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作者 DOCOV 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共460則
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Re: [問題]司機員鳴笛
[ Railway ]18 留言, 推噓總分: +9
作者: jht - 發表於 2015/06/08 19:07(10年前)
15FDOCOV: 最後一節的頭燈不是司機員開的,應該是車長或是機務員06/09 00:35
Re: [新聞] 台鐵將裝記錄器 駕駛反彈
[ Railway ]30 留言, 推噓總分: +8
作者: yksd - 發表於 2015/05/10 12:41(10年前)
8FDOCOV: 推2035,若台鐵官員(機)願意保護員工我想機班也不會那麼反對05/10 13:47
Re: [新聞] 低地板公車已逾4成 107年拚8成
[ Bus ]156 留言, 推噓總分: +37
作者: fabg - 發表於 2015/05/10 10:05(10年前)
52FDOCOV: 還有低地板都是氣墊式避震很舒適,傳統的就多半是鋼板的很硬05/10 11:33
[新聞] 台鐵將裝記錄器 駕駛反彈
[ Railway ]99 留言, 推噓總分: +38
作者: jht - 發表於 2015/05/10 09:08(10年前)
23FDOCOV: 人不可能像機器一樣可以時時刻刻保持緊繃狀態 這就是盲點05/10 11:04
24FDOCOV: 一樓那一句7字真言就可能咬死司機了(鐵路≠公路)05/10 11:07
25FDOCOV: 汽車都有盲點偵測提醒和遇障礙物自動煞車,鐵路也可以開發05/10 11:11
26FDOCOV: 遇障礙物在前方XX公尺出現未移開時自動鳴笛+最大常用緊軔05/10 11:12
27FDOCOV: 免得被扣上"應注意而未注意"這個大帽子還要跑法院煩死你05/10 11:13
62FDOCOV: 還有發生過在地下化隧道內(站外)撞到人,還不只一件05/10 13:44
Re: [討論] 為何跨線列車在西部要直達?
[ Railway ]84 留言, 推噓總分: +23
作者: shun01 - 發表於 2015/04/27 18:23(10年前)
2FDOCOV: 你忘了7堵站是西部幹線對號車始發站,南港基隆廢線這些04/27 18:32
3FDOCOV: 對號車如何發車?04/27 18:32
Re: [問題] 關於宜蘭線
[ Railway ]47 留言, 推噓總分: +20
作者: jht - 發表於 2015/03/27 10:55(10年前)
11FDOCOV: 600車頭原廠銘版位置在中間,500在上面,400在下面。03/27 11:34
24FDOCOV: 500車頭銘板在上面,車側有3條折線,車門上面沒導水條,窗03/27 14:26
25FDOCOV: 褐色03/27 14:26
26FDOCOV: 600車頭銘板在中間,車側有4條折線,車門上面有導水條,窗03/27 14:27
27FDOCOV: 淺藍色03/27 14:27
29FDOCOV: 部份車輛車頭銘板不見了,樓上影片就是這樣03/27 14:29
30FDOCOV: 不會變動阿,好幾輛大修後折線都還在03/27 14:31
31FDOCOV: 影片裡面的500有補丁,折線也還在03/27 14:34
36FDOCOV: 看這邊吧,有詳細列出500和600的差異,包含我說的那些03/27 16:26
37FDOCOV: http://emu300ct.myweb.hinet.net/index/tramus/EMU600.htm03/27 16:27
[問題] 台塑柴油自助加油站已回收
[ car ]10 留言, 推噓總分: +3
作者: Small255 - 發表於 2015/03/10 22:28(10年前)
4FDOCOV: 汐止在哪裡?我知道好事多旁那家是現今+10公升以上降1元/L03/10 23:31
[問題] 車子鑰匙掉了已回收
[ car ]17 留言, 推噓總分: +8
作者: dannyliu0802 - 發表於 2015/03/09 10:53(10年前)
12FDOCOV: 晶片鎖回原廠重新設定,掉的那支鑰匙就無法發動了,但還是03/09 16:09
13FDOCOV: 可以用鑰匙孔機械式開門,遙控器也可重設,使掉的那一個無03/09 16:09
14FDOCOV: 法遙控開門03/09 16:09
16FDOCOV: 不會啦!建議你再打一支備鑰,不然萬一主鑰也掉了,不就沒03/09 21:54
17FDOCOV: 辦法開車了?晶片鎖鑰匙要在原廠打及設定,約2000左右吧03/09 21:54
[新聞] 30秒過號誌! 台鐵司機員駕車「眼明手快」
[ Railway ]80 留言, 推噓總分: +32
作者: jh961202 - 發表於 2015/02/25 22:33(10年前)
16FDOCOV: 無線電頻道資源本來就應該留給需要用的人,運轉規章裡面02/26 04:41
17FDOCOV: 本來就有規定指認呼喚應答。確實做好何需重複性的動作02/26 04:42
18FDOCOV: b大:覺得寂寞是一時的,習慣就好了,別因為它被起訴才後悔02/26 04:44
19FDOCOV: 說那不應該取消的您最好來經歷一下被起訴跑法院後再來說嘴02/26 04:57
68FDOCOV: 以目前路局處理事故的方式,司機員就是〝唯一〞的一道防線02/28 23:22
69FDOCOV: ,出了事司機員往往屁股打最重,縱使別人也有錯,也是輕輕02/28 23:22
70FDOCOV: 拍一下而已,且越打越重到不可思議的地步!如過站不停好了02/28 23:22
71FDOCOV: ,目前是記二支過加適性測驗(以前是記申誡)但是若是調度02/28 23:23
72FDOCOV: 員打錯股導致列車進入錯線沒有月台(司機員有發現停車但列02/28 23:23
73FDOCOV: 車前部已經進入),結果調度員令該列車直接駛往下一站,也02/28 23:23
74FDOCOV: 是造成過站不停之後果,結果勒–申誡而已,教被罰的司機員02/28 23:23
75FDOCOV: 如何能服氣!02/28 23:23
Re: [討論] 台灣鐵路車輛的鳴笛聲
[ Railway ]2 留言, 推噓總分: +1
作者: s63d0018kim - 發表於 2015/02/24 10:14(10年前)
2FDOCOV: 牛叫的700是EMC70502/26 04:50