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討論串[問題] 底盤很好是甚麼感覺?
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推噓15(15推 0噓 24→)留言39則,0人參與, 1年前最新作者jj840917 (布魯豬排Ver2.9)時間1年前 (2023/04/30 22:02), 1年前編輯資訊
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-----------------. 這點真的只能用身體去體會,常開車而且開過幾台車的話應該就有個感覺了. 我開過的車有 駕訓班的Tercel、8代Camry、NX200T、W213 E200. 每台都是完全不同的體驗. 其中後三台有拿去山路開過,體感最明顯. Tercel就是整台輕飄飄,方向盤轉向
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推噓15(16推 1噓 7→)留言24則,0人參與, 1年前最新作者yuanpu (yuanpu)時間1年前 (2023/05/01 13:39), 1年前編輯資訊
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魯叔沒開過太多好車,車齡20年,. 擁有過97年牛頭A秀、09年三菱Lancer Fortis、. 16年鳥牌Octavia Combi RS、19年本田喜美FK8,. 目前持有後兩台。. 大概從換鳥牌後才開始感覺到什麼是底盤稍微好一點的車。. 我多數時間都在開高速公路,比較能體會的大概只有高速穩定
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推噓4(4推 0噓 1→)留言5則,0人參與, 1年前最新作者yuanpu (yuanpu)時間1年前 (2023/05/02 02:49), 1年前編輯資訊
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→ proepi : lateral acceleration 0.81G算怎樣的程度@@. 我大概查了一下0.8的以這個年代來說算是baseline了,. 上到0.9才可以算底盤不錯。. 以一般非性能車來看,. 歐車看起來確實是比日系車好個一級。. 要到真正主打性能的才有辦法上到1。. 本質粉:.
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推噓34(34推 0噓 25→)留言59則,0人參與, 1年前最新作者chandler0227 (錢德勒)時間1年前 (2023/05/02 09:21), 1年前編輯資訊
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lateral acceleration正是constant circle(radius)測試. 其中一項重要的數據. constant radius屬於ISO 4138裡面的Method 1(最常使用). (ISO 4138: Passenger cars — Steady-state circu
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