Re: [閒聊] 為何電動汽車沒有月租費的方案?

看板car作者 (~~~~)時間8月前 (2025/05/16 08:45), 8月前編輯推噓-1(452)
留言11則, 9人參與, 8月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《TsBC (小蔡一碟)》之銘言: : 相反的 : 也少更多電子配備與冷氣的耗電 : 電池耗損度應該也不會比汽車高 : 但是為什麼好像電動汽車使用成本比機車還低? : 一堆買電動汽車的人,繼續騎汽油機車代步XD 換電 1. 電池包的密不透風,沒有充分散熱,電池壽命大幅減短 2. 電池是公用的,使用者的心態是給它用力操下去 0% - 100% 深度循環 3. 換電熱門時段 電價成本不便宜 4. 換電熱門時段集中 必須要能大電流 快速補電 傷電池 5. 客群量體持續下滑 成本無法充分攤提 只能從死忠客戶上進一步壓榨 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.140.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1747356346.A.AF3.html

05/16 09:10, 8月前 , 1F
也有業者推充電方案,但一樣要付月費
05/16 09:10, 1F

05/16 10:46, 8月前 , 2F
真的不知道該怎麼吐槽。你告訴我誰會把電池用到0%?光
05/16 10:46, 2F
這是比喻 會抱怨換不到滿電的電池,就是因為心裡會期望電量要100%啊 反觀電動汽車官方建議是 20% - 80% 且不管是家裡有充電樁的,還是都靠外面充電樁的,很多人電還沒好消耗到20%就 補電了。 實務上很可能是30%-80% 40%-80%... 區間越小,鋰電池壽命越長 反之你騎Gogoro會剛好經過換電站,即便電量還有40%,就去換電?

05/16 10:46, 8月前 , 3F
這一點我就覺得你講的是唬欄。再說誰會集中在同一個時
05/16 10:46, 3F

05/16 10:46, 8月前 , 4F
間去換電?又不是吃三餐
05/16 10:46, 4F

05/16 11:18, 8月前 , 5F
正確
05/16 11:18, 5F

05/16 11:24, 8月前 , 6F
1, 2, 4 研發的人會想到,不用你擔心。
05/16 11:24, 6F
有想到,但綜合考量下,活動式電池要設計散熱金屬鰭片、還是要搞液冷管路真的 很難兼顧使用便利性、安全性、耐用性 散熱也就只能取捨

05/16 11:57, 8月前 , 7F
對岸就有換電實例參考 不需你擔心
05/16 11:57, 7F

05/16 13:55, 8月前 , 8F
對岸早就有換電卡車在跑了都是先換等晚上電費便宜再充
05/16 13:55, 8F
※ 編輯: francej (36.230.140.113 臺灣), 05/16/2025 14:24:35

05/17 22:54, 8月前 , 9F
蔚來表示:
05/17 22:54, 9F

05/18 06:37, 8月前 , 10F
井底之蛙真的好幸福!
05/18 06:37, 10F

05/18 17:45, 8月前 , 11F
講白了就是設計爛加上貪心的商業模式…
05/18 17:45, 11F
文章代碼(AID): #1e9egwhp (car)
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