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討論串[討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎？
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[討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎？
推噓35(44推 9噓 60→)留言113則，0人參與, 1年前最新作者nesson99 (ㄏㄏ)時間4月前 (2023/12/31 11:01), 編輯資訊
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都要2024年了，. 怎麼還會有大學長內輪差死角問題？？？. 可以研發全車360度環景影像，然後裝設各角度鏡頭. 包含車底鏡頭避免碾壓再碾壓，連結車的每個. 車廂車側也都加裝鏡頭，. 車頭也要加裝鏡頭，因為駕駛座高，看不到停在. 前方底下的等紅燈三寶. 360影像在駕駛座要全程播放，並且若有任何物體
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#2
Re: [討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎？
推噓18(24推 6噓 20→)留言50則，0人參與, 1年前最新作者joseph0318時間4月前 (2023/12/31 11:22), 編輯資訊
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你們都以為交通部沒在做事嗎. 交通部早就申請3.3億預算 要找廠商整合高科技預警系統. 「交通部2021年申請通過三點三億元預算，提出整合八項預警輔助系統，包括行車視野輔助系統、防撞警示系統、車道偏移警示、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車記錄器及酒精鎖」. 只要成功 這套系統就是市面上最強的系
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#3
Re: [討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎？
推噓13(13推 0噓 19→)留言32則，0人參與, 1年前最新作者future108 (千夫所指，萬夫莫敵)時間4月前 (2023/12/31 12:14), 編輯資訊
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台北客運有些電巴有環景. 我搭公車有看過. 環景的問題永遠是廣角變形. 還有當車輛一堆的時候. 你根本不知道他在叫哪個地方的這個視野輔助系統已經有了這個也有這個也有新車的確都有視野輔助系統 你去雙北搭一輪公車. 你只要盯著門邊的機車看就知道. 一堆車跑來跑去. 要警示警示不完. 一警示就停. 真的不
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