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討論串[新聞] GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷!華創日本月底解散
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推噓24(29推 5噓 15→)留言49則,0人參與, 4年前最新作者powyo (光子郎)時間4年前 (2019/11/14 16:29), 編輯資訊
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原文連結:. https://speed.ettoday.net/news/1578155. 原文內容:. GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷!華創日本月底解散. https://i.imgur.com/6lkXJcG.jpg. ▲水野和敏在個人官方網站上宣布,將於11月30日正式離開納智捷。(圖
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推噓17(27推 10噓 43→)留言80則,0人參與, 4年前最新作者LewisRong (陳金鋒世代)時間4年前 (2019/11/14 22:41), 編輯資訊
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水野並不是沒料. 光他能讓納智捷跟Tomei Bilstein RAYS 普利司通這些世界大廠牽上線+能用九州賽道測試. 這人脈就無價了 裕隆錢沒有白砸. 只是水野把納智傑整個帶錯方向. 納智捷要的是組裝品質+妥善率+小排氣量缸內直噴引擎渦輪省油省稅金. 講難聽一點. 臺灣人就是只在意所有跟錢有關的
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推噓9(9推 0噓 8→)留言17則,0人參與, 4年前最新作者TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)時間4年前 (2019/11/15 01:00), 編輯資訊
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恭喜. 按照本版很多人的說法. 水野在裕隆 華創 納智捷都是在搞破壞的. 現在水野要離開了. 當初出來說因為水野 讓納智捷做不出好車的. 可以出來證明自己的實力了. 就跟中華職棒說鐵血洋教頭都沒用. 換一個本土不管事的戰績就飛天. 納智捷要起飛了. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

推噓4(4推 0噓 0→)留言4則,0人參與, 4年前最新作者COCOCCC (COCOCCC)時間4年前 (2019/11/15 11:54), 編輯資訊
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因為我納的車對嚴董而言是玩具阿,你真的以為嚴家人會. 開自家車通勤?. 按照納智傑的行為和行銷模式來看. 他們的企業文化就是台灣傳統產業找亮點去報告的模式. 對官而言,他跟老闆報告他們投入大量資源提升了 x%良率或是. 降低油耗,換來的可能只是"喔~我知道了". 但是去跑日本賽道,去歐洲測試. 是不
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