作者查詢 / godzella

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godzella 在 PTT 最新的發文, 共 6 篇
Fw: [徵才] 中研院分子生物所袁小琀實驗室徵研究助理
[ sinica ]0 留言, 推噓總分: 0
作者: godzella - 發表於 2023/08/31 11:17(2年前)
[徵才] 中研院分子生物所袁小琀實驗室徵研究助理
[ Bio-Job ]0 留言, 推噓總分: 0
作者: godzella - 發表於 2023/08/31 11:00(2年前)
請問JR關東地區通票補差額程序問題
[ Japan_Travel ]10 留言, 推噓總分: +1
作者: godzella - 發表於 2015/03/31 15:29(11年前)
[徵才] 中研院分生所徵博士後研究員或碩士級助理
[ Bio-Job ]0 留言, 推噓總分: 0
作者: godzella - 發表於 2014/01/09 09:52(12年前)
[資訊] 中研院分生所徵博士後-袁小琀實驗室
[ PhD ]4 留言, 推噓總分: +4
作者: godzella - 發表於 2014/01/08 12:04(12年前)
godzella 在 PTT 最新的留言, 共 2176 則
Re: [新聞] 本田預計本年度將淨損失6900億日圓 
[ car ]39 留言, 推噓總分: +7
作者: jiern - 發表於 2026/03/12 22:29(19小時前)
38Fgodzella: 除了豐田、其他車廠油電車也是壓低利潤在拼存活03/13 14:32
[閒聊] 哪種油電適合高速局多
[ car ]79 留言, 推噓總分: +19
作者: crazypitch - 發表於 2026/03/12 16:09(1天前)
56Fgodzella: 豐田最省油的就是80/hr左右03/12 18:12
57Fgodzella: 豐田混動早期大概40km/hr引擎才開始接管03/12 18:13
58Fgodzella: 除非電池沒電03/12 18:13
61Fgodzella: 到80km/hr之前、馬達多少都可幫忙省一點油03/12 18:14
62Fgodzella: 超過100大概就只能靠引擎、不過還是可以回充03/12 18:15
63Fgodzella: 回充的電可以供其他電機使用、或者降速時驅動馬達03/12 18:17
64Fgodzella: 所以省油要怎麼定義其實有點複雜03/12 18:17
65Fgodzella: 那個ai的截圖沒有提到巡航回充的部分03/12 18:19
66Fgodzella: 豐田混動巡航時常常電池滿載用不到03/12 18:20
67Fgodzella: 不過車子多一點或者稍微塞一下效能優點就出來了03/12 18:21
70Fgodzella: Prius C可能車老電池小、巡航下坡常常充滿03/12 22:15
71Fgodzella: 主要是超過90-100 km/hr 通常馬達使不上力、電池就會被03/12 22:17
72Fgodzella: 充飽03/12 22:17
Re: [問題] 買模型會在意運輸盒(箱)嗎?
[ C_Chat ]9 留言, 推噓總分: +4
作者: how6410 - 發表於 2026/03/12 19:12(23小時前)
3Fgodzella: 運輸盒在整理山積時很重要啊03/12 19:31
4Fgodzella: 盒損不是只有運送過程、自己家堆疊也會發生03/12 19:32
Re: [情報] 打不贏就加入 Jeep將用豐田油電技術
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作者: august64 - 發表於 2026/03/12 01:03(1天前)
63Fgodzella: 大顆電池要做到省油也是一條路啦03/12 19:24
[情報] 打不贏就加入 Jeep將用豐田油電技術
[ car ]33 留言, 推噓總分: +11
作者: kimisawa - 發表於 2026/03/11 23:41(1天前)
29Fgodzella: 韓系車廠的混動也差不多吧?都是離合器切換為主03/12 19:21
30Fgodzella: 反正不能碰上行星齒輪組的串連驅動03/12 19:22
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