[新聞] TPASS助攻！桃捷轉虧為盈 張善政：去年盈餘1.2億

看板home-sale作者 (我是牛我反芻)時間3月前 (2024/02/02 02:00), 3月前編輯推噓25(27推 2噓 23→)
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連結： https://udn.com/news/story/7324/7745166 內文： TPASS助攻！桃捷轉虧為盈 張善政：去年盈餘1.2億 桃園機場捷運通車近7年累計虧損37億餘元，去年7月起終於轉虧為盈，桃園市長張善政今 天在市政會議表示，機捷去年盈餘達1.2億元，對市庫來說是一筆活水，笑稱「可以支援2 個法務局預算」，雖然寒假期間運量沒有再成長，期盼農曆春節過後開學潮，會讓機捷運 量持續攀升。 張善政表示，機捷轉虧為盈有諸多因素，除了疫情因素退去，今年7月起基北北桃1200月 票推波助瀾，讓機捷搭乘乘客大幅提升，加上新團隊上任後對桃捷公司文化的改造，去年 底日運量已突破11萬人次、往12萬人次邁進。 張善政表示，運量攀升帶動班距拉近、增加列車需求，針對機捷車廂購置計畫，桃捷積極 與中央協調中，期盼年後能有重要進展。 另，桃園持續推動捷運路網，捷運綠線延伸中壢段去年12月29日已經行政院核定，棕線則 在去年底通過交通部審查並報行政院核定，起點桃園火車站北側復興路與中正路口、終點 新北市中和新蘆線迴龍站。 張善政表示，棕線最原始規畫輕運量、高架，市府團隊到中央說明，提出桃園人口成長及 沿線地形環境論點受到支持，棕線改為中運量、地下，變更大且增加經費不少，但經費分 擔亦有合理比例，未來桃園捷運路網不管在施工或是規畫階段都會持續努力，希望捷運路 網早日實現。 心得： 桃捷繼雙北捷運之後 居然也轉虧為盈了 未來還要加開班次 A7 A8 A10 未來大有可為 當初唱衰桃捷的人 又要哭哭了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.157.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1706810422.A.505.html ※ 編輯: dakkk (123.192.157.201 臺灣), 02/02/2024 02:00:32
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02/02 04:38, 3月前 , 1F
可以先拆成台北-機場、機場-老街溪兩種接駁嗎
02/02 04:38, 1F
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02/02 04:39, 3月前 , 2F
車站沒空調班距又超悲劇
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02/02 04:40, 3月前 , 3F
上月搭覺得助益最大還是機場直達車 幾乎班班客滿
02/02 04:40, 3F
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02/02 04:41, 3月前 , 4F
疫情後出國人數暴增連平日直達車都是滿的
02/02 04:41, 4F
推
02/02 07:28, 3月前 , 5F
觀光客通勤族都擠直達車
02/02 07:28, 5F
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02/02 07:28, 3月前 , 6F
旅遊品質變差
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噓
02/02 07:43, 3月前 , 7F
車這麼少
02/02 07:43, 7F
推
02/02 08:13, 3月前 , 8F
去年已加開四班了
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推
02/02 08:32, 3月前 , 9F
TPASS票價怎麼想都虧 桃捷賺那誰虧？
02/02 08:32, 9F
推
02/02 08:36, 3月前 , 10F
沿線地區發展陸續完備應該也是一大助力
02/02 08:36, 10F
推
02/02 08:50, 3月前 , 11F
TPASS就是全部納稅人買單補助有搭的人啊
02/02 08:50, 11F
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02/02 08:54, 3月前 , 12F
Tpass廣告寫那麼清楚 行政院幫你付的
02/02 08:54, 12F
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02/02 08:54, 3月前 , 13F
行政院幫你買票付給桃園捷運啊
02/02 08:54, 13F
推
02/02 08:57, 3月前 , 14F
有了TPASS後真的可以滿常只搭一站的，這些變成以前賺
02/02 08:57, 14F
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02/02 08:57, 3月前 , 15F
不到的營收
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推
02/02 09:04, 3月前 , 16F
軌道運輸真的不要怕虧
02/02 09:04, 16F
推
02/02 09:06, 3月前 , 17F
早年玩a train 鐵路事業都虧啊 靠事前先買地皮蓋大樓賺錢
02/02 09:06, 17F
推
02/02 09:10, 3月前 , 18F
你都買tpass了 搭不搭那一站桃捷根本不會多營收
02/02 09:10, 18F
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02/02 09:30, 3月前 , 19F
Tpass又不是跟桃捷買的 你搭越多行政院會付給桃捷越多
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02/02 09:44, 3月前 , 20F
不可能
02/02 09:44, 20F
推
02/02 09:44, 3月前 , 21F
我以前都騎車，現在都坐TPASS
02/02 09:44, 21F
推
02/02 10:01, 3月前 , 22F
捷運 公車 ubike還是照收錢 差額是政府出的錢
02/02 10:01, 22F
推
02/02 10:09, 3月前 , 23F
砍掉3個副總肥貓缺 不知道是不是原因
02/02 10:09, 23F
推
02/02 10:18, 3月前 , 24F
政府補助直接轉收入當然盈餘多啊 這有什麼好報
02/02 10:18, 24F
推
02/02 11:05, 3月前 , 25F
德政
02/02 11:05, 25F
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02/02 11:06, 3月前 , 26F
大眾運輸本來就是必須
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02/02 11:06, 3月前 , 27F
不然桃園人開車到台北上班，增加台北交通混亂？
02/02 11:06, 27F
推
02/02 13:07, 3月前 , 28F
砍掉三個副總可以盈餘哦？這智商真高端
02/02 13:07, 28F
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02/02 13:12, 3月前 , 29F
張真的掃地僧
02/02 13:12, 29F
推
02/02 13:16, 3月前 , 30F
政府幫你付乘客的錢當然會賺啊，如果還賠就真的爛
02/02 13:16, 30F
推
02/02 13:28, 3月前 , 31F
感謝鄭運鵬好了 當年kmt只敢喊1280月票 鄭運鵬蔡適應林佳
02/02 13:28, 31F
推
02/02 13:31, 3月前 , 32F
龍陳時中 聯手加碼喊到1200 電火球慷慨承諾大力推動
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02/02 13:32, 3月前 , 33F
沒想到1200打輸1280 又不敢霸氣翻桌反悔 為他人作嫁衣裳
02/02 13:32, 33F
推
02/02 14:10, 3月前 , 34F
別鬧了這都文字遊戲有條件式的亂算，以前阿燦就搞過了
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02/02 14:18, 3月前 , 35F
有期限的 不知還能稱多久
02/02 14:18, 35F
噓
02/02 14:28, 3月前 , 36F
應該把錢給員工吧…
02/02 14:28, 36F
推
02/02 14:35, 3月前 , 37F
真的是收割胖周瑜政績耶
02/02 14:35, 37F
推
02/02 15:24, 3月前 , 38F
1200你出，價差行政院出啊…桃捷爽賺
02/02 15:24, 38F
推
02/02 15:50, 3月前 , 39F
誰叫你要選輸....選贏今天就換張善政去電玩展蹭了
02/02 15:50, 39F
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02/02 15:51, 3月前 , 40F
在那邊喊收割只是喊辛酸 ~~ 不然讓行政院停TPASS??
02/02 15:51, 40F
推
02/02 16:21, 3月前 , 41F
真的是收割五隻羊政績耶
02/02 16:21, 41F
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02/02 20:20, 3月前 , 42F
桃園客運貪污賠不出來 吳這麼爛
02/02 20:20, 42F
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02/02 20:21, 3月前 , 43F
不要笑死 找90幾歲人去坐牢
02/02 20:21, 43F
推
02/02 22:18, 3月前 , 44F
補助不是只有行政院負擔 地方政府也要出錢 不同運具不
02/02 22:18, 44F
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02/02 22:18, 3月前 , 45F
同比例 機捷目前被歸類於地方運具 中央只為助50% 所以t
02/02 22:18, 45F
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02/02 22:18, 3月前 , 46F
pass政策有點像我請客你出錢
02/02 22:18, 46F
推
02/02 22:36, 3月前 , 47F
長期虧錢的政策就看能撐多久
02/02 22:36, 47F
推
02/02 22:38, 3月前 , 48F
北捷賠到脫褲
02/02 22:38, 48F
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02/02 22:40, 3月前 , 49F
政府應該是想省交通事故的社會成本啦 但又沒有加強取締
02/02 22:40, 49F
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02/02 22:40, 3月前 , 50F
違規 光只有蘿蔔沒有大棒是沒有用的
02/02 22:40, 50F
推
02/03 09:07, 3月前 , 51F
機場~老街溪一帶真的需要有區間
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02/03 09:08, 3月前 , 52F
納稅人負擔公共運輸理所當然啊
02/03 09:08, 52F
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