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討論串[討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4
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撞了這麼多. 內線移動施工還是不改. 沒有緩撞車之前事故率最高的就是沒有擺放三角錐的短距離移動施工. 死過不知道多少工人. 導入緩撞車之後多一台跟在後面. 又碰上大acc時代. 還是不願意擺三角錐. 做別的作業願意擺一公里的錐. 出事撞到也願意擺一小段. 但是短期作業施工就是不願意. 有時候貪圖方便
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對不看路的駕駛來說. 單單只給用看才能感知到的警報真是便宜行事. 萬一他沒在看路不就提醒不到了. 所以政府理應安排視覺聽覺觸覺等多方面的提醒才算盡到提醒的責任. 建議參考胡瓜的宮廟遊戲. 在車道上立好幾片等同車道寬高的珍珠板. 再挖漸漸偏移的洞引導變換車道. 珍珠板除了視覺提醒外. 如果駕駛沒在看路
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[deleted][deleted]. 啥時代了，依照現在科技標準，應該要盡量想辦法做到能持續性警告. 而不是只想靠電子看板完事。. 遇到被大車擋到視線根本就提醒不到。. 十幾年前就有 TMC 可以做到持續性的警告。. 只要車機有支援。這在歐洲算很常見的，. 台灣很多歐系車有導航的應該都有支援。.
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最近CRV6對於ACC系統有加上豪米波雷達，之後可以看有沒有網紅驗證看看，對於遇到靜止物能不能有效偵測到避免衝撞。. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.96.69 (臺灣). ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.16976
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