[公告] 關於 hanchueh 禁言退文 後續

看板car作者 (愛喝可樂的勾勾)時間1周前 (2024/04/25 17:13), 1周前編輯推噓45(45推 0噓 104→)
留言149則, 48人參與, 1周前最新討論串1/1
----------------------------------------------------------------------------- 先感謝底下板友協助本人 本人駑鈍一時間沒看清楚 謝謝板友提醒矛盾之處 ----------------------------------------------------------------------------- 關於 hanchueh 禁言退文 #1c8WymYX (car) hanchueh 又再次來信說明 ----------------------------------------------------------------------------- 公開說明只是順道幫你說明 你的文章內確實跟報導一樣 ----------------------------------------------------------------------------- 有更詳細的報導出來了，包括維修的工單。 https://www.ftnn.com.tw/news/222086 https://i.imgur.com/yd2RxI8.jpeg
工單上有註明並不是只有大電池要替換。還有另外兩個大型零件跟冷卻液。 對照特斯拉官方的零件目錄，其中一個零件是這張圖的4號，可以看得出來是大塊面積的 護板。 https://i.imgur.com/GIyEyiy.jpeg
另一個零件是這張圖的3號，可以看得出來是車子側邊下方的護條。 https://i.imgur.com/PhKxdSB.jpeg
這個護條在車子前後輪中間車身的外圍側邊，跟大電池冷卻管受傷位置（前輪內側）有一段 距離，足以證明這台車經歷的車禍的確不是只有一個位置撞擊。 https://i.imgur.com/lbhS825.jpeg
所以我發的文，並沒有講錯，現在有實際工單可以證明的確有多處挫傷需要換大面積不同的 零件。 有公開報導，也有實際維修工單了，還請您依照這些證據撤銷處分，感謝。 ------------------------------------------------------------------------------- 但您的文章還有有兩點問題需要釐清 . 真的不是文章說到的那樣石頭點一下就花60~70萬 . 可以確定的是發生這種事的機率目前是8年來4萬台車裡面第二次 根據報價單是70萬3627 並未完全相符 發生這種事的機率目前是8年來4萬台車裡面第二次 我也沒看到有相關報導 以上兩點未說明前 維持原判 不好意思 您的標題是 [分享] 特斯拉底盤事件不具名原廠詳細回應 如果您強調原廠 那這份資料我只能字字計較 嚴格看待 -- 如果你等到這篇文章出來在貼到板上就沒問題 -- 我還是不認可群組對話是等於官方或原廠所發佈的聲明 大概是這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.78.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714036428.A.4F6.html ※ 編輯: gogin (49.158.78.8 臺灣), 04/25/2024 17:14:57 ※ 編輯: gogin (49.158.78.8 臺灣), 04/25/2024 17:19:16
推
04/25 17:18, 1周前 , 1F
笑死，副教很有毅力ㄟ
04/25 17:18, 1F
推
04/25 17:19, 1周前 , 2F
在水桶中這麼奮力掙扎的我還第一次看到
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04/25 17:19, 1周前 , 3F
開始對特粉的堅定感到崇拜了
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推
04/25 17:19, 1周前 , 4F
溺水的人努力想爬出水裡
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推
04/25 17:20, 1周前 , 5F
桶中奮力掙扎 笑了
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※ 編輯: gogin (49.158.78.8 臺灣), 04/25/2024 17:23:15
推
04/25 17:22, 1周前 , 6F
昨天TSLA噴12% 可惜副教在水桶不能一同分享這份喜悅
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04/25 17:28, 1周前 , 7F
更換大電池的備註寫了「受傷位置位於大電池母頭連結小
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04/25 17:28, 1周前 , 8F
管處，原廠無供應最小零件，只能更換大電池」。原廠註
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04/25 17:28, 1周前 , 9F
記說明受傷位置是接頭，並沒有提及電池模組其他損傷。
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04/25 17:28, 1周前 , 10F
其他零件受傷不代表大電池有其他損傷，也無法證明是同
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04/25 17:29, 1周前 , 11F
次事故還是其他小損傷這次一併更換。可以看出該不具名
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04/25 17:29, 1周前 , 12F
原廠回應主張「大電池有其他損傷而不是只有管子，如果
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只是管子不用換整顆電池」根本就是誤導。
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04/25 17:29, 1周前 , 14F
其實我對這種也不太懂 也請大家幫我檢視XD
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04/25 17:32, 1周前 , 15F
凹凹凹凹凹
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推
04/25 17:32, 1周前 , 16F
那兩排字看得懂真的是高手
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推
04/25 17:33, 1周前 , 17F
我只能說 拿出這份原廠工單 上面註解就是在自己棺材上
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04/25 17:33, 1周前 , 18F
釘釘 完全證明該不具名就是胡說八道
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推
04/25 17:34, 1周前 , 19F
他想一戰封特神就靠這次了，當然努力
04/25 17:34, 19F
推
04/25 17:35, 1周前 , 20F
每個零件拆裝都有價格就算了，還有工時的計價，特斯拉
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04/25 17:35, 1周前 , 21F
過保真的不能買，根本是接大坑
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04/25 17:36, 1周前 , 22F
還有 有這種註解 建議以後除了個資欄位一律不準馬賽克
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04/25 17:36, 1周前 , 23F
避免說明直接被隱藏掉
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推
04/25 17:40, 1周前 , 24F
高壓電瓶就是63萬，再加上註記那位車主說得根本沒錯，
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04/25 17:40, 1周前 , 25F
副教硬要扯另外兩個零件跟冷卻液只想模糊焦點吧？
04/25 17:40, 25F
完全能夠理解各位的擔憂，但事實上並不是單一電池就報價60~70萬，他是挫傷了很多地方 加上檢修工時、才會有這個報價的.... 附上被處理文章部分內容 如l大所說 單一電池就報價60~70萬 這報價就是63萬XD
推
04/25 17:40, 1周前 , 26F
D大心細，本魯完全沒看到，本想幫副教聲援一下說
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推
04/25 17:41, 1周前 , 27F
你還在跟他玩泥巴戰喔 不要裡他了啦
04/25 17:41, 27F
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04/25 17:42, 1周前 , 28F
對 h所稱之冷卻管並沒在單子上
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推
04/25 17:42, 1周前 , 29F
其實證據有利不利 只要看LimYoHwan和milichang這兩個領袖
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04/25 17:42, 1周前 , 30F
有沒有第一時間推文就知道了 他們可都是常駐的
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04/25 17:42, 1周前 , 31F
只有換冷卻液 確實跟群組所稱不同
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推
04/25 17:42, 1周前 , 32F
建議車主如最後妥協換總成，請記得要回原"壞掉"電池總成
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04/25 17:43, 1周前 , 33F
不是打泥巴戰 是我答應過他 他說得有理 我會放他出來
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04/25 17:44, 1周前 , 34F
最少我要說到做到
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04/25 17:44, 1周前 , 35F
還有換那兩個大零件怎麼可能有多少錢 車鑲金的喔
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04/25 17:45, 1周前 , 36F
國外有廠商在修/收 https://grubermotors.com/
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04/25 17:46, 1周前 , 37F
國內可能等我特數量衝到一定程度後，維修有利潤就會有人開
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還有 72 則推文
還有 1 段內文
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04/25 21:07, 1周前 , 110F
他版友們的權利並且消磨版主而已
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推
04/25 21:18, 1周前 , 111F
看不懂？
04/25 21:18, 111F
推
04/25 21:24, 1周前 , 112F
找了證據來打自己臉 真是厲害了 更是辛苦代理版主
04/25 21:24, 112F
推
04/25 21:28, 1周前 , 113F
副教的問題在於腦子一頭熱的要護航 另外兩個風頭一
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變就縮了
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04/25 21:36, 1周前 , 115F
04/25 21:36, 115F
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04/25 21:37, 1周前 , 116F
散熱版拿掉裡面多為懸吊零件，工單上並未更換相關零件
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04/25 21:37, 1周前 , 117F
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04/25 21:38, 1周前 , 118F
工單顯示電池下護板並未更換，位置如上圖
04/25 21:38, 118F
推
04/25 21:39, 1周前 , 119F
蠻好奇國外的特斯拉維修怎麼繞過原廠電腦的
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04/25 21:39, 1周前 , 120F
04/25 21:39, 120F
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04/25 21:39, 1周前 , 121F
車側護板為側裙下方塑件，本屬耗材我就更換過
04/25 21:39, 121F
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04/25 21:40, 1周前 , 122F
04/25 21:40, 122F
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04/25 21:41, 1周前 , 123F
工單清楚載明：受傷處在於母頭接小管處，無提供零件單換
04/25 21:41, 123F
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04/25 21:41, 1周前 , 124F
也就是說，工單根本再次證明副教主造謠
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04/25 21:43, 1周前 , 125F
原廠工單證明了受傷的地方就是水管接頭，副教主水桶裡繼
04/25 21:43, 125F
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04/25 21:43, 1周前 , 126F
續待好待滿，最好不要再出來造謠了
04/25 21:43, 126F
推
04/25 21:53, 1周前 , 127F
應該說被自己證明打臉的話再加水桶時間更好XD
04/25 21:53, 127F
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04/25 21:59, 1周前 , 128F
另外跟小組長報告，這張工單只有四個零件，其他都是工資
04/25 21:59, 128F
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04/25 21:59, 1周前 , 129F
三個零件我上面解釋了，第四個是冷卻液
04/25 21:59, 129F
推
04/25 22:05, 1周前 , 130F
所以我就說了，跟他講話根本浪費時間，到頭來就是排
04/25 22:05, 130F
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04/25 22:05, 1周前 , 131F
擠版主處理版務與消磨版主而已，放出來又造成版務混
04/25 22:05, 131F
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04/25 22:05, 1周前 , 132F
亂，整天說別人想要迫害他，有夠煩的
04/25 22:05, 132F
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04/25 22:29, 1周前 , 133F
笑爛
04/25 22:29, 133F
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04/25 22:41, 1周前 , 134F
所以換電池就是要63萬不含工資 有憑有據
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04/25 23:44, 1周前 , 135F
副教拍拍，得罪太多業務～
04/25 23:44, 135F
推
04/25 23:56, 1周前 , 136F
副教的靈壓還沒消失啊！哈哈哈哈
04/25 23:56, 136F
→
04/26 00:28, 1周前 , 137F
都是他牌業務 機油商 沒分到廣告費的媒體 買不起特斯拉的迫
04/26 00:28, 137F
→
04/26 00:28, 1周前 , 138F
害是吧？
04/26 00:28, 138F
推
04/26 01:08, 1周前 , 139F
笑死 現在是定調非特粉即業務是吧？
04/26 01:08, 139F
推
04/26 06:58, 1周前 , 140F
其他地方是護板護條受傷也能護航 特粉真有愛
04/26 06:58, 140F
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04/26 07:08, 1周前 , 141F
接頭設計是一個大問題之外，冷卻液外漏也有很大的機會
04/26 07:08, 141F
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04/26 07:08, 1周前 , 142F
會造成大電池內壓異常，撞到這個位置就是換這些東西就
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04/26 07:08, 1周前 , 143F
是這個費用，說管子可以維修的不具參考價值。
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推
04/26 08:41, 1周前 , 144F
就說特業務喂什麼他就吃什麼，他自己吃的開心就算了，
04/26 08:41, 144F
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04/26 08:41, 1周前 , 145F
還要來這邊逼其他人吃。不過信仰就是這樣，只想看到對
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04/26 08:41, 1周前 , 146F
自己信仰有利的事物，失去思考能力
04/26 08:41, 146F
推
04/26 08:44, 1周前 , 147F
透天哥也歪的這麼嚴重了阿....
04/26 08:44, 147F
推
04/26 08:51, 1周前 , 148F
每爭取一次失敗應該像運動裁判那樣要加重判罰
04/26 08:51, 148F
推
04/26 09:22, 1周前 , 149F
副教加油 繼續寄信讓我們可以拿來看著笑
04/26 09:22, 149F
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