[轉錄][新聞] 台鐵松山南港9月地下化 北市平交道消失
※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: jwph (胖達) 看板: Railway
標題: [新聞] 台鐵松山南港9月地下化 北市平交道消失
時間: Sun Aug 17 16:31:46 2008
更新日期:2008/08/17 15:26 http://tinyurl.com/6hpuua
(中央社記者馮昭台北十七日電)施工十年的「南港專案」松山至南港地下化鐵路和兩個新
車站將於八月底前交付交通部台灣鐵路管理局。台鐵局今天表示,預計九月底前完成軌道
切換,讓松山至南港段鐵路地下化,屆時不僅台北市區平交道全部走入歷史,台鐵交通最
繁忙的五堵─板橋將成為無平交道路段。
由交通部鐵路改建工程局負責施工的南港專案將邁入新階段,松山和南港車站地下化工程
已完工並完成聯合檢查,正在進行通車前的缺失改善。鐵工局表示,目標是在八月底前將
兩個地下化車站和松山─南港隧道段交給負責營運的台鐵局。
至於高鐵向北延伸的南港段,鐵工局預計明年十月可讓台灣高鐵公司進駐。
台鐵局副局長張應輝表示,如果作業順利,將於九月切換軌道,讓松山─南港鐵路地下化
,屆時常出現交通瓶頸的虎林街、昆陽街、研究院路等十三個平交道將全部消除,不僅對
台北市的交通有很大幫助,也可降低平交道事故。
台鐵北部路段繁忙,其中又以松山─南港的列車密度最高,因為台鐵調車場在七堵,經常
有調度車輛往返;已經捷運化的基隆─台北區間車和往返台灣東部的北迴線列車都必經松
山─南港。
在上下班交通尖峰時間,鐵路通勤族常抱怨火車班次不夠密集,汽機車和公車族則抱怨平
交道妨礙交通。
台鐵松山以南至板橋早已地下化,五堵至汐止已高架化,在最後一段松山─南港完成地下
化後,張應輝表示,台鐵五堵到板橋將成為無平交道路段,台北市區的公路交通可先改善
,鐵路則因為容量已飽和,要等到七堵─南港增設第三軌於2011年完工後,才能增加班次
。970817
--
批踢踢兔個人板《jwph》 這是張貼大眾交通運輸新聞的看板
(C)lass→ 4.霹靂動物園→ 16.PZ_InDanger→ 377.◎Transportation
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.23.101
※ 編輯: jwph 來自: 123.192.23.101 (08/17 16:33)
推
08/17 16:33,
08/17 16:33
→
08/17 16:34,
08/17 16:34
推
08/17 17:07,
08/17 17:07
推
08/17 17:35,
08/17 17:35
推
08/17 17:36,
08/17 17:36
推
08/17 18:28,
08/17 18:28
推
08/17 18:28,
08/17 18:28
推
08/17 18:29,
08/17 18:29
推
08/17 18:29,
08/17 18:29
→
08/17 18:41,
08/17 18:41
推
08/17 19:21,
08/17 19:21
推
08/17 19:28,
08/17 19:28
推
08/17 20:54,
08/17 20:54
推
08/17 20:57,
08/17 20:57
推
08/17 21:18,
08/17 21:18
推
08/17 22:11,
08/17 22:11
推
08/19 01:01,
08/19 01:01
--
共同創作Blog: chat ACG:http://chat-ichigo.blogspot.com/
Japan Entertainer:http://japan-entertainer.blogspot.com/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.30.55