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討論串[討論] 馬自達是不是不行了
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但銷量老實說，也還過得去，使用評價整體也不賴。. 這家一直都有種奇特的調性，他們自有一套思想學派，覺得既有動力總成夠用、油車還有戲、轉子無限可能、螢幕大反而不好，你覺得聽你唬爛，偏偏後面又發現不是都沒道理。. 馬家別說電車，到現在還想搞轉子跟直6，他擺明想玩自己想玩的，東西自己滿意也賣的出去就好，類
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身為一個賣遲到牌一年多的業務仔. 最近也剛好轉換品牌，應該可以來回覆一下. 其實日本車廠配備規格本來就走向保守. Toyota那顆1.8都用了十幾年，台灣市場現在還是那顆繼續操. 為什麼？我認為日本車廠還是偏向打造一台工具車給你. 以代步的性能需求來說妥善率好、保養成本低. 歐系大集團會一直放最新的
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阿肥我三年馬自達車主啦. 說真的齁 馬自達這牌子的車. 算是很多七八年級生的回憶啦. 以前去打Ｄ３多少人錢包裡面有張ＳＥ３Ｐ的ＲＸ８自己舉手. 因此畢業後買車也是先去看馬自達. 個人覺得馬自達跟福特分家後在台灣經營算是很對得起台灣人了啦. 雖然在不少地方偷偷摳死當. 但至少他基本開出的規格配備在同價
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第一次認識馬自達的時候，就被說是89車，尤其是微笑馬3，那時候也覺得外型不合我的口味，也跟自己說別買這牌的車. 完整的歷史，我是不清楚，有錯再指教了. 從跟福特分家、國產變進口，讓我覺得馬自達好像不錯，是第一代cx5開始. 每個人選車都有他的原因，而車廠設計這台車不可能會因為20%的人想法就放棄80
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