[新聞] 特斯拉「Model 3、Model Y」升級更會跑!

看板car作者 (saiwan)時間6天前 (2026/08/28 09:24), 編輯推噓23(23051)
留言74則, 31人參與, 5天前最新討論串1/1
[新聞](需檢附來源) https://speed.ettoday.net/amp/3208753 記者徐煜展/綜合報導 Tesla特斯拉近日在大陸工信部最新申報資料曝光,Model 3、Model Y雙車系將針對Long Range AWD長續航四驅版與Performance性能版換上全新TL2前軸馬達,最大輸出較現行馬 達提升約53匹馬力,可望帶來更強勁的加速性能,預計大陸市場將於今年內率先上市。 從大陸工信部公布資訊來看,此次更新主要針對採雙馬達四驅配置的Model 3、Model Y車 型,其中Long Range AWD與Performance版本,將把現行代號3D3的前軸馬達,全面更換為 新一代TL2前軸馬達。 新款TL2前馬達峰值輸出達176kW(約239匹馬力),相比現行3D3前馬達137kW(約186匹馬 力),足足提升40kW、約53匹馬力,動力表現更加亮眼,至於後軸馬達則維持原有配置, Long Range AWD與Performance依車型不同,仍分別採用4D2或3D7後馬達。 新Model 3、Model Y雙車系在0~100km/h加速、再加速能力以及高速動力延伸都將有所 精進,尤其Performance車型有望進一步拉開與一般版本的性能差距,同時也不排除Tesla 會同步針對驅動控制軟體進行優化,來發揮新馬達最大效益。 目前TL2新前馬達僅出現在大陸工信部的申報資料中,率先採用是上海超級工廠生產的車 型,預計未來幾個月就會開始販售,至於德國柏林工廠、美國加州Fremont工廠以及德州G igafactory生產的Model 3、Model Y,是否也會跟進導入這套新馬達配置,仍有待Tesla 後續公布。 心得:七月多的新聞,不知道台灣會不會也跟著升級,如果價格沒有差多少,特斯拉對比 其他傳統豪華車,還是很香 昨天跑去試駕3,真的搭配Grok超方便。底盤又穩,唯一缺點是後座椅面不太長。都心動 了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.90.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1787880290.A.59C.html

08/28 09:42, 6天前 , 1F
買Y的話後座椅會好很多
08/28 09:42, 1F

08/28 09:44, 6天前 , 2F
m3p能源局重驗了 馬力變五百多
08/28 09:44, 2F

08/28 09:44, 6天前 , 3F
不知道是不是政府規定不能再用50%電去驗的關係?
08/28 09:44, 3F

08/28 09:47, 6天前 , 4F
Y整個腿空間舒服很多 但是3跑起來滿爽的 :P
08/28 09:47, 4F

08/28 10:00, 6天前 , 5F
不是以後電車可能要依馬力收稅?
08/28 10:00, 5F

08/28 10:04, 6天前 , 6F
怎麼可能收馬力稅 收了不要竹科的票了是不是
08/28 10:04, 6F

08/28 10:09, 6天前 , 7F
182.1–262 HP$11,230 查了一下 還已經分好級距了
08/28 10:09, 7F

08/28 10:25, 6天前 , 8F
續航表示
08/28 10:25, 8F

08/28 10:26, 6天前 , 9F
可惡趕快收馬力税啊,買小馬力的有點幹
08/28 10:26, 9F

08/28 10:34, 6天前 , 10F
竹科才幾票,油車幾票啊,快點收馬力税啊
08/28 10:34, 10F

08/28 10:39, 6天前 , 11F
收瑪莉稅 只好選路易奇了
08/28 10:39, 11F

08/28 10:55, 6天前 , 12F
竹科繳稅應該不差這一邊馬力稅
08/28 10:55, 12F

08/28 11:14, 6天前 , 13F
如果收馬力稅真的會影響選票早就徵收了好嗎
08/28 11:14, 13F

08/28 11:29, 6天前 , 14F
德國都是最慢更新的
08/28 11:29, 14F

08/28 11:32, 6天前 , 15F
電動車免稅一直延,爽啊刺啊~
08/28 11:32, 15F

08/28 11:37, 6天前 , 16F
每次說到馬力稅就會有人跳出來說不是用馬力
08/28 11:37, 16F

08/28 11:43, 6天前 , 17F
08/28 11:43, 17F

08/28 11:43, 6天前 , 18F
電動馬達這東西只要調整赫茲輸出動力隨便你用OTA更
08/28 11:43, 18F

08/28 11:43, 6天前 , 19F
新就可以的東西你要怎麼收稅
08/28 11:43, 19F

08/28 11:43, 6天前 , 20F
台灣有人領牌交車了,馬力525匹。
08/28 11:43, 20F

08/28 11:44, 6天前 , 21F
當然是依原廠出廠設置去徵收阿
08/28 11:44, 21F

08/28 11:45, 6天前 , 22F
怎麼會有這麼無知的人以為調整輸出動力就能規避稅收
08/28 11:45, 22F

08/28 11:45, 6天前 , 23F
電動車的功率上限制約於電池可輸出最大安全功率
08/28 11:45, 23F

08/28 11:46, 6天前 , 24F
反正2031 還有5年 到時候繼續免徵也說不定
08/28 11:46, 24F

08/28 11:47, 6天前 , 25F
525P 每年11萬 平攤下來 便宜啦
08/28 11:47, 25F

08/28 11:47, 6天前 , 26F
電機的瞬間輸出功率上限可短時調整,但仍受限散熱
08/28 11:47, 26F

08/28 11:53, 6天前 , 27F
已經交車的行照就有寫馬力 怎麼OTA都沒用
08/28 11:53, 27F

08/28 11:58, 6天前 , 28F
這樣台灣車主很虧耶 零百不變 行照馬力變大
08/28 11:58, 28F

08/28 12:06, 6天前 , 29F
行照寫死才好,改天OTA優化動力還不用多繳稅XD
08/28 12:06, 29F

08/28 12:20, 6天前 , 30F
收馬力稅篩掉蹭電仔 ,其實我覺得很好~
08/28 12:20, 30F

08/28 12:30, 6天前 , 31F
擠牙膏 慢慢擠給你
08/28 12:30, 31F

08/28 12:47, 6天前 , 32F
一堆電粉想著怎麼逃稅XD
08/28 12:47, 32F

08/28 13:12, 6天前 , 33F
憑什麼收馬力稅?
08/28 13:12, 33F

08/28 13:12, 6天前 , 34F
舊款的MODEL Y性能版國外實測就有580匹馬力
08/28 13:12, 34F

08/28 13:13, 6天前 , 35F
新款已經超過600匹馬力了 真的超殺
08/28 13:13, 35F

08/28 13:14, 6天前 , 36F
台灣測馬力是用50%電量去測 其實都低估了
08/28 13:14, 36F

08/28 13:14, 6天前 , 37F
至於什麼馬力稅 根本不用擔心 已經確定廢除了拉
08/28 13:14, 37F

08/28 13:16, 6天前 , 38F
確定廢除是怎麼知道的?
08/28 13:16, 38F

08/28 13:53, 6天前 , 39F
34樓有查證過嗎? 說謊不會被捅?
08/28 13:53, 39F

08/28 14:10, 6天前 , 40F
竹科永遠都是反對黨的票啊 所以馬力稅根本沒差
08/28 14:10, 40F

08/28 14:10, 6天前 , 41F
Model Y的搖搖車模組拿掉了嗎?
08/28 14:10, 41F

08/28 14:31, 6天前 , 42F
其實馬力税我沒啥意見啦 只要不要差別待遇 油車電車
08/28 14:31, 42F

08/28 14:32, 6天前 , 43F
都用同一個標準課稅 不要油車用cc電車用馬力 ok的
08/28 14:32, 43F

08/28 14:50, 6天前 , 44F
油車用cc,電車用馬力不錯啊,怎麼可能同標準
08/28 14:50, 44F

08/28 14:51, 6天前 , 45F
燃料機制差那摸多
08/28 14:51, 45F

08/28 15:20, 6天前 , 46F
油車與電車都用同一套馬力稅的話,可能造成電車被
08/28 15:20, 46F

08/28 15:20, 6天前 , 47F
超收或是油車被低收的問題。分開收會造成油電車與
08/28 15:20, 47F

08/28 15:20, 6天前 , 48F
增程照哪套的疑慮。
08/28 15:20, 48F

08/28 16:20, 6天前 , 49F
油車維持不變 電車用馬力
08/28 16:20, 49F

08/28 16:41, 6天前 , 50F
電車不可能課馬力稅的 是當AIT是空氣嗎
08/28 16:41, 50F

08/28 16:43, 6天前 , 51F
馬力大開起來真的很爽 台灣高速公路一堆亂開一通的
08/28 16:43, 51F

08/28 16:44, 6天前 , 52F
大馬力才能輕輕鬆鬆在高速公路上閃避三寶
08/28 16:44, 52F

08/28 16:44, 6天前 , 53F
防不勝防的全方位攻擊
08/28 16:44, 53F

08/28 17:41, 6天前 , 54F
好市多降成6.5元有幾個月了
08/28 17:41, 54F

08/28 18:09, 6天前 , 55F
一堆人 2.0 2.5 就在斤斤計較5000稅金 那個馬力
08/28 18:09, 55F

08/28 18:09, 6天前 , 56F
稅原版要收11萬對百萬等級轎車真是爆幹貴
08/28 18:09, 56F

08/28 18:18, 6天前 , 57F
AIT 笑死喔 連美車0關稅 都不知道在那邊
08/28 18:18, 57F

08/28 20:10, 6天前 , 58F
打不贏就加入他,懂!?特斯拉對社畜根本超友善。
08/28 20:10, 58F

08/28 21:30, 6天前 , 59F
用覽趴想也知道不可能會用馬力稅
08/28 21:30, 59F

08/28 21:31, 6天前 , 60F
交通部會一直免稅 就是在想替代方案 目前沒有共識
08/28 21:31, 60F

08/28 21:31, 6天前 , 61F
所以才一直延又一直延免稅
08/28 21:31, 61F

08/28 21:32, 6天前 , 62F
據我所知 目前交通部是考慮 能耗和車重兩個方向
08/28 21:32, 62F

08/28 21:33, 6天前 , 63F
如果採用能耗 現在大排氣量油車會全部完蛋
08/28 21:33, 63F

08/28 21:40, 6天前 , 64F
但我覺得就像DYE說的 改了 電動車 油車可能都有意見
08/28 21:40, 64F

08/28 21:41, 6天前 , 65F
2030年後 電動車很可能會繼續免稅
08/28 21:41, 65F

08/29 08:41, 5天前 , 66F
保護國產。拒絕進步。請收馬力稅(誤)
08/29 08:41, 66F

08/29 08:44, 5天前 , 67F
用車重 車身尺寸還有電耗來課稅才合理吧
08/29 08:44, 67F

08/29 10:28, 5天前 , 68F
美車0關稅遲遲沒動作 美製雙B、豐田不會進來攪局
08/29 10:28, 68F

08/29 10:29, 5天前 , 69F
對台特來講是好事啊 也不用花力氣改進口美製MY
08/29 10:29, 69F

08/29 10:31, 5天前 , 70F
AIT自然沒太多意見
08/29 10:31, 70F

08/29 10:31, 5天前 , 71F
但如果美製雙B、豐田進不來 台特又被馬力稅打壓
08/29 10:31, 71F

08/29 10:32, 5天前 , 72F
AIT就會出手了
08/29 10:32, 72F

08/29 20:12, 5天前 , 73F
幾百匹有用?開在路上整天怕電耗難看龜速在開,十
08/29 20:12, 73F

08/29 20:12, 5天前 , 74F
個特有九個龜
08/29 20:12, 74F
文章代碼(AID): #1gaEDYMS (car)