Re: [心得] 日本九州Toyota Touring租車心得

看板car作者 (痾?)時間3周前 (2024/04/10 07:16), 編輯推噓30(30047)
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感謝大大的分享 小弟最近也去沖繩自駕解鎖右駕的成就 我租的是SIENTA小車 也發現幾個有趣的點想藉這個討論串跟大家討論 1. 我打D檔不踩油門後,會有很明顯踩煞車的感覺,一開始我以為是有自動煞停的功能, 但後來發現不是,是日本車都有這樣的特性嗎,我第一台車ALTIS沒有這樣的體驗。 2. 令人驚訝的車機整合,以前被車美仕雷過,看到日本的車機整合超級完整,先不說 環景很靈敏,儀表板更會顯示接下來路口有幾個直行道,有沒有左轉或右轉陷阱, 這些東西是到台灣後被拔光光嗎? 小弟目前開ES300H當初是外廠裝環景, 如果原廠的整合那麼完美,那以後我就不會想去外廠裝了。 3. 原文提到的遠光燈,我正在查我的車主手冊看有沒有,但我開的SIENTA非常靈敏, 有人在台灣用過這個功能嗎,怕不靈敏會對他人造成困擾。 4. 日本9成以上的車都是讓來讓去沒話說,但我注意到每個人都會打雙黃燈感謝, 有人知道這是日本開車的潛規則嗎? 5. 有幸遇到暴走族,但我發現日本暴走族追求的不是速度,而是噪音和特技, 跟台灣飆車族完全不一樣,他們永遠都跟我在同個路口等紅燈,然後開始翹孤輪, 催油門,綠燈後就正常速度騎走, 6. 全車TYPEC,那個SIENTA應該不是新車,但非常訝異竟然是全車TYPEC, 小弟車是2019年的,有去查新款也都是TYPEC了,想確認是否目前所有新車都是導入TYPEC 雖然日本大學長也不太讓,但能在大家車速都不快且9成以上的人都會讓的地方開車 真的很舒服 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.4.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712704614.A.F26.html

04/10 07:30, 3周前 , 1F
台灣車配備偷超大 XD 不管誰家都一樣
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04/10 07:56, 3周前 , 2F
不一定,也有遇過喇叭輕按感謝的
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04/10 07:57, 3周前 , 3F
日本暴走族這樣警察才拿他們沒辦法啊XD
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04/10 07:58, 3周前 , 4F
日本大學長幾乎就踩在限速,然後也不變換車道
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04/10 07:59, 3周前 , 5F
高速公路才會看到幾台稍超限速
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04/10 08:01, 3周前 , 6F
車機的話日本隨便租都屌打台灣,我租過的沒你這麼好
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但比起台灣0整合還是贏
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日本Toyota 就台灣Lexus等級了
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難怪他們不愛高級、進口車
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04/10 08:04, 3周前 , 10F
Type c不一定,去租車線都帶著比較好
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04/10 08:13, 3周前 , 11F
出門在外還是Type-A通用,比較新的車很多都是Type-C了;
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04/10 08:13, 3周前 , 12F
不過飯店插座大多還是Type-A
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04/10 08:14, 3周前 , 13F
偷電裝品是和泰固有技能了,實惠價格跟EPS就是這樣偷出
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04/10 08:14, 3周前 , 14F
來的
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04/10 08:33, 3周前 , 15F
車機不一定,maker option, dealer option, 外廠機種差距
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04/10 08:33, 3周前 , 16F
可以是很大的,就看買家願意掏多少錢
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04/10 08:37, 3周前 , 17F
高速公路幾乎所有車都是超速的速限80開100幾乎是全部最慢
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04/10 08:38, 3周前 , 18F
不過有保持車距這點日本好多了
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有幸遇到暴走族....又慢又吵捏
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04/10 08:40, 3周前 , 20F
照那種騎法在台灣後面車子會狂按喇叭加逼車的XD
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04/10 08:44, 3周前 , 21F
台灣導航圖資跟系統整合很差,日本導航已經可以跟施工
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04/10 08:44, 3周前 , 22F
及臨時閉鎖路段整合,有多車道及路口數量倒數提示,高
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04/10 08:44, 3周前 , 23F
速公路預警也會顯示在車機上,例如九州高速有大雨某些
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04/10 08:44, 3周前 , 24F
路段溼滑要低速通過,同樣資訊也會在導航顯示,下一秒
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04/10 08:44, 3周前 , 25F
自動遠光燈12代神A上很靈敏 ,只要有車出現在視野內就會切
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04/10 08:44, 3周前 , 26F
差點spin….,非常先進,畫面解析度也許跟一線高級車款
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04/10 08:44, 3周前 , 27F
差很多,但該顯示的一樣不少
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04/10 08:58, 3周前 , 28F
打雙黃燈示意感謝是基本禮儀 不是潛規則 是台灣太野蠻沒
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04/10 08:58, 3周前 , 29F
禮貌
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04/10 09:13, 3周前 , 30F
鄉民:開慢很危險欸
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04/10 09:53, 3周前 , 31F
車機蠻多是要選的 像環景跟自動停車導航大多都要選
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04/10 09:55, 3周前 , 32F
不踩油門的煞車感只有一點點而已吧 我看儀表板放油門的
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04/10 09:55, 3周前 , 33F
回充力道都是一點 踩煞車後才會變強 或是你車身高比較晃
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04/10 09:55, 3周前 , 34F
煞車感太明顯?
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04/10 09:56, 3周前 , 35F
原廠車機整合強吧 我去試乘RX的最高階版那個環景就原廠
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04/10 09:56, 3周前 , 36F
的 有來車打方向燈還會顯示在螢幕上
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04/10 09:57, 3周前 , 37F
自動遠光燈比想像的好用 一有車就關了
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04/10 09:59, 3周前 , 38F
我這台全部都是USB-A 沒有Type-C…
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04/10 10:26, 3周前 , 39F
市區最好不要用自動遠燈 因為無法偵測到行人
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04/10 10:28, 3周前 , 40F
台灣圖資沒包含吧,就算原狀系統應該也沒有(?
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04/10 10:30, 3周前 , 41F
在日本高速公路 超速20~40是很常見的 基本沒測速照相
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04/10 10:30, 3周前 , 42F
你要是開速限內 就算是最外線 應該也是跟不上車流
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04/10 10:57, 3周前 , 43F
有幾個點會有小白和定點照相 要注意一下就好 大家大多會
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04/10 10:57, 3周前 , 44F
大於限速15~30左右
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04/10 10:58, 3周前 , 45F
的確,日本人都會超速,而且超完車就讓出內線,開車
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04/10 10:58, 3周前 , 46F
真的舒服
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04/10 11:07, 3周前 , 47F
開了九天 還是習慣台灣粗魯富含人情味的開車文化
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04/10 11:47, 3周前 , 48F
沖繩開車就是舒服 還沒測速照相咧~
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04/10 12:25, 3周前 , 49F
問就是和泰問題
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04/10 13:41, 3周前 , 50F
塞車時照規矩排反而塞不久,保持車距壓力也不大
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04/10 13:41, 3周前 , 51F
台灣愛變換車道就是一起慢,防別人插隊貼近容易車禍
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04/10 13:55, 3周前 , 52F
在日本開車真的舒服,相對台灣被按喇叭的機會很低
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04/10 13:55, 3周前 , 53F
,同型車比台灣的等級好,但價格卻相對便宜
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04/10 13:58, 3周前 , 54F

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法定速限+40被抓到就是吊銷駕照還要背上犯罪前科。測速照相
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04/10 13:58, 3周前 , 56F
機很少見,但是有覆面警車,外表是一般車輛,車裡面是警察
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04/10 13:58, 3周前 , 57F
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04/10 14:04, 3周前 , 58F
法條大家都知道 不用特別講了...
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04/10 14:05, 3周前 , 59F
高速基本上就+30-40跟著車流,只剩自己時不要踩太高
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04/10 14:06, 3周前 , 60F
因為不是在地人不知道哪裡有測速、警察,以防萬一
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04/10 14:06, 3周前 , 61F
乖乖踩限速也不會怎樣,很多車也是這樣
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04/10 14:07, 3周前 , 62F
開快的自己會超
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04/10 14:32, 3周前 , 63F
我是都開ACC龜外面 畢竟錢難賺….
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04/10 15:12, 3周前 , 64F
高速公路路況+ETAG和車機整合超好…
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04/10 15:13, 3周前 , 65F
在首都高開過整個回不去了 但路寬相當窄 需要適應 開快很
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04/10 15:13, 3周前 , 66F
刺激
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04/10 16:00, 3周前 , 67F
日本沒有黑黑隔熱紙,所以看得到車內,促進禮讓
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04/10 16:48, 3周前 , 68F
其實和民族性跟道路設計比較有關,大阪就兇暴多w
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04/10 16:51, 3周前 , 69F
但日本山路真的暗,台灣這貼法應該車禍一堆
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04/10 18:39, 3周前 , 70F
日本北海道我就沒看過有人打雙黃燈 除了違停以外
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04/10 18:39, 3周前 , 71F
開車其實跟台灣很像 少了機車的台灣 當然車距離都拉
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04/10 18:39, 3周前 , 72F
比較遠
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04/11 00:28, 3周前 , 73F
沖繩我有跟在在地人美軍後面開過160 很爽
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04/11 09:36, 3周前 , 74F
很正常 我在東京近郊跟著當地人也是140-150再跑
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04/11 10:03, 3周前 , 75F
騎日本高速真的爽 也沒什麼測速佔內線
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04/11 13:58, 3周前 , 76F
日本調查開車最兇暴的好像是愛知縣
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04/11 15:51, 3周前 , 77F
名古屋車陣很有名,路大條汽車王國
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文章代碼(AID): #1c5Sncyc (car)
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