妥善的部分包含48V就我目前12/16 15:16
68FDearR: 是沒遇到任何問題 但我車還新 以上供參12/16 15:16
[閒聊] 每個飆仔都是另一個飆仔口中的龜車
[ car ]285 留言, 推噓總分: +39
作者: zebirlin - 發表於 2025/12/08 22:17(3月前)
179FDearR: 是這樣嗎 如果有個駕駛要胚他也能胚 山道遇到比他快的 他一12/09 14:11
180FDearR: 定讓 但在國道開到120 他不一定覺得有義務要讓後車 這又要12/09 14:11
181FDearR: 怎麼說12/09 14:11
182FDearR: 又如果他開120沒讓的理由 是因為他主張他也正在超車 只是他12/09 14:13
183FDearR: 不要超速 這又怎麼說12/09 14:13
[閒聊] 不希望佔用超車道為何等於飆仔
[ car ]1025 留言, 推噓總分: +180
作者: hondasho - 發表於 2025/12/08 13:03(3月前)
457FDearR: 先說 我進內線一定都是定速120~125 車少時 我會切到中線 但12/08 16:49
458FDearR: 意義不大 因為那時候比我快的車幾乎都是在飆的 哪個車道空12/08 16:49
459FDearR: 曠他們馬上就會換過去 而車多時 我切到中線 馬上就會遇到中12/08 16:49
460FDearR: 線車龍 想再切回內線還可能被後車關門 另外我已經算是很常12/08 16:49
461FDearR: 在平日非尖峰時段開車了 基本上遇不到車少的時候 只有深夜12/08 16:49
462FDearR: 才有可能12/08 16:49
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?
[ car ]90 留言, 推噓總分: +15
作者: lukesaga - 發表於 2025/12/05 09:18(3月前)
62FDearR: 事實就是這樣 當嚴格實施內線除超車外僅能接受淨空時 中外12/05 11:56
63FDearR: 線會更擁擠 車速會再下降 而內線這時候只會有兩個結果 1.有12/05 11:56
64FDearR: 超車行為時可連續超車:最後就變成跟現在差不多 一排一排的12/05 11:56
65FDearR: 車龍持續在內線行使連續超車的權利 2.不得連續超車:則中線12/05 11:56
66FDearR: 車見左側有超車需立法使其必須減速禮讓 以利左側超車併入中12/05 11:56
67FDearR: 線 執法及宣導容易嗎 拉鍊式匯入多少年了都做不好 即便真立12/05 11:56
68FDearR: 法如此 不難想像切來切去加上中線車頻繁減速 導致事故頻增12/05 11:56
69FDearR: 整體車速更加下降 最後改回可依最高速限行駛或是可連續超車12/05 11:56
70FDearR: 結論 我感覺等全面自動駕駛正式上路都比等人類學會這些事12/05 11:56
71FDearR: 來的快12/05 11:56