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討論串[問題] 為什麼小車一直在消失
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其實還是要歸咎於「房價」。. 台灣房價高到噁心誇張，而房價會大幅度的排擠其他消費力。. 原本只要800萬的房子，現在要1600萬。. 那就沒辦法負擔買一台通勤小車，搭配一台全家出遊車。這個選擇在我的父母那一代，算是很常見的搭配。. 這個時代甚至一個人或兩個人乾脆騎車。. 有家庭需求，直接大台一點，最
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1. 油價便宜。完全是經濟學範疇。你把油價拉到跟歐盟中歐國家一樣，每公升約莫 50 臺幣，就會開始買小車。但是臺灣人很有錢，這要多久才能發生也不一定。. 2. 駕駛習性。從小到大就被養成小車要讓大車，不然受傷和出事都是小車的問題。整體都在朝能購買到坦克的方向前進，道路安全與規則不太是重點。. 3.
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小車市區好用啊. 個人覺得銷量會差. 台廠刻意做出安全科技配備差異. 可能也是原因之一吧. 6X萬預算來說. yaris tiida colt+ 等車. 始終沒有aeb，世代老舊. (picanto太小. 台灣還是愛i30這車格的). 但只要稍微捏一點來到7X萬. 以前可選空間更大有aeb的kick
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站在行銷角度. 先把BBA車款切出去,鎖定國民車這個區間. 你會發現 無論是大一點的2.0還是小一點的1.3. 『獲客成本』其實是一樣的. 也就是說,同樣花那麼多錢去得到一個客戶,自然無所不用的把客消費單價推高. 如此廠商才能利益最大化. 畢竟買車這事情,並不是高頻反復消費的事情. 再者,單價(你買
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