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討論串[閒聊] Tesla：LIDAR
共 9 篇文章
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https://x.com/alsetcenter/status/1902816452773810409. 不意外 很快就有人重做一次實驗了. 純視覺確實可以完美辨識. =====. 光達廠商這20年來的發展 除了靠買廣告 造假外. 也沒其他招了. 現在光達成本也降很低了. 中國是光達的製造大國 成
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純視覺就像一個沒有感知能力的人沒辦法分辨在前面的東西是真的還是假的. 這就是純視覺的侷限. 加上Lidar後雖然距離人力的感知還是差很遠但至少可以補助一點不足. 模擬出來的場景在現實世界中不太可能會出現在馬路上. 但純視覺就是有一定的侷限在. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來
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這串討論蠻有趣的，雖然兩位版友比較嗆，但我更想討論的是貼近人類視覺的ADAS. 其實我本身也不是醫學和光學專業，不過歡迎指證. 以ADAS視覺來說，攝影鏡頭是無法和人眼相比較的. 我回應貼文有提到一件事情. *****************. 視網膜Fovea幾乎等於高解析度+gimballed
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可以散會了 被國外網友踢爆造假了. https://imgur.com/IZU8vih. https://imgur.com/HFVMmhK. 這個人在特斯拉的AP運作期間 腳還踩著油門. 有用過的都知道 AP期間踩著油門. 螢幕會出現第二張圖的警告. 「巡航控制不將煞車」. 下面一段暗字. (加速
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雷射催到1500去. 傷不傷眼睛？. 可以看這篇測試. https://youtu.be/WpjOhVisl_8?si=rAv1u25GKTz21TKf. 車載雷射傷不傷手機感光元件. 太靠近的情況下. 會. https://i.imgur.com/bNoM2yN.jpeg. https://i.i
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