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討論串[討論] 裕隆無法成為國際汽車大廠的原因
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我到是覺得現在去追內燃機和變速箱這個差距已經大到追不上了.......... 你看韓國傾國家之力去跟美日德等國際大車廠拼也好不容易稍微摸到平價品牌的等級. 重點是平價品牌人家pipeline裡面都還有一些尚未量產的科技，這種要追真的還蠻難的. 說到底，台灣就是要在一個跨時代洗牌的新浪潮時找機會搭上浪
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因為他一邊搞代工啊. 打著要打造中國人的汽車品牌，所以扶植了黨國關係良好的家族. 接受了各種優惠，結果打造不出中國人的品牌，可是用的都是台灣人的錢. 卻又代工、銷售日產、三菱、INFINITI等品牌. 在官網還看到好幾個美國品牌，不過現在好像沒再賣了. 結果政府的優惠給嚴家賣外國品牌賺爽爽，自己的品
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義大利跟我們差很多,不要拿這種一定會被打臉的例子好嗎?. 1.19世紀義大利就已經進入工業革命了,19世紀的台灣還沒有幾間紡織廠甚至蒸汽機勒. 雖然義大利工業革命的成效沒其他國家好,但最主要原因還是義大利政府效率太低. 2.義大利車的市場根本不只義大利而已,而且義大利有歐盟撐腰,台灣有甚麼?. 3.
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一開始我寫的太快，有些事情沒講清楚。. 國家做任何產業，都會先看相較別國自身的競爭優勢是什麼。. 現在大家討論說為何裕隆無法成為國際汽車大廠。. 汽車大廠追求規模經濟，如果自身國家有原料成本優勢，固然是有利於成為汽車大廠。. 當然有人會提出日本汽車產業， 當然日本的特殊例子可以參閱很多書籍，他們戴明
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