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70F→: 冷門車材料行叫錯料也不完全怪他。06/29 11:48
71F→: Luxgen的車口數算冷門車吧?比雙B還少。06/29 11:49
72F→: 有些很少壞的料,你跟材料行叫他也是說要跟原廠訂06/29 11:50
73F→: ,乾脆就回原廠換算了(差沒多少錢)06/29 11:50
74F→: 壞過C11 Tiida 的油箱蓋那片彈簧(打電話叫原廠也06/29 11:51
75F→: 是要訂,一片200)06/29 11:51
76F→: Saab 這個應該只會回原廠吧,外面也不見得找得到料06/29 11:53
77F→: 。06/29 11:53
14F→: 後面比較怕鏡頭、雷達掛掉而已,這當下可能沒發現06/29 11:43
15F→: 壞掉。06/29 11:43
16F→: 側面這邊應該沒有雷達、鏡頭。06/29 11:44
35F→: 蒸發器原廠修這個價格合理,正規修法中船全拆。06/27 01:30
36F→: 外廠修理有兩種,一種切水盤的,一種用挖的不切水06/27 01:32
37F→: 盤。06/27 01:32
38F→: Livina、Tiida 的蒸發器是通病。06/27 01:33
40F→: 我自己09 tiida 倒不是壞蒸發器,是前面熱排破洞(06/27 01:35
41F→: 可能是小擦撞的時候有撞破,破得不大洞,慢慢漏冷06/27 01:35
42F→: 媒)06/27 01:35
50F→: solio十台有九台防火牆鏽爛,剩下的那台沒爛是處理06/26 00:45
51F→: 過了。06/26 00:45
52F→: big tiida 2013-2017的要小心cvt變速箱,如果變速06/26 00:46
53F→: 箱有問題的會修一條很大條。06/26 00:47
54F→: 不介意耗油的話找前面的C11 Tiida 那些4AT的。即使06/26 00:48
55F→: 變速箱有毛病4AT修起來也比CVT 便宜。06/26 00:48
56F→: march便宜的都K11吧,這個預算應該買不到K13。06/26 00:49
57F→: Hyundai Matrix這個YT麥克星有拍過一集收車整理的06/26 00:51
58F→: 。06/26 00:52
80F→: Tiida 後座不載人的話,椅子調後面一點吧。06/26 17:13
35F→: 闖紅燈都還是小case ,一堆逆向三寶勒。06/26 00:55
36F→: 單行道這個還不是最誇張的,有分隔島的那種大馬路06/26 00:56
37F→: 照樣有逆向三寶。06/26 00:56
38F→: 有不少單行道是禁止汽車而已,機車還是可以雙向,06/26 00:57
39F→: 要看地上畫的標線。06/26 00:57
40F→: 通常綠燈都要先等等確定沒人闖紅燈再過,這邊大車06/26 00:59
41F→: 學長闖紅燈的比率也很高(不想晚七天回家綠燈還是06/26 00:59
42F→: 要等看看)06/26 00:59
43F→: 南部的紅綠燈是參考用的。06/26 01:01
42F→: 就4AT的C11 Tiida ,反而二手價錢比後面改CVT 的bi06/26 00:27
43F→: g tiida 好。06/26 00:27
44F→: 中間這批CVT7 的tiida二手價錢是最慘的。06/26 00:29
45F→: C13 Tiida 臺灣沒進。06/26 00:33
46F→: BIG Tiida(2013-2017)用的CVT7 JF015E就是大家講的06/26 00:36
47F→: 玻璃變速箱。06/26 00:36
48F→: Kicks用的是CVT 7 W/R: (JF020E),似乎災情沒那麼06/26 00:39
49F→: 慘?06/26 00:39
34F→: 現行法規這車太多東西過不了,光要搞車身穩定就很06/19 03:24
35F→: 難,還不說排放過不了。06/19 03:25
36F→: 連臺灣保時捷都不會想復刻這車拿來賣了。06/19 03:26
37F→: 復刻車款最成功的應該就是馬來西亞的Myvi。06/19 03:28
38F→: 前兩代是復刻Daihatsu Boon的。06/19 03:29
39F→: 這車也有進來臺灣過,Daihatsu SIRION(車名不同,06/19 03:33
40F→: 本質上一樣)06/19 03:33
41F→: 11代的civic 是e:HEV,想也知道這種過不了排放的東06/19 03:36
42F→: 西。穢土轉生是不可能了。06/19 03:36
40F→: 工要很細的不是四、五萬,是多一個0好嗎。06/17 00:42
41F→: 用噴砂或者磨到去完舊漆,整個重新噴塗,噴完還要06/17 00:44
42F→: 跑過砂紙去掉鼻涕。06/17 00:44
43F→: 兩、三萬就稍微磨過,上補土刮平跑一下砂紙。06/17 00:46
44F→: 撐個兩三年還行,時間一久金油層就不行了。06/17 00:46
45F→: 四五萬至少一些細節的地方會膠帶貼得比較仔細吧。06/17 00:49
46F→: 一分錢一分貨,底漆、色漆、金油(工比較細的分比06/17 00:50
47F→: 較多道,工粗的可能就三道)06/17 00:51
48F→: 看一下YT上面人家採訪那種真的玩老車的車主,是拆06/17 00:52
49F→: 空下去噴塗的,光拆空這個工資就很可觀。06/17 00:52
50F→: 不是收藏的話,老車顧好油水、煞車不要咬死。外觀06/17 00:53
51F→: 就算了啦。06/17 00:54
6F→: RX-8吧,這個在臺灣路上能見度比RR高一點。06/15 00:35
175F→: 中南部好停車???這是建立在違停警察不怎麼抓的06/11 00:48
176F→: 份上吧,如果都是規矩停停車格,跟台北比也不會好06/11 00:48
177F→: 那裡去,熱鬧地區的停車位也是都要五百公尺。06/11 00:48
178F→: 中南部很多人是連往前停多走五公尺都不願意,違停06/11 00:50
179F→: ?這還是小CASE 的,一堆並排違停,騎機車的直接閃06/11 00:50
180F→: 到快車道上去。06/11 00:50
181F→: 違停有些是買了就走,有些是進去裡面慢慢吃(後者06/11 00:52
182F→: 這種才是惡意)06/11 00:52
183F→: 而且有時候就是載老人小孩,臨時停車趕快放人下去06/11 00:54
184F→: 或者等人上車。06/11 00:54
185F→: 南部的公車離峰時間甚至一小時都沒有一班,拿來上06/11 00:57
186F→: 下班、課搭還可以,沒辦法在上下班時段搭的人,公06/11 00:57
187F→: 車跟你八竿子打不著。06/11 00:57
188F→: 公車班次多只有六都,南部又不是六都的地方,公車06/11 01:00
189F→: 對大部分人大概一輩子都坐不到幾次。06/11 01:00