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作者 Dcpp2015 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共8819則
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85F→: Toyota 買頂規的人不多吧,大部分人都是買中間或者09/06 09:49
86F→: 低規。09/06 09:49
50F→: 能裝充電樁再來考慮電車,不要說去快充,很多地方09/06 09:44
51F→: 的站都排隊排很久。09/06 09:44
117F→: 電動車怎麼會沒有改裝市場,沒有看到外籍勞工都把09/05 17:05
118F→: 電動車改到比吃油的機車跑還快了。09/05 17:05
119F→: 汽車要改當然還是可以,只是關鍵零件沒辦法動。09/05 17:06
120F→: 能提升的東西有限。09/05 17:06
121F→: 電池、引擎動不了。但是改煞車、避震還是可以。09/05 17:07
122F→: 隔音也是能動。09/05 17:07
37F→: 成本問題而已,願意多成本採購零件那有什麼不能的09/05 17:01
38F→: ,難的是不增加成本。09/05 17:01
32F→: 福特買愛信變速箱就有點跳脫現實了,同樣日系品牌09/05 09:37
33F→: 的日產、本田也都不用愛信變速箱。09/05 09:37
34F→: deson 這個還有可能。09/05 09:38
35F→: 雖然福特以前有些車款是有用過愛信。09/05 09:39
127F→: Vios 行情又不像wish ,wish 行情還比較高。09/03 20:54
60F→: 臺灣就只有K11、K13,日本這個要停產的是K14,臺灣09/01 16:21
61F→: 根本就沒有引進過。K14去年在墨西哥還有小改款勒。09/01 16:21
312F→: 至少他花六千學到別太依賴導航,特別是山區導航根08/25 01:05
313F→: 本沒屁用。08/25 01:05
21F→: 要是那種按鈕之類的還行,考爾這種仿冒品一堆的還08/25 00:54
22F→: 是不建議網拍買。08/25 00:54
27F→: nissan的車,冷氣容易有問題幾乎是通病,風箱仁容08/23 02:34
28F→: 易壞。風箱仁料不貴但是拆中船的工資很貴(差不多08/23 02:34
29F→: 是料錢兩倍)08/23 02:34
30F→: 微漏的補冷媒可以撐幾個月啦,但是這種頭痛醫頭腳08/23 02:37
31F→: 痛醫腳的方式,除非這台車沒有要繼續開,只是換車08/23 02:37
32F→: 之前暫時撐著(不管報廢還是要賣掉),不然該修該08/23 02:37
33F→: 花錢換零件還是要換啦。08/23 02:37
34F→: march的零件便宜,最貴的大概就是拆風箱仁。08/23 02:39
35F→: 我以自己的經驗,tiida C11也是冷氣不冷,用補冷媒08/23 02:41
36F→: 的方式大概補了三四次,一次大概800-1000左右。前08/23 02:41
37F→: 面漏的程度還輕微補一次大概可以撐半年左右,最後08/23 02:42
38F→: 一次是三個月不到,基本上漏到這種程度就不要想著08/23 02:42
39F→: 補冷媒撐一下。08/23 02:42
40F→: 最後我還是乖乖找專修冷氣的店家去修了,換了熱排08/23 02:48
41F→: 加了一顆電子風扇(熱排七千越南製的V牌,電子風扇08/23 02:49
42F→: 三千)08/23 02:49
43F→: 用denso件的店家還會再貴一點啦。08/23 02:52
44F→: 包含抽舊冷凍油(舊冷媒漏光了),抽真空加新冷凍08/23 02:54
45F→: 油、冷媒。店家我就不說了,嘉義名店這應該板友都08/23 02:54
46F→: 猜得到了。08/23 02:54
47F→: 一般人都不會定期更換冷凍油(兩年換一次)08/23 03:08
48F→: 通常都是到壞掉了修理才換想到去換,不過我自己也08/23 03:10
49F→: 沒立場講別人啦,我的車冷凍油也是大概我剛接手的08/23 03:10
50F→: 第一次去補冷媒的時候一起換了冷凍油,之後都是只08/23 03:10
51F→: 補冷媒。08/23 03:10
55F→: 又不是風箱破洞的老車,不是很建議這樣用。08/24 04:53