看板 [ car ]
討論串[討論] 都裝馬達，為什麼油電車的性能差？
共 3 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
[討論] 都裝馬達，為什麼油電車的性能差？
推噓-4(10推 14噓 44→)留言68則，0人參與, 5月前最新作者oftisa (oo)時間5月前 (2023/12/02 14:03), 5月前編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
以前Prius就是慢慢開，但是很省油. 當時成為環保人士的潮車. 只要環保，慢一點也沒關係. 但是都有馬達，特斯拉卻比保時捷還快. 觀念反而被扭轉成電動車才是性能. 雖然豐田已經增強油電車的性能了，但是還是比不上電動車. 而且還要靠大馬力的引擎來達成，而不是靠馬達達成. 這樣根本就是電油車，不是油電
(還有140個字)
#2
Re: [討論] 都裝馬達，為什麼油電車的性能差？
推噓3(3推 0噓 4→)留言7則，0人參與, 5月前最新作者sammy98 (軍)時間5月前 (2023/12/02 14:28), 編輯資訊
0
1
0
內容預覽:
痾 輪胎不是越寬越大越好. 而是車廠選擇最適合的輪胎寬度. https://youtu.be/wf_mIlU82Ac?si=U_IzfFS2cIZZ0t9O. 影片中 比較 寬輪胎 和窄輪胎差異. 冰上最明顯. 窄輪胎加速最好 寬輪胎煞車最好. 整體來看 最寬和最窄都不是分數最好了. 而是最適合車重
(還有3個字)
#3
Re: [討論] 都裝馬達，為什麼油電車的性能差？
推噓8(10推 2噓 81→)留言93則，0人參與, 5月前最新作者QuentinHu (囧興)時間5月前 (2023/12/02 23:23), 5月前編輯資訊
0
6
1
內容預覽:
先聲明本人沒有擁有純電車. 但考慮購入電動車. 所以也做了一些功課. 之前被電動車的大馬力大扭力. 瞬間加速等數值吸引. 但簡單研究一下. 就知道根本不是那麼回事情. 很多在吹Tesla or 電動車加速性能的. 我懷疑要馬不是Tesla/電動車車主. 要馬就是沒有真的跟人尬過車. 87％都是自己偶
(還有1303個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁