作者查詢 / CandyBullet0
作者 CandyBullet0 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共380則
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3F推: 我之前都關PSM,滑過一次就怕了,再也不敢關03/31 22:24
2F→: 真的,白天組就要用渦輪戰鬥機了XD03/31 09:51
17F→: 所以根本不能用這樣的方式去判斷語111.83.143.160 10/30 08:26
18F→: 意吧?一堆扯英文翻譯111.83.143.160 10/30 08:27
19F→: 照這意思,否定句後的但是、可是不111.83.143.160 10/30 08:28
20F→: 就廢話?那大家思考一下平日說話時111.83.143.160 10/30 08:29
21F→: 還有沒有必要使用但是或可是111.83.143.160 10/30 08:30
19F→: https://imgur.com/muCHhRu09/07 14:05
22F→: 這組海星框還是前後配的喔09/07 22:44
10F→: 這種激進的說法八卦版看不到啊,但主要還是好奇小說05/01 01:48
11F→: 作者在寫作時的心境啦05/01 01:48
109F→: 善意的惡意:ppt.cc/Tzww904/28 07:02
13F→: 抱歉,下標題時沒選好標題,不過我網誌裡有心得04/28 10:24
14F→: 還請麻煩點開連結,感謝各位04/28 10:24
32F→: 原廠尾翼真的太飄了,換鴨尾會更飄吧,RS4.0比較爽04/28 20:58
38F→: 裝尾翼吃內側?這跟底盤定位比較有關連吧?04/29 12:43
39F→: 裝尾翼就是要增加後軸下壓力啊,高速輪胎磨耗增加04/29 12:44
40F→: 是一定會的,但攸關操控主要還是底盤的設定04/29 12:45
41F→: 後軸增加下壓力還有可以抑制推頭,讓過彎多一點over04/29 12:46
58F→: 後軸增加下壓力轉向相對會靈活一點,因為買不起GT04/29 14:25
59F→: 2,所以想透過底盤調教讓AWD的操控偏向RWD04/29 14:25
60F→: 底盤當然也經過改裝了,避震器、全車鐵套04/29 14:26
61F→: 包含防傾桿也把前面調軟後面調硬,的確過彎後面相對04/29 14:27
62F→: 比較容易滑,但這就是我想要的樂趣04/29 14:27
63F→: 框是因為訂製中要預計5月中才能交貨,所以先維持04/29 14:28
64F→: 散熱部分已經強化過了,整體目前朝GT2RS的設定走04/29 14:29
66F→: 包含變速箱齒比也弄了一套GT2的齒比,明年再研究04/29 14:29
67F→: 改成RWD的方式,目前BBi有打造了一台,但還是有很多04/29 14:30
68F→: 技術上的改裝要好好研究04/29 14:30
69F→: 尾翼的話我是真的很喜歡大尾翼,買車之前就弄了這組04/29 14:31
70F→: 只是GT3真的好貴喔,漂亮車又少04/29 14:32
77F→: 哈哈~因為鑰匙圈比較好換啊,尾翼自己拆了很久04/29 19:28
78F→: 看D1很多甩尾車都裝了大大的尾翼,包含GT-R也是04/29 19:28
79F→: 所以我覺得加大的尾翼藉由增加後軸的抓地力,在灣中04/29 19:30
80F→: 補油時更能容易製造轉向過度04/29 19:30
81F→: 歡迎Hydeless多分享一下GT2開起來是什麼感覺04/29 19:31
82F→: 畢竟我只有試過一次GT2,對GT2的特性不是很暸解04/29 19:31
83F→: 不用怕檔誰的財路啦,我窮人一個,賺多少就花多少04/29 19:32
86F→: 若是如此,為何D1甩尾車都要用那麼誇張的尾翼呢?04/29 21:05
87F→: 要製造讓車子產生over的特性,並非是減低後軸04/29 21:06
88F→: 的下壓力,在AWD前輪還有動力的情況下,增加後軸04/29 21:07
89F→: 的抓地力,讓車子產生像RWD的特性也是一種方法啊04/29 21:09
25F→: 點炸雞不要雞翅能接受,不講就都給妳雞翅,幹!10/05 14:23
11F→: 應該是吧,只是我一直都叫:鳳凰色11/10 17:52
12F→: 錯別字好多,來訂正一下好了11/10 17:52