Re: [請益] 四驅車輪框

看板model作者 (三倍速亂扯)時間9年前 (2014/12/03 22:42), 編輯推噓4(4012)
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※ 引述《weqeqeqwe (抹茶)》之銘言: : 昨天下場跑的時候發現.. : 差速胎擴孔了!!!! : 跟輪軸接點超鬆 : 可以輕鬆拔起 : 有解嗎? : 還是點三秒膠增加厚度? 有情況限制之下,輪框是不太能夠打穿 像是用sxx底盤、用大部分的差速框 幾個方法能夠延續輪框孔的咬合程度 1.如果輪框有一定的歷史,就放棄它吧 2.輪軸孔內是六角的形狀,剛好契合六角型的輪軸 塞輪軸前先對準六角再安裝 3.原廠的輪軸表面太光滑,可以用銼刀把咬合面打粗 4.可以用奇異筆、鋼彈麥克筆等東西當防鬆塗料,塗在咬合面上增加摩擦力 5.裝了輪框後就盡量別再拆裝了 ----------------------- 不過就如T所說的,有些差速框是可以打穿 連接輪軸的恆星齒零件打穿沒什麼問題, 問題是輪蓋的部分在打穿後又能夠正常的運行 所以建議選輪蓋孔中心有孔位的框 如: http://www.tamiya.com/japan/products/15444large_1waywheel/top.jpg
舊版是土黃色。記得前輪比後輪好用 http://www.tamiya.com/japan/products/15443tire_wheel/top.jpg
這款看到不少人有做,不過自己沒做過XD 原本的孔大概是2.0左右,想辦法把它擴到3.0 再塞導輪銅管就可以 http://i.imgur.com/gYmqjx4.jpg
----------- PS:我想目前會差速框的人主要是裝在中置避震車 避震下沉時前齒輪運行的方向會跟原本的不同 須要用差速框來化解轉向的矛盾 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.104.82 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/model/M.1417617743.A.C7D.html

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老實說我的內藏避震到最後還是四輪都上普通框
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反正前輪都作得沒多少抓地力,日本那邊也很多不用差速
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差速框又重又難搞,得不償失:Q
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好像搖臂式的避振比較需要
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前輪避震作用時都有影響,不過搖臂的齒輪間距比較固定
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影響大概比較大,再說都作搖臂了差速框的重量也是小意思
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12/04 02:57, , 7F
其實我最近也搞了台避震車了.(簡易式四獨)
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12/04 15:27, , 8F
weqe大分享一下吧. :)
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12/05 02:52, , 10F
最簡單的這種.會左右傾(人家跟我講我才知道是四獨)
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套件化的避震車會比較重.所以我才想簡單化
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這是內藏避震的一種(標題也有寫)
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這種才是四輪獨立避震,超級費工
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做到這樣真的超強
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12/05 13:28, , 16F
最近也在嘗試做內藏式避震,做好再跟大家請教一下
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文章代碼(AID): #1KVo5Fnz (model)
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