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討論串[問題] 為什麼進口的RAV4跟國產休旅差不多錢?
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福斯也不算貴阿~. 以Tiguan為例,正德國車,查了一下原產地的價格:. 德國售價 台灣售價. life版 31730歐元(約99萬台幣) 112.8萬. 280 TSI Elegance 39080歐元(約122萬台幣) 134.8萬. 330 TSI Elegance 45680歐元(約142
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汽車業很重視規模經濟,同樣投資一條產線,台灣一年用一萬台為單位攤提,國外一年用十萬台為單位攤提,這個單車成本較差很多了。. 所以國產怎麼看成本都高,現在在台灣投產的新車,如果沒有辦法像神A/CC一樣可以外銷,基本上都是要下很大的決心,可能是找到什麼可以省錢的方法或者想到別的賺錢方法,否則怎麼看對於車
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其實應該推動一下買車收據要含稅金清單. 這樣就知道到底貢獻多少錢到稅金了。. btw. 有好幾次在高速公路上看到滿車的 RAV4,. 重點是通通沒有倒車雷達。. 然後大家知道的車美式,那原車進口的車機跑哪去了?應該也是根本沒有。. 這大概就是和泰厲害的省成本功夫,才能有這麼漂亮的價格吧。. --.
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國產車不用收關稅 客貨車 還能賣的和進口車差不多. 所以很多人都說國產車很盤 我也這麼覺得. 但是看了看市面上的廠牌 絕大多數都是全進口. 其中部分全進口的品牌 也曾經有國產化過(如MAZDA Suzuki..等等). 而僅存的國產品牌 也曾經有過要轉進口的消息(如Nissan Ford). 如果國
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