Re: 有在廈門的嗎?要不要一起看房?

看板home-sale作者 (Induction)時間9年前 (2014/09/26 14:15), 編輯推噓8(8045)
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※ 引述《playhome (重生)》之銘言: : ※ 引述《playhome (重生)》之銘言: : : 密集的看了二天廈門房產, : : 有新有舊,有住宅有店面 : : 簡單結論是廈門房價好高 : : 環境稍微好點的新房一平米四五萬 : : 普通點,台灣人還勉強能接受的大概三四萬 : : 商用一平米十幾萬很正常 : : 而且不少要現金先買下,再辦貸款 : : 商用有時只能貸四五成 : : 瘋狂了........ : : ps.咖啡一條街有錢正妹真多 : 平潭不是房產考察 : 側面了解僅供參考 : 本地一向沒有在地產業 : 平潭人主要靠三大行業賺錢 : 隧道工程,遠洋漁業,養殖漁業 : 有錢人相當多 : 然後平潭人很愛買房,很多平潭人喜歡在各地置產 : 所以當平潭實驗區政策出臺後,平潭人紛紛回鄉炒房 : 普通物件從3,4k(一平米,下同)漲到6,7k(高檔的有到2萬多) : 服貿學運時信心崩潰,瞬間跌倒5,6k : 買預售屋的人有去開發商那鬧 : 不過現在已經回升到6,7k,但很難賣 : 目前實驗區政策尚未落實,有極強發展潛力(混水摸魚),今天領導會安排幾個人和我們聊聊,聊過再分享 台北投資客現在才去廈門真的來得及嗎? 廈門房產一開始是金門人在炒的 海底隧道通之前炒島內,通了之後炒島外 島外炒完大陸建商的看房旅遊招待團已經推到泉州去了,現在金門人回來炒金門,買廈門 找金門人買搞不好還比較容易,只是前一波主力都已經在跑了才跳去接真的有搞頭嗎? 我六年前島內一間買一間透店200台幣,去年的了解是漲了不只十倍了。 島外海底隧道之後漲一波,國際機場消息出來後又漲一波。但大丹島那一帶其實還不夠熱 鬧。廈門這邊金門人已經追不起也不想碰,逐步獲利了結了。 平潭是這樣:大陸改革開放30年來以來,十年一個大計畫。第一個十年深圳,第二個十 年浦東,第三個十年渤海灣。前三個計畫都成功了,第四個叫海西,海西特區的野心就是 以福建沿海漁村平潭島為核心打造東方的杜拜,目的是把金門挾地利優勢賺進的大筆小三 通財給賺回中國。並且成為統戰示範區。 他離台灣比金門還近得多。跟新竹的直線距離只有120公里。 先前的說法是只要你有辦法把台灣的車牌掛上平潭島,他讓你直接開免換牌,而且副省長 讓你台灣人來當。公共建設三四年來號稱一天一個億在搞,挖角台企跟高階技術人員也無 所不用其極。 可是據我的了解,進行的沒有很順利,畢竟原本是漁村,也沒什麼商業活動跟機能,連帶 台灣的小公司譬如我就不敢進。 風險高。 他的房產四年前就漲了,三年前我去時已經買不太下手,中國非一線城市房產這個時間點 要追高得有勇氣,我覺得差不多就這樣。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.24.74 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1411712149.A.1F3.html

09/26 14:17, , 1F
應該是八年前
09/26 14:17, 1F

09/26 14:19, , 2F
8年指廈門島內房產,然後平潭那條高鐵的終點站預計是
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09/26 14:20, , 3F
在台北市,現在連廈門通烈嶼的橋中國說要出資蓋台灣都
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不准了,高鐵計畫也只能說說而已。改革開放之前的成功
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09/26 14:21, , 5F
乃鑒於中國政府有完全的決定權,愛怎麼搞怎麼搞,平潭
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09/26 14:21, , 6F
平潭好像不是很順利
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09/26 14:22, , 7F
的麻煩則是會卡到台灣,所以變數會很多,過去要賭。
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對,平潭沒有很順利。
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近不代表就是絕對優勢,這點在房地產例子已經很多了
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09/26 14:35, , 10F
基隆到台北比中壢、淡海近速度也快,房價卻是最低的
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南寮離廈門最近,什麼鳥房價
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深坑是新北離信義區最近的,房價也不如第一環大多數地方
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離的近但根本沒有可靠穩定的海上交通,有跟沒有一樣
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像中環跟尖沙嘴有可靠的海上交通,港口才發展的起來
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台灣的海港城市幾乎都沒有這種條件
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你的港口沒辦法跟火車站、捷運站一樣有價值
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09/26 14:40, , 17F
平潭最大問題是沒有人口,相對台灣這邊是八里
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台北港-平潭 這2年開始每週有高速輪對開
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古早時代滬尾港才是門戶,從來就不在八里那一邊
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但兩端點都是未開發區域,恐怕10年後才有發展
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買中國不如買美國
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09/26 14:42, , 22F
推文筆思緒清楚~~
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不過老港口都沒落了,淡水、安平、鹿港...
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不,visa, 最早其實是八里先開港。 後來被颱風暴雨毀
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09/26 14:42, , 25F
09/26 14:42, 25F

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所以才移去滬尾。。。大家只記得後面的。
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09/26 14:44, , 27F
古代的船吃水沒那麼深,可以直接開進台北、新莊
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因為八里起來時,台北還是個湖,太久遠了
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當時先設了八里巡檢所,但之後被天災毀了
09/26 14:45, 29F

09/26 14:46, , 30F
當然新莊也還沒起來,八里是台北第一個口岸
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八里要是開港成功,觀音山跟陽明山地位可能就反過來了
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09/26 14:48, , 32F
台北的根基會打在新莊這一邊,而不是大稻埕這一邊
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09/26 14:49, , 33F
新莊跑得是河船,再換小舟去大溪。
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海船最早是停八里,港口和市街被毀,轉到淡水重設。
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用比喻就是說,八里滬尾是古代的國際機場。
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09/26 14:51, , 36F
新莊,艋舺,大稻程則是北車/新板轉運中心。
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在市街區轉換小舟(物流業)再分散往台北各地的村堡。
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09/26 14:54, , 38F
八里沒毀,今天的台北應該是三蘆新五泰樹
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09/26 14:54, , 39F
平潭四年前一平米1000多,三年前開發消息出來直接
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09/26 14:54, , 40F
因為貿易集中在淡水河西岸,現今台北市可能像上海浦東
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09/26 14:55, , 41F
站穩3000,如果說到現在也就原po說的價
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09/26 14:56, , 42F
那我會覺得體質不夠風險太高獲益不足,不如買台灣。
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09/26 14:57, , 43F
畢竟大陸相對陌生
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09/26 14:59, , 44F
產業最少要10年,等中國二三線崩過落底,再去。
09/26 14:59, 44F

09/26 15:00, , 45F
其實中台兩端都意願發展平潭八里,前景不會差。
09/26 15:00, 45F

09/26 15:00, , 46F
只是種子都還沒灑,離收成還太遙遠了。
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09/26 15:01, , 47F
可是二三線的跌卻已是right now.
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09/26 15:04, , 48F
新莊當時沒持續發展還有另一問題,新莊鐵路改線....
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09/26 15:04, , 49F
火車的台北木橋被天災毀滅,當時火車也爬不太動龜山
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09/26 15:04, , 50F
所以改道比較緩的板橋鶯歌線,蓋新橋。
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09/26 15:05, , 51F
港沒了,火車也沒了,溪北整個被邊緣化
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基隆:那你們現在搞台北港和北宜直鐵是什麼意思.
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09/26 15:09, , 53F
沒關係,基隆不一樣,我家不一樣。
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