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討論串[問題] 熱帶國家的車會容易拉水溫嗎？
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[問題] 熱帶國家的車會容易拉水溫嗎？
推噓19(19推 0噓 14→)留言33則，0人參與, 3年前最新作者bluesata (唐牛才是食神)時間3年前 (2020/10/16 15:07), 編輯資訊
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是這樣的，最近幾次開著老車進雪隧. 由宜蘭往坪林方向水溫一直居高不下. 一直到出了隧道才正常. 有人說是隧道太長+車太多+通風不良. 造成隧道內空氣溫度約在46度上下. 而空氣溫度拉高自然造成水箱散熱效率變差. 水溫高是正常. 那這樣的話一些熱帶國家的夏天氣溫都超過40度. 那他們都會區裡的車不就動
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#2
Re: [問題] 熱帶國家的車會容易拉水溫嗎？
推噓4(4推 0噓 4→)留言8則，0人參與, 3年前最新作者ttccnn (我是終極台客~~~~~)時間3年前 (2020/10/17 00:44), 3年前編輯資訊
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老魯我開WRX 現在住在亞利桑那 通勤墨西哥. 今年夏天特別熱 白天40度以上很平常. 我開過最熱的時候車上室外溫度是顯示110F 應該是43度. 車子都是有在動的情況下 水溫沒有特別高 就算沒有在高速公路也是95C左右. 平常氣溫32C到37C的時候 水溫都是90C左右 比之前在紐約的時候低. 可
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#3
Re: [問題] 熱帶國家的車會容易拉水溫嗎？
推噓1(1推 0噓 5→)留言6則，0人參與, 3年前最新作者afu76519 (富董)時間3年前 (2020/10/17 10:39), 編輯資訊
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基本上. 水溫的控制是靠節溫器維持在一個正負幾度的範圍. 會牙起來是水系統有問題. 可能是. 1.節溫器開度過小. 它還是有開，但是開度已過小，所以引擎的熱水到水箱的量不夠. 而節溫器的故障還有一種是開太大，造成系統水溫一直偏低. 2.水PUMP效率已差. 葉片已經腐蝕，水循環就會變差，流經水箱熱交
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#4
Re: [問題] 熱帶國家的車會容易拉水溫嗎？
推噓-13(4推 17噓 8→)留言29則，0人參與, 3年前最新作者SakuraHana (櫻花)時間3年前 (2020/10/17 10:49), 編輯資訊
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一堆文組嗎？. 引擎工作溫度好幾百度，你拿20度的水或40度的水去冷卻它，. 能有什麼差別？忽略不計好嗎！. 你會覺得煉鋼廠就應該設立在熱帶地區，來賺這20度的溫度嗎…. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.239.134 (臺灣). ※ 文章網址: https
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Re: [問題] 熱帶國家的車會容易拉水溫嗎？
推噓5(5推 0噓 3→)留言8則，0人參與, 3年前最新作者airforce1101 (我不宅)時間3年前 (2020/10/17 14:10), 3年前編輯資訊
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熱量公式. Q=c*m*deltaT. 只比較溫度變化，c與m視為常數. 引擎水溫表90度C，假定到熱排也是90度C. 在20度C的室溫，deltaT為70度C，其熱量為Q1. 在40度C的室溫，deltaT為50度C，其熱量為Q2. 探討差異為[(Q1-Q2)/Q1]*100%近似28.6%散熱量
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