Re: [新聞] Toyota 改款 Corolla Altis GR SPORT 台

看板car作者 (囧興)時間3周前 (2024/05/21 16:33), 3周前編輯推噓35(37推 2噓 52→)
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我個人看這個車型有點不同的想法 大家可能沒注意到，這是和泰第一次在台灣 量產裝備TNGA的引擎跟變速箱 現在Altis / CC 上面的 1.8 + Super CVT 是萬年舊型機種，不管是動力還是效率 TNGA配的 2.0 + Direct-shift差一截 依照經濟規模跟和泰的作法 我不認為他們導入這個動力跟變速箱 會單純用在這一台小量的車型上 更大可能的是，等到國產化提高+組裝沒問題以後 再慢慢調整整體的產品編成 陸續導入下放到cc / altis 標準非GR車型上面 某種程度上，我覺得這也是為了應對MG的競爭 大家看cc / Altis 兩款車 雖然銷量都還是屌打MG 跟其他品牌 但其實店面給的折扣普遍也很深 印象幾個菜單下來 空車都有8萬左右的水準 也就是成交價幾乎都是牌價9折 而且這還不是什麼競賽月鬼月 長此以往會導致整個品牌價值的下跌 因為會養成大家都要折扣很多才買的慣性 所以提升產品本身的競爭力，還是必要的 那導入真正的TNGA配的引擎跟變速箱也就變得必要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.136.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1716280436.A.675.html
推
05/21 16:36, 3周前 , 1F
最近折扣都到10萬左右了，還以為要改款出清勒
05/21 16:36, 1F
推
05/21 16:44, 3周前 , 2F
2.0稅金就是硬傷
05/21 16:44, 2F
→
05/21 16:46, 3周前 , 3F
2.0也比原本的1.8省油
05/21 16:46, 3F
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05/21 16:47, 3周前 , 4F
所以先從GR 版本開始導入，沒有直接全線導入
05/21 16:47, 4F
推
05/21 16:48, 3周前 , 5F
2.0稅金差但油耗比萬年1.8好，一來一往年度支出沒
05/21 16:48, 5F
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05/21 16:48, 3周前 , 6F
差很多。
05/21 16:48, 6F
推
05/21 16:48, 3周前 , 7F
不考慮送個香水嗎?
05/21 16:48, 7F
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05/21 16:52, 3周前 , 8F
除非未來用1.2L以下渦輪引擎或LBX那套1.5L油電取代原本1.
05/21 16:52, 8F
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05/21 16:52, 3周前 , 9F
8L，不然1.8L是不會退場的
05/21 16:52, 9F
我也不覺得會完全退場，至少短時間不會 但試水溫更是必要的，一定要增強產品競爭力 不然ASP真的會一直掉 現階段1.8+Super CVT除了便宜、成熟 在油耗、性能真的是狂輸 Focus 1.5 : 182hp/24.5kgm，平均油耗17.1 Sentra 1.6：135hp/16.2kgm，平均油耗17.7 Altis 1.8 : 140hp/17.5kgm，平均油耗15.6 對標Focus馬力扭力都輸，連平均油耗都輸 對標Sentra馬力扭力小贏，但平均油耗輸了13.5% 至於引入LBX 1.5油電，不是必要 如果有了2.0汽油 那下一代Altis 取消1.8汽油、把1.8油電賣更便宜 或是加更多配備但維持售價 這也是一種調整方式 總之手上要有牌才可以打 現在的牌就這一張，打法就只有一種 這個時間點都都折8~10萬 鬼月競賽月要折多少? 改款換代促銷要折多少 12? 15? 所以說，一直砍價真的不是辦法
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05/21 16:53, 3周前 , 10F
和泰會成為市場領導者代表他們不是笨蛋
05/21 16:53, 10F
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05/21 16:53, 3周前 , 11F
2.0光是稅金差，一堆人早就不會選了，還看什麼油耗
05/21 16:53, 11F
推
05/21 16:53, 3周前 , 12F
2.0比1.8有力還省油
05/21 16:53, 12F
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05/21 16:54, 3周前 , 13F
不過近幾年台灣人在選車型的時候，頂規反而很~多人選
05/21 16:54, 13F
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05/21 16:54, 3周前 , 14F
這也是滿有趣的
05/21 16:54, 14F
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05/21 16:55, 3周前 , 15F
我是認為龍頭在測試2.0對於市場的接受度
05/21 16:55, 15F
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05/21 16:56, 3周前 , 16F
以後可能中低階採用1.5NA，高規採用2.0NA 這種編成
05/21 16:56, 16F
推
05/21 16:57, 3周前 , 17F
希望和泰能夠帶頭衝擊過時法規...
05/21 16:57, 17F
噓
05/21 16:57, 3周前 , 18F
買這台不如買四代馬三 進口 隔音好 又有質感 還有電子煞
05/21 16:57, 18F
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05/21 16:58, 3周前 , 19F
車
05/21 16:58, 19F
你個人要選擇，沒有人有意見 但看看整個市場，Mazda 3賣多少台? 我剛剛去查了上個月銷售 Focus掉那麼慘還是有Mazda 3的3倍量 更不要提Altis了... 現實一點吧 會選擇Mazda 3的就是小眾
推
05/21 16:58, 3周前 , 20F
就觀念慢慢在改變了吧 寧願買這個級距的頂規
05/21 16:58, 20F
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05/21 16:59, 3周前 , 21F
也不要用一樣的錢買往上一個級距的低規車型
05/21 16:59, 21F
推
05/21 17:03, 3周前 , 22F
你說得沒錯，最近各廠牌都折很兇，但我覺得是因為日幣貶
05/21 17:03, 22F
推
05/21 17:16, 3周前 , 23F
莫忘還有一個1.5三缸NA的新引擎可以換
05/21 17:16, 23F
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05/21 17:17, 3周前 , 24F
以後普通Altis或許就改1.5三缸NA了
05/21 17:17, 24F
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 05/21/2024 17:22:23
推
05/21 17:35, 3周前 , 25F
1.5 三缸可以啊，至少新引擎省油給入門版
05/21 17:35, 25F
推
05/21 17:54, 3周前 , 26F
要省油 1.8hybrid那顆省油還省稅金 沒力了點就是
05/21 17:54, 26F
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05/21 17:55, 3周前 , 27F
要不然就是5代油電 我猜台灣Corolla應該下一代會升5代
05/21 17:55, 27F
推
05/21 17:57, 3周前 , 28F
買RAV4的那麼多 有人會在意稅金嗎 更何況油電還是2.5
05/21 17:57, 28F
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05/21 17:58, 3周前 , 29F
以前Corolla 還出過3.5 V6版本
05/21 17:58, 29F
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05/21 17:58, 3周前 , 30F
05/21 17:58, 30F
推
05/21 17:58, 3周前 , 31F
focus 的油耗 呵呵 懂得就懂
05/21 17:58, 31F
推
05/21 18:01, 3周前 , 32F
福克斯的油耗沒有帳面數字來的好
05/21 18:01, 32F
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05/21 18:01, 3周前 , 33F
而且國瑞產線都沒有升級安裝TSS3.0的車款
05/21 18:01, 33F
推
05/21 18:06, 3周前 , 34F
Camry吧？
05/21 18:06, 34F
推
05/21 18:09, 3周前 , 35F
你是不是沒看過以前競賽月殺到眼紅可以折十萬的==
05/21 18:09, 35F
帥哥，問題不是最高能折幾萬 問題是 第一，每個月折八萬變成常態 後面要打更兇消費者才會有感 就像馬路上永遠都有跳樓大拍賣 你看到經過會有感嗎? 想也知道那就是他的常態折價 第二，牌價折那麼高跟假的一樣 正常來說本來就是要調整配備甚至編成 折很兇看似是爽到消費者 但其實消費者根本沒爽到 因為買比較差的配備本來就該花比較少錢不是? 第三，以前每個月不是折那麼高 競賽月多少可以拿之前多賺的來補 現在要拿什麼來補?
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05/21 18:09, 3周前 , 36F
2.0就是要多花錢
05/21 18:09, 36F
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 05/21/2024 18:31:02
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05/21 18:26, 3周前 , 37F
之前有傳這套要裝在國瑞組裝的Voxy上
05/21 18:26, 37F
推
05/21 18:34, 3周前 , 38F
GR sport 是視覺系！跟GR 是不同的。
05/21 18:34, 38F
推
05/21 18:35, 3周前 , 39F
就這套引擎變速箱現在國產出來了
05/21 18:35, 39F
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05/21 18:36, 3周前 , 40F
後續一定是有其他車要用來攤成本的
05/21 18:36, 40F
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05/21 18:37, 3周前 , 41F
引擎變速箱不都進口的，有攤的問題嗎
05/21 18:37, 41F
推
05/21 18:44, 3周前 , 42F
2.0我幹嘛不買馬三6AT買CVT?消費者不是笨蛋
05/21 18:44, 42F
推
05/21 19:00, 3周前 , 43F
看來離Noah/Voxy國產化不遠惹
05/21 19:00, 43F
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05/21 19:05, 3周前 , 44F
就算和泰招牌也撐不起2.0銷量看看 Corolla Sport跟Camry
05/21 19:05, 44F
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05/21 19:11, 3周前 , 45F
focus 油耗沒17這麼好喇，大概10至14之間
05/21 19:11, 45F
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05/21 19:12, 3周前 , 46F
但focus車主誰在意油耗lol
05/21 19:12, 46F
推
05/21 19:14, 3周前 , 47F
這台估計也跑不贏馬三吧，不就阿肥CS四門版
05/21 19:14, 47F
推
05/21 19:15, 3周前 , 48F
左岸不是有1.2T有渦輪的？
05/21 19:15, 48F
推
05/21 19:16, 3周前 , 49F
笑死 還拿focus油耗出來講? 自取其辱吧
05/21 19:16, 49F
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05/21 19:23, 3周前 , 50F
2.0虧的稅金大概少開個 3000km 機油不知道要不要多一瓶
05/21 19:23, 50F
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05/21 19:24, 3周前 , 51F
二手價又肯定爛
05/21 19:24, 51F
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05/21 19:24, 3周前 , 52F
還以為有2.0渦輪
05/21 19:24, 52F
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05/21 19:24, 3周前 , 53F
不過還是看看神A能不能打破這種魔咒
05/21 19:24, 53F
推
05/21 19:25, 3周前 , 54F
1.2T那顆就CH-R的 目前已經停產了 能耗不夠好已經被
05/21 19:25, 54F
→
05/21 19:25, 3周前 , 55F
新的1.5NA取代了
05/21 19:25, 55F
推
05/21 19:25, 3周前 , 56F
2.0真的想買馬自達
05/21 19:25, 56F
噓
05/21 19:27, 3周前 , 57F
這篇的前提根本就有問題，2.0的引擎在Altis早就組好幾
05/21 19:27, 57F
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05/21 19:27, 3周前 , 58F
年了，只是沒有在台販賣
05/21 19:27, 58F
→
05/21 19:27, 3周前 , 59F
05/21 19:27, 59F
推
05/21 19:41, 3周前 , 60F
馬力好像比馬三大一點
05/21 19:41, 60F
推
05/21 19:42, 3周前 , 61F
豐田如果早一點開發入門1.0渦輪+油電/中階1.8渦輪+油
05/21 19:42, 61F
→
05/21 19:42, 3周前 , 62F
電/高階皇冠那顆2.4油電，根本通吃市場…..150p/220p
05/21 19:42, 62F
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05/21 19:42, 3周前 , 63F
/340p…….現代都搞得出來1.8渦輪油電了
05/21 19:42, 63F
→
05/21 19:43, 3周前 , 64F
自然進氣給子公司馬自達去玩就好了……
05/21 19:43, 64F
推
05/21 19:55, 3周前 , 65F
以前z版2.0神a也沒賣幾台
05/21 19:55, 65F
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05/21 20:02, 3周前 , 66F
2.0外銷中東很久嘍
05/21 20:02, 66F
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05/21 20:04, 3周前 , 67F
2ZR和M20A不是容積的差別而已 技術差了10年
05/21 20:04, 67F
推
05/21 20:09, 3周前 , 68F
馬粉又再自爽推馬川了
05/21 20:09, 68F
推
05/21 20:29, 3周前 , 69F
那個Corolla 1.5應該就是新版1.5三缸NA
05/21 20:29, 69F
→
05/21 20:29, 3周前 , 70F
M15A-FKS
05/21 20:29, 70F
推
05/21 20:41, 3周前 , 71F
不就是corrolla sport 轎車版而已
05/21 20:41, 71F
→
05/21 20:41, 3周前 , 72F
再貼個gr sport 跟大包
05/21 20:41, 72F
推
05/21 20:49, 3周前 , 73F
沒那麼難啦,現成的Sport零組件就在那裡,差個AH而已
05/21 20:49, 73F
推
05/21 22:42, 3周前 , 74F
應該只是單純考量稅金持續採用1.8L，神A客群不一定會算
05/21 22:42, 74F
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05/21 22:43, 3周前 , 75F
油耗，但稅多少擺在那邊
05/21 22:43, 75F
推
05/21 23:01, 3周前 , 76F
這麼愛比數據，結果沒有任何根據就一句話把1.5h踢掉？
05/21 23:01, 76F
→
05/21 23:01, 3周前 , 77F
LBX那顆1.5h，綜效136hp，光馬達就18.8kgm(而且還沒有
05/21 23:01, 77F
→
05/21 23:01, 3周前 , 78F
轉速的問題)，油耗26.4(神A很有可能更省)
05/21 23:01, 78F
→
05/21 23:01, 3周前 , 79F
到底是哪裡看出1.5h沒必要了？
05/21 23:01, 79F
推
05/21 23:30, 3周前 , 80F
有那樣的規格幹嘛不買進口的CS
05/21 23:30, 80F
→
05/21 23:31, 3周前 , 81F
而且價格還差沒多少
05/21 23:31, 81F
推
05/21 23:36, 3周前 , 82F
Focus 90%市區油耗8-9
05/21 23:36, 82F
→
05/22 03:23, 3周前 , 83F
台灣沒有歐規yaris cross油電真可惜，LBX兄弟車
05/22 03:23, 83F
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05/22 03:25, 3周前 , 84F
05/22 03:25, 84F
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05/22 10:28, 3周前 , 85F
外型也就罷了，yaris cross只能買DNGA版的動力跟安全真的
05/22 10:28, 85F
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05/22 10:28, 3周前 , 86F
是有點勉強
05/22 10:28, 86F
推
05/22 17:47, 3周前 , 87F
馬力變大其實還算滿期待 變速箱也一起更新了
05/22 17:47, 87F
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05/23 07:21, 3周前 , 88F
不如換個想法…1.8的庫存幫日本消化不少了，現在換2.0
05/23 07:21, 88F
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05/23 07:21, 3周前 , 89F
的要幫忙消化了…
05/23 07:21, 89F
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05/24 09:55, 3周前 , 90F
mazda3賣的差就是因為2.0，不會因為你是豐田2.0就賣的好
05/24 09:55, 90F
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05/24 09:55, 3周前 , 91F
,看cs就好
05/24 09:55, 91F
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