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Re: [新聞] 松山將轉型首都機場飛航兩岸及東北亞

[ Aviation ]9 留言, 推噓總分: +7

作者: nyrnu - 發表於 2008/07/19 15:12(18年前)

10^F→CLIPPER:致birdy兄：城市機場的價值就在於「近」、「小」，因此07/19 00:28

11^F→CLIPPER:松山的size縱然不及上述機場，但那不是成為城市機場的關鍵07/19 00:29

12^F→CLIPPER:否則倫敦的LCA才是一整個遜呢07/19 00:29

Re: [問題] 有關華航英文

[ Aviation ]3 留言, 推噓總分: +1

作者: CLIPPER - 發表於 2008/07/19 00:54(18年前)

2^F→CLIPPER:兩次泰緬大撤軍基本上是國軍空運部隊擔綱，主要是C-4607/19 22:23

3^F→CLIPPER:第二次撤退有用到當時剛引進一個中隊的C-11907/19 22:23

[心得] 大時代浪潮下的一葉孤舟(5)

[ Warfare ]28 留言, 推噓總分: +23

作者: fyc - 發表於 2008/07/18 22:48(18年前)

5^F推CLIPPER:大推，另尊的回憶跟大陸的「王外馬甲」blog相當吻合呢！07/16 01:26

6^F推CLIPPER:唉，這種「鄉野傳奇」最後越傳越玄是必定的～～07/16 15:36

[國際] 1972年沖繩由美國交接給日本

[ Road ]14 留言, 推噓總分: +9

作者: alen332l - 發表於 2008/07/18 13:28(18年前)

12^F推CLIPPER:那是新加坡星光部隊的車07/20 00:17

Re: [台灣] 台灣有沒有靠左行駛的路?

[ Road ]4 留言, 推噓總分: +3

作者: IkarusWillie - 發表於 2008/07/18 12:35(18年前)

4^F推CLIPPER:大部分的迴轉道都是這樣啊07/19 01:03

[問題] 高速公路的爬坡路段

[ Road ]18 留言, 推噓總分: +5

作者: chihway - 發表於 2008/07/17 04:37(18年前)

15^F推CLIPPER:老爺車到底多老？高速公路的爬坡道應不至於爬不上去吧？07/19 01:10

16^F→CLIPPER:最多就是速度上不去，得退到外車道就是了07/19 01:10

17^F→CLIPPER:平常市區道路恐怕很多地方坡度更陡呢（陸橋、停車場等）07/19 01:11

[心得] 大時代浪潮下的一葉孤舟(4)

[ Warfare ]16 留言, 推噓總分: +12

作者: fyc - 發表於 2008/07/15 14:57(18年前)

7^F推CLIPPER:大推，另尊的回憶跟大陸的「王外馬甲」blog相當吻合呢！07/16 01:26

15^F推CLIPPER:唉，這種「鄉野傳奇」最後越傳越玄是必定的～～07/16 15:36

Re: [問題] 部隊的人數

[ Warfare ]18 留言, 推噓總分: +6

作者: roxinnccu - 發表於 2008/07/12 07:05(18年前)

6^F推CLIPPER:52軍上海撤退時只剩這麼少人嗎？07/13 00:26

Re: [閒聊] 1990年起歷任華航董事長/總經理》嗎?-꘠…

[ Aviation ]9 留言, 推噓總分: +4

作者: kaichun1216 - 發表於 2008/07/10 16:48(18年前)

1^F推CLIPPER:當初1980年代初期起，空軍到歐美蒐購F-104補充機隊，07/10 17:06

2^F→CLIPPER:主其事者就是蔣洪彝07/10 17:07

Re: [閒聊] 1990年起歷任華航董事長/總經理

[ Aviation ]5 留言, 推噓總分: +2

作者: kaichun1216 - 發表於 2008/07/10 02:23(18年前)

5^F推CLIPPER:先bravo一下～07/10 02:29

6^F→CLIPPER:不過航務處的問題是七年之病M沒有三年之艾不會好07/10 02:30

7^F→CLIPPER:因此李雲寧之前，當時的航務系統也不能說沒有進行整頓....07/10 02:32

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