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作者 Dcpp2015 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共9019則
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22F→: 汽油濾芯要看車型,弄在後座底下的工錢比較貴。03/14 21:00
23F→: 有一些車不是做在油箱裡面的,那種的工資就比較少(拆03/14 21:02
24F→: 得越少工資就少)03/14 21:02
22F→: NISSAN的電系就滿容易壞的,只是零件便宜修起來比較不03/14 20:53
23F→: 心疼而已。03/14 20:53
24F→: 不要說別的光那個風箱仁,NISSAN的幾乎就成為全車系通03/14 20:54
25F→: 病(不是不會破,只是你還沒遇到)03/14 20:54
149F→: 日系它環保材質的東西相對沒那麼多。03/14 20:45
150F→: 歐洲車十年車,頂棚沒塌的沒有幾台。03/14 20:45
151F→: lexus 有些料是跟Toyota共用的。03/14 20:46
152F→: 當然鈑件不是,所以你要撞車它修就不便宜了。03/14 20:47
153F→: 如果只是單純的底盤件共用料的部份,那它養起來是相對03/14 20:48
154F→: 便宜。03/14 20:48
155F→: 愛信的CVT也不是不會壞,配在BMW上面的就很會壞。03/14 20:49
156F→: 配在Toyota上面,它馬力、扭力都沒那麼大,所以可以很03/14 20:50
157F→: 耐用。03/14 20:50
212F→: 其實是冷氣不冷才是問題的根源吧03/10 19:34
38F→: 其實喜歡看修VAG的,YT有個汽修功夫熊貓,就專門修VAG03/10 19:25
39F→: 的。03/10 19:25
40F→: 原廠沒那麼佛心,當然是等你壞了再來修,怎麼可能讓你03/10 19:26
41F→: 免費出保。03/10 19:26
42F→: 因為這個所謂的改良活塞是外廠的,不是原廠貨啊。03/10 19:28
43F→: EA888老早就有改良活塞了。03/10 19:29
44F→: 追求油耗漂亮就這樣子,改良活塞其實就是加粗加深活塞03/10 19:30
45F→: 環。03/10 19:31
46F→: 正常機油耗損大概是5000公里一瓶1升機油。03/10 19:32
26F→: Tiida的隔音很爛,只要上高速什麼胎都一樣吵。03/10 19:17
27F→: 13年的Tiida應該是CVT,不是四速自排的那個。03/10 19:18
28F→: 其實應該要拿原廠胎那個B250當基準,比較能知道是什麼03/10 19:20
29F→: 水平XD。03/10 19:20
30F→: 4孔的比較好改框,如果改16選擇就會多很多,但是油耗就03/10 19:22
31F→: 會更難看。03/10 19:22
234F→: 外廠省錢那是一定的,因為外廠的工資就比原廠便宜了。03/09 17:41
235F→: 但是外廠就很難說品質,有一些會拿便宜副廠零件修的。03/09 17:42
204F→: VAG要修起來便宜就料全都拿中國製的啊,這個那間喜歡拆03/09 17:37
205F→: 車的不都拍影片給你看了。03/09 17:37
206F→: 而且這還是一汽大眾這種合標的,要去拿品牌件的那價錢03/09 17:39
207F→: 又更低了。03/09 17:39
108F→: 因為隨油徵收對這些企業財團損害比較大,一般小老百姓03/09 17:25
109F→: 贊助的哪有這些財團多,哪個政客會提這種損己的政策?03/09 17:25
110F→: ?03/09 17:25
111F→: 誰提誰就落選啊,之前也不是沒有人提,提的那個人就落03/09 17:26
112F→: 選。03/09 17:26
113F→: 其實這個政策對燃油車也不公平,因為臺灣都是火力發電03/09 17:29
114F→: 為主的,電動車用了這些電但是卻不用負擔這些成本。03/09 17:29
19F→: 100萬的五菱弘光我不行。03/06 21:02