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作者 CMCC 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共1157則
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91F→: 福特TT05/18 07:52
92F→: 汽油版05/18 07:52
9F→: 不準，光是油量就不準了。 想想加滿油，過很久油量才開始掉05/15 20:55
10F→: 。快沒油了，油量下降速度突然變很慢。05/15 20:55
11F→: 一切都是電腦用不精確的數字計算出來的，但只能當作參考，全05/15 20:56
12F→: 都不是實際數字。05/15 20:56
14F→: 因為電腦自動調教引擎/馬達動力配比，使你行駛永遠平順沒有05/14 10:05
15F→: 激情，閹割之下達成油耗最佳化05/14 10:05
17F→: 始終保持在工作最佳轉數05/14 10:06
185F→: 這麼說好了，瀨那的零百與黑豹的零百是不一樣的東西。05/14 12:00
349F→: 排氣量也是最大的05/15 09:29
19F→: 省油不省錢05/12 20:32
27F→: 低里程 油耗多少無所謂05/12 20:36
28F→: 異常少 處理簡單05/12 20:36
29F→: 不必管大電池衰退、更換的問題05/12 20:36
35F→: 里程少，省油不省錢，不要被油電洗腦了，自己算一算年里程差05/12 20:40
36F→: 多少，最實在。05/12 20:40
37F→: 如果單純是為了爽又或者年里程1.5萬以上，但住家無法裝充電05/12 20:43
38F→: 樁，那就是油電啦。05/12 20:43
254F→: 其實不只多一個電池要顧，還多了一個變頻器，這東西掛掉比大05/15 06:47
255F→: 電池還貴。05/15 06:47
73F→: 環太平洋 環大西洋，實則為毫不相干的東西...05/14 23:40
33F→: KUA 就拔掉 HUD、RSPA 啊，全球都有的東西，再拔嘛05/14 16:24
11F→: 低馬力是歐洲要求閹割的啦，一直提是不會膩喔...05/13 01:00
54F→: 有確定是客貨認證了嗎？05/12 16:24
7F→: 會用cvt就只是要規避高額at專利而已，本來就比at差...05/12 10:36
5F→: 2.5L 殘值？ ...05/06 18:00
15F→: Rav4就零件便宜、平淡駕駛感而已，其他全輸05/06 18:04
16F→: 割掉駕駛感，油耗自然就好啦05/06 18:06
18F→: 2.5L殘值也輸05/06 18:07
19F→: 後勤、妥善都是靠零件便宜05/06 18:08
20F→: 其實也就這樣而已05/06 18:08
260F→: 所以零件都用上代、上上代，通用、成熟零件、功能、設備，自05/09 16:44
261F→: 然都會不錯...05/09 16:44
262F→: 只要一上最新的ooxx就...05/09 16:46