看板
[ car ]
討論串[討論] 傳統定速的實用性?
共 11 篇文章
內容預覽:
定速只有新車的時候才去玩一玩. 之後，還是回到完全腳控油門的方式開車. 很多人說國3車少用定速. 但實際上，定速只會更耗油. 像國3其實幾乎整條路面都在起伏，雖然陡坡就是那幾個路段而已，但緩坡全線幾乎都有. 定速的特點，會死守在你設定的車速. 我不知道是不是所有的車都這樣. 但我的車會死守在設定的車
(還有531個字)
內容預覽:
我跟前一位車友的狀況很類似. 在台灣我也完全沒用過傳統定速. 為什麼呢. 五年前原本已經選好了 美國留學時所要開的車子. 那時因為價格的考量 就選了一台只有傳統定速的小車. 都已經把所有的流程走完 準備好之後. 因為其它的緣故 又不去美國了. 所以我也沒辦法在美國體驗傳統定速是什麼樣子. 所以這五年
(還有22個字)
內容預覽:
笑死，一些在說可以用手操控的，. 然後緊急狀況再用腳，. 你們平常是怎麼砲兩隻腳開車的，. 你他媽兩隻腳開車都會怕緊急狀況踩錯了，. 手腳並用你不怕有人反應不好的會來不及切換成腳嗎？. 踩個油門腳有那麼酸嗎？. 這樣都會痠要不要乾脆去深蹲一下訓練一下？. 我有定速跟限速，. 我覺得開限速把油門踩到底
(還有136個字)
內容預覽:
看完推文和回文發現很多人不是很了解傳統的定速怎麼用. 一般在高速公路上只要時速大約有50以上就很好用. 基本上如果用得很熟了，幾乎可以用手開車腳就放旁邊休息就好. 我通常是開定速後只會做幾個動作. 1.抓好與前車距離設定好定速. 2.前車速度緩慢的減速，我就動撥捍調整減速反之則可調整加速. 3.如果
(還有279個字)
內容預覽:
我在台灣沒用過定速. 基本上這東西的設計應該不是為了台灣的路況而發明的. 在美國開那種一天八小時時小時的長途就很好用. 特別是那種直直一條路到天際，車與車之間可以保持十幾個車身. 放雙手可以開一兩個小時(大誤). 只要你別開得無聊到睡著. 前方不管怎麼煞你都一定有足夠的時間反應. 後方有車要瘋狂超速
(還有100個字)