[新聞] Volkswagen電車降價求買氣?經銷端傳ID.4與ID.5降幅最高逾40萬

看板car作者 (666NYCU666)時間8月前 (2025/08/01 22:30), 編輯推噓27(29221)
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Volkswagen電車降價求買氣?經銷端傳ID.4與ID.5降幅最高逾40萬 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/268851 受到關稅、貨物稅等議題影響,市場普遍存在期待降價心理,導致消費者購車行為轉趨保 守,甚至延後購車行為,並造成2025年台灣整體汽車市場買氣急凍。儘管關稅與貨物稅仍 未定案,部分車商已經啟動購車優惠加碼,期望刺激買氣,甚至,近日更有Volkswagen經 銷商針對ID.4與ID.5兩款電動車提供限時優惠折扣,降價幅度最高甚至達到42萬。不過, 該項促銷優惠為經銷端針對「領牌車」所提供,且Volkswagen Taiwan表示,該促銷優惠 為特定經銷商釋出,並非Volkswagen Taiwan官方推出的促銷方案。 依照Volkswagen經銷端於社群平台張貼的促銷優惠,7月針對該經銷商銷售的2025年式 ID.4與ID.5車系提供大幅度的降價折扣,其中售價169.8萬元ID.4 Pro與價格199.8萬元 ID.5 GTX分別提供34萬元與40萬元折扣,只要135.8萬元及159.8萬元就能入主。ID.5車系 降價幅度更高,開價186.8萬元與售價209.8萬元的ID.5 GTX更提供37萬元與42萬元降價優 惠,入主價格分別來到149.8萬元與167.8萬元。 不過,從該則促銷優惠貼文可以發現,這波大幅度降價,只需8折價就能入主的優惠活動 僅限於特定經銷商,且對象為「領牌車」並非一體適用。Volkswagen Taiwan同時表示, 官方目前並未針對ID.4與ID.5車系提供優惠入主價活動,也未有價格調整計畫。然而,由 於部分經銷端為拉抬買氣開出大幅度的折扣價格,導致其他經銷商開始跟進,期望同樣能 夠以優惠價格吸引消費者關注,有意入主Volkswagen電動車的買家,或許可以掌握這波由 經銷端發起的優惠戰。 至於ID.4與ID.5會否因應未來台美關稅談判拍板而調整價格?依照目前掌握資訊,由於目 前台美關稅談判範圍僅限於美國與台灣,即使真的對美開放汽車市場而取消汽車關稅,對 象應該也僅限美國製造車款。ID.4與ID.5為德國製造、德國出口,即使對美開放汽車市場 而取消美製汽車關稅,ID.4與ID.5應該也不受影響,僅有貨物稅稅率調整,才有可能影響 ID.4及ID.5的輸入成本,且有機會重新評估價格。 - 你我500... 不是 是一次降40萬 這個降價幅度是有點猛 看起來經銷商真的有急 至於最後一段 德國車到時候如果不跟著降 就是被外匯車血洗 外匯車商才不管你原廠賺不賺錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.35.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754058632.A.C28.html

08/01 22:37, 8月前 , 1F
把之前買的當白痴
08/01 22:37, 1F

08/01 22:42, 8月前 , 2F
台灣車價不可能降
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08/01 22:45, 8月前 , 3F
大家都說買特很韭,我看買特以外的更韭,像之前野馬
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08/01 22:50, 8月前 , 4F
這個路上真沒有
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08/01 22:50, 8月前 , 5F
福斯電動車保養不知道貴不貴
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08/01 22:51, 8月前 , 6F
進口領牌車折很大應該不算新聞吧,各家都有
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08/01 22:53, 8月前 , 7F
領牌車折價大不是很正常嗎...
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08/01 22:54, 8月前 , 8F
n7都打不贏
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08/01 22:55, 8月前 , 9F
是全新車有這折價再來打廣告啦
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08/01 23:02, 8月前 , 10F
這個價格有人會買這牌的電車?
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08/01 23:16, 8月前 , 11F
沒到100上下都打不過我特
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08/02 00:42, 8月前 , 12F
OTA跟系統中文化搞定再叫我
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08/02 00:48, 8月前 , 13F
老實說確實是好開 覺得比Y好很多
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08/02 00:48, 8月前 , 14F
但問題是又電容按鍵又拔通風椅 賣那盤價 只能割粉絲
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08/02 05:41, 8月前 , 15F
領牌車又2024出廠的 折這樣只能說合理而已
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08/02 05:43, 8月前 , 16F
保固從領牌日計算 至少少了半年保固了
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08/02 06:07, 8月前 , 17F
平價品牌電車妄想賣豪華盤價 跟某懂的就盤一樣
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08/02 06:16, 8月前 , 18F
家人剛牽 真的130多買到 讚啊
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08/02 06:19, 8月前 , 19F
我們買的不是領牌車 都可談幅度蠻大的
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08/02 06:21, 8月前 , 20F
領牌車對廠商是壓力吧,還是會想趕快賣掉
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08/02 07:31, 8月前 , 21F
來了來了
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08/02 07:33, 8月前 , 22F
mini 電動車,從199漲到206....
08/02 07:33, 22F

08/02 07:33, 8月前 , 23F
一樣只有2萬配件金....
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08/02 07:40, 8月前 , 24F
id4的問題還有馬力偏高,2030課稅後,稅金高,對於一
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08/02 07:40, 8月前 , 25F
般不希望短時間換車的人,是扣分因素。所以,會不會進
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08/02 07:40, 8月前 , 26F
id3?
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08/02 07:47, 8月前 , 27F
這台不降去買奧迪就好了…..
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08/02 07:49, 8月前 , 28F
結果沒半量領牌車
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08/02 08:09, 8月前 , 29F
直接特斯拉了啊沒有競爭力
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08/02 08:13, 8月前 , 30F
先把後碟裝上再說
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08/02 08:43, 8月前 , 31F
急了
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08/02 09:22, 8月前 , 32F
買到撞到
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08/02 09:23, 8月前 , 33F
而且福斯電動車,好像系統全英文?
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08/02 09:46, 8月前 , 34F
在南部好像沒看過VW的電車在路上跑
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08/02 10:06, 8月前 , 35F
你不買我不買 隔天不只降五百
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08/02 10:42, 8月前 , 36F
歐系進口車都是在賺暴利,不過台灣最不缺的就是愛面子的
08/02 10:42, 36F

08/02 10:44, 8月前 , 37F
不是有人說甚麼車價絕對不會降的屁話嗎?
08/02 10:44, 37F

08/02 12:45, 8月前 , 38F
回3樓 沒有比特更韭的了 modelX直接半價是沒看過?
08/02 12:45, 38F

08/02 12:45, 8月前 , 39F
沒什麼競爭力的車,只能靠大降價搶市
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08/02 12:46, 8月前 , 40F
但買福斯電動車的人 現在這樣也是蠻好笑的
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08/02 12:49, 8月前 , 41F
靠大電池換來的續航 全英文介面 沒通風椅 胎壓還不會顯
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08/02 12:49, 8月前 , 42F
示數值的那種 沒有OTA 偏小的行李箱
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08/02 14:16, 8月前 , 43F
200萬不買特買福斯真的盤
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08/02 16:00, 8月前 , 44F
二手新古車
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08/02 21:47, 8月前 , 45F
3C產品打折是必然的
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08/02 23:00, 8月前 , 46F
這車介面沒中文化在台灣很難賣
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08/03 10:29, 8月前 , 47F
VW的車在路上看到的都開的很淘氣 好奇怪
08/03 10:29, 47F

08/03 16:56, 8月前 , 48F
可以講那麼多 一定還有賺錢 那原本不是賺爆
08/03 16:56, 48F

08/03 19:59, 8月前 , 49F
代表利潤抓很高
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08/03 20:50, 8月前 , 50F
哪一款EV不是走同樣的路線?
08/03 20:50, 50F

08/03 20:51, 8月前 , 51F
Tesla當年也是直接把先入手的當盤子敲
08/03 20:51, 51F

08/03 20:53, 8月前 , 52F
跟中國一起卷死就是所以EV的宿命
08/03 20:53, 52F
文章代碼(AID): #1eZC-8me (car)
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