Re: [問題] 個人競速 要如何增加集器速度!?
※ 引述《moplszyxwo (阿泰)》之銘言：
: 小弟我滿疑惑的是為什麼我的集器速度這麼慢.......
: 比如說成高 一開始那三連噴之後開氮 我每次三噴完之後幾乎無法順利完成集滿一條氮..
: 人家說的順向動作我有做但就是無法順利完成..
: 還有就是連噴之後會離原本要走的線越來越遠 是否我的指法有誤!?
1.《關於順不順勢》
集氣速度跟順不順勢有關係，
還有當時當時車子過彎時的橫向G力有關係，
至於"橫向G力"這東西是我自己的感覺啦，
當你貼著右彎掃飄時若是如果馬上來個左彎，
則甩那個左彎所集的氣你會感覺比
"一般的直線+順勢甩尾所集的氣" 較少，
因為當你甩右彎的時候橫向G力是朝著左側的方向，
所以當緊接著左彎時會感覺所集的氣比一般直線入左彎所集的氣略少。
像一般的急速抽氣裡面的小飄就是可以先製造一點橫向G力再搭配大甩，
就可以達到集氣量大幅提升的效果。
2.《關於連噴的氣量》
其實連噴簡單來講就是小飄&噴重複進行，
因此連噴最重要的集氣部分就是在小飄的部分，
當小飄按得越重則集氣量就會提升，
不過相對地當小飄按的重時連噴時速就會降低，
所以在觀察一些三噴一氣的影片時你可以去注意它小飄的部分，
才是集氣量的重點。
3.《關於連噴時的路線》
連噴的時候其實車身的位置及路線是可以操控的，
也就是透過"小飄"以及"噴"這兩個步驟案的時間長短及搭配，
當你發現離彎道內側越來越遠的時候，
這時就應該增加按"小飄"的時間，減少"噴"按的時間，
如果發現自己快撞牆了就相反。
以上純屬自己玩卡丁車的心得
提供給版上各位大大參考^^
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