Re: [問題] 勞力工作流動率很高
首先感謝大家的回應
薪資部份我沒有講的太仔細
含加班3萬5是面試開出來的薪資
以開貨車來說確實偏低
但由於做長久的人實在不多
所以我們是以調薪的方式逐步增加
在第2~3個月會調薪一次，幅度是3~5K
滿半年再調一次，幅度一樣是3~5K
目前最多的狀況是可以撐過半年
但能滿一年的司機很少
就我們立場來說人員當然越穩定越好
內勤及業務流動率就很低，幾乎沒有
也是我這次發文想請教大家的原因
前面也有版友提到路線問題
我們路線很簡單，
只有三條，一天跑一條，三條一直循環
每次送貨的差別在於
可能今天一條街有10家叫貨，明天可能5家叫貨的差別
至於GPS掌控司機路線是否摸魚
路上買涼水這無可厚非(因此臨停開的單也由公司吸收)
之前也曾有過發生車禍、撞壞他人棚子的狀況
這部份也都由公司全部負擔
所以只裝了行車記錄器
最後，再次謝謝大家的回應~
※ 引述《onemonth (古道 西風 瘦馬)》之銘言：
: 各位老闆好
: 請教勞力工作該怎麼留住員工?
: 像是送水司機這類的
: 每天必須搬重物，一桶動則好幾公斤以上
: 先說一下我們的時間是月休五天
: 平常朝九晚六，進貨日會很晚到晚上10.11點都有
: 但是都是打卡制，都有算加班費，平日供午餐，加班日也有供晚餐，
: 員工薪水大約都領是三萬五左右(含加班費)，
: 但很困擾的是，由於是勞力密集的工作，
: 很多人作了認為比想像中累，流動率很高，
: 目前嘗試過把底薪調高，一樣離職，
: 但由於服務業要週休二日實在有困難，
: 想請教各位老闆們這類的工作該怎麼留住員工?
: 給錢似乎成效不彰，還是說給的不夠?
: 或是要再增加人手，讓員工多休一天(變月休6日)?
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