Re: [討論] 小米su7進台灣是不是有旺了

看板car作者 (雲消霧散)時間3周前 (2024/04/28 10:08), 編輯推噓5(5推 0噓 23→)
留言28則, 11人參與, 3周前最新討論串1/1
說真的，與其期待小米SU7 不如期待上汽智己的L6 首先智己已經做出來了L7 LS7 LS6 三台純電車，現在L6已經是第四台純電車。除了上汽本 就有的油車造車經驗以外，在電車上面也練功好幾台了。照理說會更穩。而且智己也逐漸在 本土市場打出名號逐漸站穩腳根。也要出口的動力。 然後最大的麻煩是各國對車輛的進出口法規要求非常多非常麻煩。跟手機，消費性電子產品 完全不是同一個等級。比如說智己可能就可以套MG皮進到台灣，但是小米怎麼搞完全沒有頭 緒。 所以我不認為小米短期內能建立車輛進出口的能力。再說也沒有必要。現階段先在本土市場 站穩腳跟，出口應該是暫時不急。 ※ 引述《yun0615ch (阿毛毛)》之銘言 : 年輕人的第一部 電動跑車小米su7 : 造型好看 動力強 續航高 價格便宜 : 傅崐萁帶領立委北京參觀小米造車工廠 讚不絕口 直說要買幾部回來 以現在藍白過半 的 : 立院 修法不是問題吧 : 我贊成盡快讓小米su7七進來 看看國產車廠這些垃圾 賣那什麼鬼價錢 真他媽的欠教訓 ---- Sent from BePTT on my HTC_U-3u -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.194.1.230 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714270116.A.616.html
推
04/28 10:42, 3周前 , 1F
可惜有技術的智己L6反而在中國被營銷的小米打爆
04/28 10:42, 1F
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04/28 11:06, 3周前 , 2F
反正就看誰撐的久囉
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04/28 11:48, 3周前 , 3F
正好可以驗證，爆紅的小米被媒體用放大鏡檢視，是因為流量不
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04/28 11:48, 3周前 , 4F
是因為沒付廣告費。
04/28 11:48, 4F
推
04/28 14:07, 3周前 , 5F
中國新能源選擇很多 大家都關注小米 主要是太會行銷 蠻
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04/28 14:07, 3周前 , 6F
多車型都很不錯
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推
04/28 15:02, 3周前 , 7F
一堆影片在貶小米su7耶 負面聲量明顯多過正面
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04/28 15:02, 3周前 , 8F
與其期待智己 不如期待MG4比較實際一點
04/28 15:02, 8F
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04/28 21:15, 3周前 , 9F
早就跟你說了，你這有很大的盲點。你並沒有看過所有關於SU7
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04/28 21:15, 3周前 , 10F
的影片，而你只是被算法推薦，罵SU7的影片你越看就越推給你
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04/28 21:15, 3周前 , 11F
看。另一個人看吹SU7的就覺得網上都是好評。
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04/28 21:16, 3周前 , 12F
反正蓝白快修法就对了不要整天搞那些有的没的
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04/29 02:22, 3周前 , 13F
MG4比較期待
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推
04/29 05:50, 3周前 , 14F
這裡也有噁心的塔綠班耶
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04/29 07:42, 3周前 , 15F
MG 1年1款車型太慢，隔壁太多品牌太多車型很快就會變
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04/29 07:43, 3周前 , 16F
落後車型上市，但這也是我們鬼島的宿命
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04/29 07:45, 3周前 , 17F
是說上汽有飛凡又有智己不就自家網內互打
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04/29 08:01, 3周前 , 18F
中國新車上市也不會出口，當然新車款也不會給中華車代工。
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04/29 08:18, 3周前 , 19F
上汽內品牌是混亂些，但還是有脈絡，以前的榮威新能源 到榮
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04/29 08:18, 3周前 , 20F
威R 再到R品牌獨立，這跟MG是最低階，飛凡是中階1-20萬，智
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04/29 08:18, 3周前 , 21F
己是高階。但是車市過於競爭，高配備的車款價格下壓，中階被
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04/29 08:18, 3周前 , 22F
壓縮掉是很有可能的。飛凡F7已經變成MG9，中華車將來可能組
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04/29 08:18, 3周前 , 23F
裝的中型車型是這個。
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04/29 08:20, 3周前 , 24F
智己雖然算上汽集團，但是背後還有別的出資方，資源也更多些
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04/29 08:20, 3周前 , 25F
。
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04/29 08:25, 3周前 , 26F
雖然MG是最低階，但是MG還有Cyberster
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04/29 08:40, 3周前 , 27F
MG就算款式多沒產能一樣沒用
04/29 08:40, 27F
推
04/29 09:16, 3周前 , 28F
快進來快進來 反正樂見
04/29 09:16, 28F
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