[亂想] 公用單車發電

看板image作者 (如果)時間9年前 (2015/05/04 11:43), 9年前編輯推噓5(5推 0噓 8→)
留言13則, 6人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
如題 最近不只台北有U-bike幾乎全台的大城市都開始普及了 而那種公用腳踏車通常都會用腳踏板發電來供應車燈 如果在車上放置電池把剩餘的電力儲存起來 到站時再把電回充到到停靠站來供應附近的路燈(舉例)之類的 這樣是不是可以多一些供電來源 非核家園的目標就不遠矣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.160.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/image/M.1430711035.A.0A5.html
推
05/04 14:26, , 1F
覺得有搞頭，電量雖小但是量夠多，路燈應該夠用
05/04 14:26, 1F
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05/04 22:17, , 2F
可以想一下 如果那改成插風車是不是更多？
05/04 22:17, 2F
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05/04 22:18, , 3F
話說水庫那麼多水發電量都只佔台灣幾趴而已 真的滿困難ㄉ
05/04 22:18, 3F
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05/04 22:48, , 4F
不划算 ,小的電池貴,大的整個貴,除以壽命貴火力三倍以上
05/04 22:48, 4F
其實當然不是想用這方法替代傳統發電 只是一個利用騎車動能順便發電的構想 所以如果能利用這樣的附加價值輔助一些電力來源應該也不錯 在成本方面其實我也不知道會增加多少 但這某程度上也是有公益性如果政府評估覺得Z>B我想還是可以試看看
推
05/06 20:14, , 5F
電池跟手機電池大一點點就好，停車之後在集中到大電箱?
05/06 20:14, 5F
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05/06 20:15, , 6F
比較麻煩的應該還是發電的阻力，電量越大阻力越大
05/06 20:15, 6F
這點我想可以先提供部分可儲電的車供民眾選擇 然後使用者發電可以抵銷租車費用也是個方向
推
05/07 09:31, , 7F
設計一套易拆裝的發電組，賣給騎乘人自充3C用品
05/07 09:31, 7F
我今天也剛好想到可以往這個方向做或是併行(握手) 與大家這樣腦力激盪真的獲益良多謝謝大家 ※ 編輯: iiifff (114.32.160.40), 05/07/2015 10:08:28
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05/09 23:22, , 8F
一天2H,一年730h*0.1KW=73度,一年賺219,三年電池壽命剩
05/09 23:22, 8F
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05/09 23:23, , 9F
一半,一顆電池18650算300,剛好回電池費而已.不算損耗
05/09 23:23, 9F
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05/09 23:24, , 10F
比如太陽能,20年天天有電才回本,會算的都知道別指望
05/09 23:24, 10F
推
06/16 23:18, , 11F
我的想法，為何健身房不弄個發電機，健身同時還可以發電
06/16 23:18, 11F
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06/16 23:18, , 12F
，一舉兩得
06/16 23:18, 12F
推
04/04 22:48, , 13F
將傳統輪胎換成帶電磁線圈的
04/04 22:48, 13F
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