[新聞] 國道客運禁入市區 台中將設南北轉運站攔

看板home-sale作者 (我是閃亮亮的鑽石)時間7年前 (2017/04/13 21:20), 7年前編輯推噓9(13423)
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內文: 台中市區塞車嚴重,台中市交通局規劃在南北各設轉運中心, 未來國道客運只能停靠轉運中心,不能再進入市區;中山高大雅交流道塞車嚴重, 將從交流道規劃國道客運匝道,可直接駛入轉運中心,紓減車潮。 台中市規劃六大轉運中心,其中規模最大的是水湳轉運中心,位於環中路、中清路口, 1、2樓停靠市區公車,3樓以上為國道客運,6樓設有公車聯管中心。 交通局長王義川說,已編列8000萬元設計費,總建築預算約24億元,預計明年動工, 110年初完成;中山高大雅交流道尖峰時段常大塞車,甚至回堵到中清路, 將規劃國道客運匝道,直接銜接轉運中心3樓,減少上下國道造成塞車。 市府另規劃南側轉運中心 ,將在朝馬或烏日擇一興建,朝馬是現有國道客運轉運站, 烏日則鄰近高鐵、台鐵與捷運綠線,全案仍規劃中。 王義川說,國道客運到台中後,分別在大雅、台中(中港)交流道下國道, 再沿著中清路、台灣大道進入市區,讓市區塞車更嚴重,未來南北轉運中心完工後, 將把國道客運攔截在兩端,乘客可透過大眾運輸接駁。 依據交通局規劃,水湳有雙港輕軌經過,朝馬則有捷運藍線,烏日有捷運綠線、台鐵等, 也都有市區公車可供接駁。 連結: https://udn.com/news/story/7325/2400570?from=udn-catelistnews_ch2 其他: 南屯單元二徹底沒戲唱惹, 之前的規劃是把南的那個轉運站,設站單元二,因為南屯交流道, 這樣一搞,車流也沒惹, 有交通建設轉運站至少還有車流,有商機, 現在車流、人流還是在台灣大道, 藍線MRT+轉運站,送分題~~~ -- 冬月之金,形寒性冷;木多則難施琢削之功;水盛未免沉潛之患。 土能制水,金體不寒,火來助土,子母成功, 喜比肩聚氣相扶,欲官印溫養為利。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.118.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1492089616.A.381.html

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在方案在議會就過不了了 想太多
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送分題 但槓桿有點大 要跟上了嗎 XDD
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04/13 21:30, , 3F
交六還在告阿~~這方案水湳那個前一兩年就有說要做
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04/13 22:03, , 4F
這樣做是要把國道客運業搞死嗎?
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04/13 22:04, , 5F
統聯中港轉運站旁邊似乎也沒什麼商機,這個蓋在哪裡根
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本沒差
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你是不是把朝馬和統聯的中港轉運站搞錯惹? 七期人會開始多也是那幾個客運站和百貨公司開始, 那裡不是多便利商店和餐廳,不然七期根本很難買東西。 ※ 編輯: cpz (36.232.118.105), 04/13/2017 22:08:29

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南屯真的很多開心果 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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再說 統聯的轉運站對面是麥當勞和星巴克 旁邊是便當店
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以前那裏根本荒涼 這樣還沒貢獻喔 XDDDDDDDDDD
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麥當勞已經開二十幾年,星巴克是因為裕元的關係,只剩下
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開了一家便當店帶動社區繁榮,真的好棒棒
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所以你的意思是說星巴克都是寶成的員工在喝的喔 哈哈哈 在幫南屯TT一下 早說過以後台中的發展在北台中, 輕軌+轉運站+比大安森林公園大3倍的清翠園+市立圖書館美術館, 還有產業也在水湳,南屯,掰~~~ ※ 編輯: cpz (36.232.118.105), 04/13/2017 22:24:06

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台中?! 無感~~~~~
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當初BRT通車就有想把國道客運攔截不去車站,結果被強力反彈
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04/14 00:22, , 14F
台中的未來發展在七期,八期。其餘都還好
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04/14 03:58, , 15F
樓上買很大?
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04/14 05:18, , 16F
還好吧!!!~烏日那邊未來會炒翻,當然未來不知道啥時候
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就跟桃機那樣,因為那是延伸部分完全只是用大餅階段
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攔截在朝馬是不錯想法,但很多人不想轉車。
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台中的發展在七期沒錯~~~但業界都知未來在水湳好嗎
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一堆套套XD
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希望全台灣都這樣 國道客運公車根本道路毒瘤
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04/14 09:50, , 22F
大眾運輸那種咖小 就去軌道上就好 別來打擾我開車好嗎
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04/14 09:55, , 23F
開私家車才是交通的毒瘤吧! 青埔開車王你真的懂嗎?
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機場捷運通了以後 往返高鐵機場的客運 少多了
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開起來舒服多了
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水湳經貿、單元八是未來最有淺力的素地
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有開車王有推
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其實呢 有沒有潛力是看誰執政
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不管水楠還是烏日 現在的價格已經不適合當樂透買了
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錯~~以前老胡就是規劃好水湳~~本來阿龍不太想但做個幾年市長
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你看一堆建設還加碼,會展中心本來要一分為二到烏日
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但現在水湳那個不但沒縮小規模中央還開始加碼
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因為水湳是真的能讓市府賺大錢的地方~~~不過BASABE說的沒錯
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正水湳經貿也不是一般人能進得去的~~別說一般人建商都要財團
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04/14 13:26, , 35F
級的才有辦法養地
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重點是分散車流,你心得還要繼續把車流集中台灣大道?有事嗎
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轉運站我覺得南邊設在高鐵其實合理,但王田交流道需要改善
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不然從南屯交流道下之後再去烏日又是一段距離,何必呢?
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還有..水湳那邊認真來說不算北台中,你的北區還真大啊?
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我幫你的地理老師QQ
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