作者查詢 / Dcpp2015
作者 Dcpp2015 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共8819則
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43F→: X6這車重,跑不過不是很正常的。04/07 05:23
99F→: 這品牌修起來不會比老賓老B便宜那裡去。04/07 05:21
41F→: Tesla二手就算了吧,電動車會越來越便宜,這考慮二04/06 10:09
42F→: 手價格會越來越慘。04/06 10:09
44F→: Tesla主要的問題是電池就不便宜,二手的這電池能用04/06 10:10
45F→: 的壽命又更短。04/06 10:10
46F→: 除非能在這電池快到8-10年的更換期之前賣掉,要長04/06 10:11
47F→: 期持有就算了。04/06 10:11
48F→: Tesla比較適合買新車,開個幾年賣掉,電池讓下一手04/06 10:12
49F→: 去換。不適合去撿二手。04/06 10:12
43F→: 老賓很看車況,修起來一本兩本很難說。04/04 22:42
49F→: 不影響安全性的東西可以不修,例如內裝。04/04 22:43
162F→: Nissan的通病大概就是電系比較脆弱一點,然後冷氣04/04 17:26
163F→: 比較容易壞。04/04 17:26
164F→: C11的tiida 變速箱相對很耐用,但是冷氣是通病,風04/04 17:27
165F→: 向仁容易壞。04/04 17:27
166F→: big tiida 這一批的CVT 比較有災情,CVT 7的災情比04/04 17:32
167F→: 較多,後面的i-tiida用cvt8,災情沒那麼多。04/04 17:32
168F→: 如果是想入手tiida 盡量避開big tiida ,找C11或者04/04 17:33
169F→: 是年份比較新一點的i-tiida(2018之後的)。04/04 17:33
170F→: 2009的C11 tiida 運氣好還沒換過風向仁,只是前面04/04 17:36
171F→: 的熱排破洞換掉(改裝)加一顆電子風扇合計花一萬04/04 17:36
172F→: 。04/04 17:36
173F→: 中間CVT 7就2013-2017這批的車,後面2018之後的車04/04 17:38
174F→: 大部份車型都是CVT8 居多。04/04 17:38
79F→: Getz這也太老了,老到沒車身穩定的。04/04 17:21
80F→: 60是可以找新一點的中古車。一兩年車是折舊最多的04/04 17:22
81F→: 。04/04 17:22
82F→: 然後中古車盡量挑頂規的,比較划算。04/04 17:23
12F→: 便宜紙才要靠黑,好一點的紙透光率高隔熱率還是比04/04 17:18
13F→: 便宜紙好。04/04 17:18
32F→: 這四台選2吧。04/03 00:33
33F→: 家人前陣子剛賣掉CX 5 2018 新車98還是96的那款,04/03 00:35
34F→: 車商收60。休旅車二手價格很硬挺。04/03 00:35
17F→: 馬2後座是真心難坐。04/02 11:27
49F→: 這個都中底漆了,用補漆裡面會鏽。04/01 21:07
50F→: 除非你這個車沒打算繼續開太久,一兩年就要報廢掉04/01 21:08
51F→: ,那就用補漆的。04/01 21:08
52F→: 局部烤漆的吧?04/01 21:10