看板 [ car ]
討論串[問題] 只開短程如何延長電瓶壽命
共 3 篇文章
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁

推噓24(24推 0噓 7→)留言31則,0人參與, 3年前最新作者conquerors (William)時間3年前 (2020/09/19 11:03), 編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
小弟每天開車在台北市內通勤, 距離來回加一加大概 18 公里左右. 上班時不塞車, 所以大概 15 分鐘車程, 下班會塞, 大概 30 分鐘. 假日比較宅少出門, 一年高速大概跑不到 10 趟. 這樣的用車情況下, 電瓶撐不到兩年車廠就建議要換. 理由是我都開太短程了, 目前蓄電力未達標準. 不知道
(還有15個字)

推噓30(30推 0噓 21→)留言51則,0人參與, 3年前最新作者wisdom時間3年前 (2020/09/19 11:20), 3年前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
汽車從發動後,就是一直在充電,根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間,跟跑不跑高速一點關係都沒有。. 發動後,頂多3-5分鐘,發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上,就不會有電瓶充不滿的問題。. 以上是舊世代的車款。. 如果你的車是近十年內的車款,大多都有
(還有580個字)

推噓2(2推 0噓 4→)留言6則,0人參與, 3年前最新作者capik (capik)時間3年前 (2020/09/19 14:15), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
舊世代車款的設計理論上好像是這樣。. 但實際上運作好像不是這樣。. 我這邊有6台toyota的車,算是老車,. 所以都有裝電壓表來觀測,實際上觀察. 車子行駛時電壓在13~14v之間,. 算正常充電沒問題。. 但是停紅綠燈,塞車停下,. 加上冷氣,風扇,以及引擎室的. 散熱風扇啟動高速時,. 電壓都
(還有105個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁