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作者 BeTry 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1764則

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[紀實] 國光客運台中－1870－嘉義

[ Bus ]8 留言, 推噓總分: +3

作者: xiaowei - 發表於 2010/03/03 01:17(16年前)

3^F推BeTry:童先生改開這台應該有好一段時間了~~至少半年有了?03/03 09:39

[轉錄][社會] 捷運延伸南投案民間有意BOT

[ MRT ]160 留言, 推噓總分: +39

作者: MetalRose - 發表於 2010/02/25 22:42(16年前)

142^F推BeTry:弄一站在柳豐路口給亞洲大學用~~可以補那麼一點量02/27 13:08

143^F→BeTry:說霧峰南投通勤只有上下班就是不懂這裡了02/27 13:09

144^F→BeTry:這邊除了上下班時間外~~假日還是依舊一堆出遊跟補習人潮02/27 13:10

145^F→BeTry:看過往的6100就知道假日難道就沒人了嗎~~還是一堆好嗎02/27 13:10

146^F→BeTry:問題再過了農試所到進草屯~~02/27 13:11

147^F→BeTry:這區間比較難撐住運量~~或者這區間盡量少設站解決02/27 13:12

148^F→BeTry:大里霧峰草屯很多生活都跟台中市綁住了~~都必須往市區跑02/27 13:13

149^F推BeTry:大人小孩都是這樣的生活型態居多~~但是問題還是在於是否須02/27 13:15

150^F→BeTry:延伸到那麼長到南投市區內~~中興新村或者南投市區這段靠短程02/27 13:16

151^F→BeTry:公車來做~~利用以前省訓團跟南投的客運調度站做好到草屯02/27 13:16

152^F→BeTry:的接駁~~可能會比延伸到南投的好一點點02/27 13:17

154^F→BeTry:這樣也可以將南投各鄉鎮的運輸再加強會不會比較好一點?02/27 13:17

155^F→BeTry:因為這樣可以同時加強南投境內的大眾運輸~~我是這樣認為拉02/27 13:18

156^F→BeTry:延伸到中興新村我會覺得頂多極限就到這~~剩下小段用短程密集02/27 13:19

160^F→BeTry:客運來解決~~02/27 13:20

162^F→BeTry:我是這樣認為~~因為你要開這麼長班距要多久?02/27 13:21

163^F→BeTry:要設中間發車的班車~~勢必挑個點蓋機廠02/27 13:21

164^F→BeTry:而且這要建立在橘線延長~~不是高鐵站一路到南投XD02/27 13:22

167^F→BeTry:10分要發車的話~~就必須有機廠在中間了吧~光南投端發車02/27 13:24

168^F→BeTry:到霧峰都至少過15分以上了02/27 13:24

169^F→BeTry:這就是為什麼我覺得頂多延到中興新村就好~~02/27 13:25

170^F→BeTry:這條路線畢竟機廠一定不會放在大里~~要達到合適的10分班距02/27 13:26

172^F→BeTry:就必須不能太長了~~或者直接選定舊正萬豐味全附近弄機廠02/27 13:26

173^F→BeTry:那南投有適合的機廠點嗎?這也是個問題~~02/27 13:27

174^F→BeTry:從草屯一路中興新村到進南投市甚至往名間的話~這區間地點不02/27 13:28

175^F→BeTry:容易挑到合適的機廠點~~02/27 13:28

176^F→BeTry:如果要避開市區繞草屯或者中興外環搭乘量會有疑慮02/27 13:29

178^F→BeTry:繞外環就可能有可以當廠房的點~~例如中興新村外環附近02/27 13:30

180^F→BeTry:這就是我覺得頂多到中興新村剩下的短程靠台汽省訓團跟南投站02/27 13:30

181^F→BeTry:來當成南投縣內短程客運的再加強02/27 13:31

182^F→BeTry:所以延伸那麼長除了班距問題還有機廠問題~~機廠不可能丟在02/27 13:31

184^F→BeTry:霧峰市區之前~~一定得丟在這後段不然班距很難達成02/27 13:32

187^F推BeTry:有一個因素"時間"~~這會容易造成機廠設在霧峰郊區02/27 13:37

188^F→BeTry:機廠點設的好才可能延伸到南投市~不然我認為頂多就是中興02/27 13:38

189^F→BeTry:或者挑在要進草屯前把那些家具店跟駕訓班勸退XD02/27 13:38

190^F→BeTry:但是一但挑那邊就等同幫草屯背書一定會蓋XD~~橘線早期發車上02/27 13:39

191^F→BeTry:也會相對遠~~有蓋橘線的話初期頂多最遠到霧峰~甚至可能只到02/27 13:40

192^F→BeTry:大里草湖段@@02/27 13:40

[閒聊] Dual Blade KMST 傳說中的雙刀火雞??

[ MapleStory ]47 留言, 推噓總分: +35

作者: pbte - 發表於 2010/02/21 10:45(16年前)

22^F推BeTry:骨龍本來就會中毒02/21 12:10

[紀實] 20100217 國光客運1838 (高雄>台北)

[ Bus ]13 留言, 推噓總分: +6

作者: cho840929 - 發表於 2010/02/18 12:13(16年前)

1^F推BeTry:司機:我不想延後下班~~一耽誤若還有回程車班還要候補排班02/18 12:38

2^F→BeTry:這種大節日很常見到司機只要有其他變通方式就會使用02/18 12:39

3^F→BeTry:除了減少乘客不悅感及不耐外~~同時也幫自己回程車班小忙02/18 12:39

4^F→BeTry:跨年坐過台北台中5小時的~司機只好下車時跟乘客說聲抱歉02/18 12:40

5^F→BeTry:順便跟熟客說聲你們賺到了~~一張票給你坐兩趟~~大家都笑了02/18 12:42

6^F→BeTry:然後司機在唸聲~~槓等等回車站還要等排班看運氣幾點回台北02/18 12:42

7^F推BeTry:所以有時候乘客跟司機的互動可能可以化解這種塞車無奈XD02/18 12:45

[新聞] 台北車站拉皮阿嬤盼變回少女

[ MRT ]91 留言, 推噓總分: +40

作者: zzaa - 發表於 2010/01/28 07:27(16年前)

36^F推BeTry:好個裝太陽能面板~~一年有幾天能用? 又不是陽光普照的地方01/28 13:52

59^F推BeTry:都還沒討論能源轉換率勒~~更不要說有多少時間是有日照01/29 01:00

[轉錄]Re: [情報] 台中都會區公車路網暨站牌分佈圖

[ MRT ]14 留言, 推噓總分: +4

作者: haowei71 - 發表於 2010/01/20 10:21(16年前)

16^F推BeTry:期待台鐵就跟等待台中升格一樣~~空喊口號不做(台中升格之前)01/20 11:06

17^F→BeTry:喊個2X年以上也不會太奇怪01/20 11:07

[公告] 01/20

[ MapleStory ]92 留言, 推噓總分: +46

作者: beLIEve - 發表於 2010/01/20 09:40(16年前)

11^F推BeTry:私以為後段開頭用了老子不是洽當的字眼~~01/20 10:55

12^F→BeTry:沒那個必要再公告裡面用老子搞的像是私權力~~一點小建議01/20 10:56

[閒聊] 交通部出來面對

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +19

作者: cgy - 發表於 2010/01/19 21:24(16年前)

28^F推BeTry:樓上忘記說路權跟車上的人士有關~~還可以特別違規闢道01/19 22:09

[新聞] 交通部退回竹竹苗捷運翻案難度高

[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +7

作者: PR56 - 發表於 2010/01/19 10:53(16年前)

6^F推BeTry:新竹市真的有必要地下化嗎= =? 腹地就算前後站串起來也不大01/19 11:32

7^F→BeTry:看不出來地下化後新竹市會增加多少成長= =+01/19 11:33

8^F→BeTry:新竹的問題應該不在於地下化才對~~而是扣除園區外的吸引力01/19 11:34

[新聞] 八條穩虧軌道交部全打回票

[ MRT ]146 留言, 推噓總分: +41

作者: KEYSOLIDER - 發表於 2010/01/19 02:03(16年前)

129^F推BeTry:台鐵能10分一班就偷笑了~~那個掩人耳目的排班有幫助嗎01/19 16:03

130^F→BeTry:高鐵時間省下都是被台鐵吃去的01/19 16:03

134^F推BeTry:我也相信光只有一條綠線的台中捷運根本一點意義都沒有01/19 16:09

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