[討論] 高雄捷運將何去何從?

看板politics作者 (哈 哈)時間13年前 (2011/05/30 18:34), 編輯推噓7(7推 0噓 50→)
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高雄捷運營運以來，都處於嚴重虧損的狀況，高雄捷運公司的資本額為100億元，營運到今年為止，營運總收入扣 除支出後，已經負債66億元，超過資本額的六成。有學者建議循台北捷運模式，希望高雄 市政府可以接收高雄捷運，但是陳菊市長表示目前沒有接收高捷的打算。在沒有外援的情 況下，應該如何改善高捷的營運狀況呢?我提出幾點看法: 1.整合公車路網。目前的高雄捷運只有紅、橘兩條路線，對於多數的高雄市民來說並不是 很方便，因此我認為應該以各捷運站為基點，延伸公車路網，讓住在捷運站附近的民眾， 可以透過公車的轉乘到捷運站搭車。過去高雄市的公車路線不夠多、班次不夠密集，都是 導致民眾不願意搭乘的因素，因此增加路線與班次，和捷運路網搭配將可以促進民眾的搭 乘意願。 2.降低票價。目前高雄市捷運的票價雖然沒有很貴，但是為了鼓勵高雄市民更多的搭乘捷 運系統，可以以降低票價的方式吸引民眾的搭乘。也許有人會說降低票價將不敷成本，但 是目前高雄捷運的狀況，就是搭乘的人數太少了。沒有夠多的搭乘人數，再貴的票價仍然 無法平衡收支；如果降低票價可以吸引更多的民眾搭乘，才有可能改善高捷的營運狀況。 以大陸城市的例子來看，他們的公車票價是5元，捷運平均為20~25元，這樣的票價是否也 會有入不敷出的現象呢?大眾運輸系統的重點就是"提供人民便捷的交通"，同時可以獲利 則是最好的狀態，因此我認為調降票價不僅可以幫助高捷營運狀況之改善，也可以讓高雄 市民享受更好的交通。 3.促進高雄經濟的發展。經濟的發展才能吸引更多人到高雄定居，也才有更多的人潮搭乘 高捷。目前高雄的經濟狀況並不理想，在市區的菁華地段經常看見招租的廣告，可以見得 目前高雄的經濟發展難以支持高捷的營運因此改善高捷營運的最好方法，就是讓高雄的經 濟再次活絡起來，各產業都能到高雄投資，人潮也就會越來越多，對於大眾運輸系統的需 求也會增加。 沒有人願意看到高捷真的倒閉，畢竟這是花了幾百億人民納稅錢所建成的，因此我們應該 讓高捷成為更便利的交通設施，而不是到哪都不方便的小火車。我相信有便利、便宜的捷 運可以搭，大家就不一定得自己騎機車了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.117.86
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不是幾百億
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高雄捷運總經費為1813.79億元，其中政府出
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資83.19%（計1508.89億元） 中央高市高縣
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中央接管給高雄人搭免費的
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中央要負責八成
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推
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1. 等年底馬英九南下開支票看中央要不要出
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2. 中央不出就藉此打選戰，等選完如果蔡當選
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再叫蔡讓中央出； 如果選完中央還是不出
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那最後還是市府自己得解決……多半是拖著
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高捷和高鐵一樣，背後的負債額度太大，政府一
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接管就會爆掉整個財政，所以如果中央不接手
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就是拖著，透過週邊、地皮、融資、補貼
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總之市府不太可能接收就是了
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最弔詭的是 某陣營的人可能會對馬英九說
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你不接管高捷 難道你不想要高雄的票了嗎
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就算接管高捷 票也不會變多阿
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我的想法就是以政府不會接收為起點。所
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以才要增加公車路網和捷運結合在一起，
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讓民眾搭乘更為便利，那票價如果降到30
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可以到任何地方，那搭乘的意願也會比較
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提高。捷運都已經蓋了，如果只當作選舉
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時批判對方的工具，這也太貴了吧!!
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最後表示道歉，我的高捷總經費錯了
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推
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高雄市有增加公車接駁車次. 下場是公車處虧
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損暴增至12.2億(2010年).. 算算更划不來~~
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問題就是沒有需求不是不夠方便..
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高雄十幾年前工商發展是非常迅速的. 當初規
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劃捷運的人未必想到日後高雄竟會衰落成現在
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這個景況 ...
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推
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這真的是孩子的大玩具啊~~
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要說高雄的衰敗是因為大環境也不對
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人家桃園台中就不斷的在成長
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不知道有沒有人針對高雄這幾年大衰退
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做系統性的研究?
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推
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高雄捷運市府是不會接的，因為目前為止
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已達上限，財政情況非常困難，在行銷
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算上邊了太多費用!對於原PO意見表示中肯
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我記得高雄人明明就覺得自己快速發展
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短期內要高捷運量起來 應該是不可能
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民情 便利性...等 都是大問題
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長期更不用說了 短中期應該會先破產...
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當初捷運還是蓋得太倉促
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公車便宜方便 都做不太起來 更別說捷運
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不然把與捷運重疊的公車路線廢掉
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改成捷運站接駁專車好了
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量現在沒有沒關係 而是有沒有遠景可以讓人
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看到量在未來十年內有機會起來 如果根本就
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沒有 那....
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這需要會整合資源的民眾一起來向市府建議
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推
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當初堅持要建,現在堅持不管. 嘿,陳菊
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全世界都知道「工業高雄、商業台北」，這幾年
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製造業外移，高雄還起得來沒衰退，才是見鬼了
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12.2億算多嗎？高雄一年用在鋪路給小汽車跑的
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費用，不知道有沒有虧多少？基本上，高捷公司
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倒，不代表高捷就沒了，如果真要算損益，各位
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有算過台北捷運虧多少嗎？台北捷運公司賺，不
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代表台北捷運的損益就是正的喔！
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