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討論串[閒聊] Tesla突破4680電池乾式陰極
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推噓7(7推 0噓 26→)留言33則,0人參與, 6天前最新作者H2 (超級噴火龍X)時間6天前 (2026/02/02 07:24), 編輯資訊
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你低估了特斯拉在電池方面的技術能力了. 特斯拉最近基本上已經實現乾式電極的量產,. 基本上在這個技術已經處於全球領先狀態. 而乾式電極剛好是實現固態電池大規模量產. 與高性能的關鍵必要條件之一. 固態電池最大瓶頸是固-固界面,固態電解質. 路線對水分與有機溶劑極度不耐,濕式難以. 實現固態電池追求「
(還有99個字)

推噓1(1推 0噓 12→)留言13則,0人參與, 1周前最新作者H2 (超級噴火龍X)時間1周前 (2026/01/31 13:16), 編輯資訊
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歐洲的標準版長續航Y會先上,申報資料. 已經看到新電池組的資訊了. 比原本標準長程Y用的2170電池相比續航. 里程接近,但重量輕一點,能量密度高一. 點,組裝成本便宜一點. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.150.93 (臺灣). 文章網址: ht

推噓29(30推 1噓 54→)留言85則,0人參與, 6天前最新作者Denki002 (長不大的大人)時間1周前 (2026/01/31 11:22), 編輯資訊
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電科技文章轉傳。. 美關稅+電池成本costdown,即將一統江湖?. 最新消息:特斯拉 4680 電池「乾式陰極」終於搞定了!. 苦等了五年,電池圈的「大結局」終於來了!. 就在剛發布的 2025 Q4 財報更新信中,特斯拉不再遮掩,直接寫下這句讓工程師熱血沸騰的話:「我們現在在 Austin 生
(還有517個字)
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