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討論串[新聞] 邊開邊充電，Lightyear太陽能電動汽車

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[新聞] 邊開邊充電，Lightyear太陽能電動汽車

推噓8(8推 )留言19則，0人參與作者e2345678910e (steven)時間4年前 (2019/06/27 00:08)資訊

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原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/4618. 原文內容：電動汽車經常被批評其實並沒有那麼環保，畢竟電的來源可能產生了大量的排廢污染，而再生能源的利用顯得更為重要，若是電動車的能量來源能夠是再生能源，那就能夠實現真正的環保概念，先前也有利用房屋安裝太陽能

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Re: [新聞] 邊開邊充電，Lightyear太陽能電動汽車

推噓5(5推 )留言16則，0人參與作者t20056 (吳先生)時間4年前 (2019/06/27 01:37)資訊

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太陽能的光電轉換效率，. 至少要到40%左右而且壽命長達30年。. 才有可能作為發電主力。. 更何況要用在汽車上面效率可能要達到50%。. 現在太陽能光電板效率商業才20%左右實驗室40%，. 連一半都不到效率很差。. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.123.2

Re: [新聞] 邊開邊充電，Lightyear太陽能電動汽車

推噓2(2推 )留言9則，0人參與作者gk1329時間4年前 (2019/06/27 13:29)資訊

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太陽能電池片本身不重. 重的是它貼合在玻璃上. 玻璃很重. 再加上還要結構邊框. 但用在車上. 如果是玻璃車頂. 重量應該多不了很多. 因為本來就要有車頂. 很多全景天窗也都玻璃的. 而新聞說. 太陽能板. 面積約5平方公尺. 以高效模組再加上熱衰問題. 效率約18%. 5平方公尺全日照. 每天約可

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Re: [新聞] 邊開邊充電，Lightyear太陽能電動汽車

推噓1(1推 )留言5則，0人參與作者TaiwanNeko (台灣小小貓)時間4年前 (2019/06/27 21:20)資訊

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不錯啊.. 太陽能最需要的就是面積. 都會區空地不多，房子和馬路的佔地很大. 屋頂可以架太陽能板，馬路不太可能大量鋪設. 車子壓來壓去，建構/維護成本高，而且車子開過去就擋住光了.... 做在車頂是好想法.. 剛好汽車能源利用率很低，綠能給汽車用可以降低排碳.. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(

Re: [新聞] 邊開邊充電，Lightyear太陽能電動汽車

推噓1(1推 )留言6則，0人參與作者curmathew時間4年前 (2019/06/27 22:02)資訊

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跑去看了他們的介紹. 他的概念是裝一個續航力400km的電池. 然後在長途旅行中靠太陽能充電讓實際續航力達到700km. 感覺有點太唬爛. 假如真的鋪滿太陽能板，了不起500W的發電容量. 500W是最大發電量，不是隨時可以發到500W. 以一般車用太陽能板的經驗法則，晴天一天實際充電量相當於6個滿

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