[新聞] 生死存亡一年 Audi 2025年推逾20款新車！

看板car作者 (玫葡爾頓)時間3周前 (2024/04/04 09:15), 3周前編輯推噓25(27推 2噓 26→)
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攸關生死存亡的一年　Audi 預定 2025 年推逾 20 款新車！ 原文連結：https://autos.udn.com/autos/amp/story/7826/7870833 原文內容：聯合新聞網 Victor Liu Audi 在踏入 2024 年後，光第一季的動作就不少，包括小改款 Q7、讓人如癡如醉的 RS 6 Avant GT，甚至是幾週前才發表小改款 A3，與對品牌重要度極高的 Q6 e-tron 等，光 首個季度就有許多新車亮相，可見德國原廠管理層已經明白面對列強敵手甚至是中國品牌 的步步進逼，也需加緊腳步推出有同等戰力的產品。 不管如何，品牌看起來也沒有要就此停下腳步的意思，在去年一份品牌對外政策佈達的文 件當中，內容提及 Audi 接下來將會有超過 20 款新車準備上市發表，在上述車款陸續推 出後，品牌將著力於與保時捷共同研發的 PPE 平台產品，首當其衝便是 A6 e-tron，以 本車直接分支出房車與旅行車兩種車型。不過，本車很有可能將會著重在中國市場的經營 。 緊接著，次世代 A5 與 Q5 也將會使用 PPC（Premium Platform Combustion）豪華級距 模組化內燃機平台來推行，據傳，本平台係經由 MLB 模組化平台演化而來，為了裝入更 多數位化科技而針對 MLB 細節處優化。當然，屆時推出後，A4 就會如傳言併入 A5 車系 當中，同樣提供跑房與旅行車兩種選擇。 至於 Q5 部分，有鑒於本車對於目前過渡期的 Audi 而言極為重要，故下一代仍將配置內 燃機技術，但透過油電方式來進一步減排，以符合排放法規。 其他車款部分，包含 Q3、小改款 RS 3、Q6 e-tron Sportback、純電 A8 都在推出名單 內，相信透過模組化的技術，要在短時間內推出如此多的新車應不會太難，但也希望屆時 台灣分公司能夠積極導入，壯大 Audi 旗下陣列。 心得/說明：奧迪把品牌設計總監換成設計出 JLR Defender 的義大利名設計師 Massimo Frascella。接下來的產品競爭力有沒有辦法迎來新局面呢？ 讓我們拭目以待。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.163.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712193355.A.585.html
推
04/04 09:20, 3周前 , 1F
Q4曇花一現？
04/04 09:20, 1F
目前的 Q4 e-tron 和 Q8 e-tron 在中國市場好像都賣不動，當地的本土電動車 削價競爭，中國車市目前是一片紅海。奧迪要在這樣的局面突圍，除了寄望接下 來的純電 PPE 主力產品有足夠市場競爭力外，再來就是 2026 年品牌進軍 F1 後取得佳績來提升品牌價值。 其實也不只奧迪電動車在中國市場賣不動，特斯拉、賓士、日系車同樣都吃鱉。
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04/04 09:32, 3周前 , 2F
電動車太虧
04/04 09:32, 2F
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04/04 09:40, 3周前 , 3F
要是想入主VAG集團，好像大多福斯，再不就直上保時捷？
04/04 09:40, 3F
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04/04 09:41, 3周前 , 4F
電動車已經不是發展方向了
04/04 09:41, 4F
目前歐美政府和民眾對於純電動車的態度已經明顯轉趨保守，沒有之前那麼樂觀激進了， 賓士和一些廠牌近期都已經宣布電動化戰略調整。但是奧迪截至目前還是沒有鬆口： 無懼電動市場趨勢放緩，Audi 仍按照 2033 年歐美只售電動車計畫 https://www.carture.com.tw/opinion/article/30492 未來的事，誰也說不準。讓我們繼續看下去...... 但我個人覺得應該現階段應該要改押寶油電車款的開發而不是純電。 押錯寶可能會迎來品牌失落的五年或十年。但也可能押對了成為歐洲車廠的電車先驅？
推
04/04 09:47, 3周前 , 5F
電動車留給西台灣去玩爛就好
04/04 09:47, 5F
推
04/04 09:55, 3周前 , 6F
電車賣輸人家當然虧，問題是油車也沒特別強
04/04 09:55, 6F
Audi 目前的策略是 2026 年後不再更新和推出新的燃油車款，只推出和改款純電車， 這樣的戰略其實風險是非常非常高的，所以說有可能迎來品牌失落的五年或十年。 ※ 編輯: Mapleton (125.230.163.218 臺灣), 04/04/2024 10:00:30
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04/04 09:58, 3周前 , 7F
想在中國市場有一席之地，不碰電是不可能的
04/04 09:58, 7F
推
04/04 10:08, 3周前 , 8F
模組化平台：MLB -> MLB evo -> PPC
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04/04 10:08, 3周前 , 9F
其實都是MLB改的，只是換個名字燃油車可以玩久一點
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04/04 10:09, 3周前 , 10F
昨天遇到一台RS 應該是新車 中央螢幕的墓碑插法和RAV4如
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04/04 10:10, 3周前 , 11F
出一轍 真是令人喜歡
04/04 10:10, 11F
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04/04 10:14, 3周前 , 12F
有那麼慘嗎 他們去年成長不是蠻多的
04/04 10:14, 12F
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04/04 10:39, 3周前 , 13F
傻傻的 電車放緩就是讓歹丸研發快點跟上用的 不然你要叫
04/04 10:39, 13F
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04/04 10:39, 3周前 , 14F
裕隆研發新的內燃機？ 笑死
04/04 10:39, 14F
推
04/04 10:42, 3周前 , 15F
他們也才剛把EA211改出PHEV VAG油電不會沒牌打
04/04 10:42, 15F
推
04/04 10:43, 3周前 , 16F
本來vw集團內就不怕電車賣不動 光碳權一個因素就不得不頭
04/04 10:43, 16F
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04/04 10:43, 3周前 , 17F
洗下去做電車
04/04 10:43, 17F
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04/04 10:45, 3周前 , 18F
十樓就遇到舊世代內裝
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04/04 10:45, 3周前 , 19F
Taycan 不做porsche每年不知道要多繳多少 繳到脫褲子
04/04 10:45, 19F
噓
04/04 10:52, 3周前 , 20F
活塞環 跟 管子街
04/04 10:52, 20F
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04/04 10:55, 3周前 , 21F
Taycan Macan兩台eV化就補很多啦
04/04 10:55, 21F
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04/04 11:06, 3周前 , 22F
對，直下福斯或直上保時捷
04/04 11:06, 22F
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04/04 11:13, 3周前 , 23F
MLB到MLBevo改了很多，不像MQB只有電氣化。當然也是因為開發
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04/04 11:13, 3周前 , 24F
MQBevo的時候沒錢了(MEB加罰款)
04/04 11:13, 24F
推
04/04 11:31, 3周前 , 25F
這階段應該要先發展phev比較實在，純電的配套各國都還
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04/04 11:31, 3周前 , 26F
沒完善
04/04 11:31, 26F
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04/04 11:45, 3周前 , 27F
快推出五缸汽油發電機啦
04/04 11:45, 27F
推
04/04 11:52, 3周前 , 28F
A5總算要改版了嗎
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04/04 11:52, 3周前 , 29F
audi 敢堅持往電車邁進是因為vw在那邊賣油車撐腰
04/04 11:52, 29F
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04/04 12:04, 3周前 , 30F
台灣VAG銷售跟後勤太屎了，只有保時捷的展間想走進去
04/04 12:04, 30F
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04/04 12:05, 3周前 , 31F
我老爸只是因為雙B開膩了才換A6，加上他開保養廠自己修
04/04 12:05, 31F
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04/04 12:06, 3周前 , 32F
當初想買Q3給我老婆被他阻止，只好加錢買Macan
04/04 12:06, 32F
噓
04/04 12:31, 3周前 , 33F
便宜治百病 不便宜量也是很難提升...
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04/04 12:38, 3周前 , 34F
RAV4跟RS比 車板水準真高 厲害厲害
04/04 12:38, 34F
推
04/04 12:43, 3周前 , 35F
audi市場被自己集團吃掉了吧，便宜有福斯skoda，貴的
04/04 12:43, 35F
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04/04 12:43, 3周前 , 36F
去買保時捷了
04/04 12:43, 36F
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04/04 12:50, 3周前 , 37F
存亡個屁阿 不要台灣看世界 全球賣的還是可以的
04/04 12:50, 37F
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04/04 12:50, 3周前 , 38F
至少AUDI還是喊出純電宣言 比別人有遠見
04/04 12:50, 38F
推
04/04 12:52, 3周前 , 39F
04/04 12:52, 39F
推
04/04 13:26, 3周前 , 40F
以目前科技水平 純電只是潮 不是環保
04/04 13:26, 40F
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04/04 13:49, 3周前 , 41F
笑死 美國都改支持油電了 還在純電遠見
04/04 13:49, 41F
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04/04 14:19, 3周前 , 42F
要開電車的人 支持環保佔少數
04/04 14:19, 42F
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04/04 14:19, 3周前 , 43F
主要都嘛因為其他原因才買的
04/04 14:19, 43F
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04/04 14:39, 3周前 , 44F
降價都做不到，還沒到最後時刻
04/04 14:39, 44F
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04/04 14:51, 3周前 , 45F
不都福斯集團有存亡問題？
04/04 14:51, 45F
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04/04 15:30, 3周前 , 46F
學小米車的外型試試
04/04 15:30, 46F
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04/04 16:45, 3周前 , 47F
給我渦輪我就買 在德國上高速很悲劇的車
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04/04 19:53, 3周前 , 48F
回leo
04/04 19:53, 48F
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04/04 19:53, 3周前 , 49F
除了電車不是每台都渦輪
04/04 19:53, 49F
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04/05 16:28, 3周前 , 50F
她有啥新車可以推????
04/05 16:28, 50F
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04/05 16:29, 3周前 , 51F
2033 年歐美只售電動車?8年前的車 等報廢?
04/05 16:29, 51F
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04/05 20:45, 3周前 , 52F
在商言商，VAG獲利最大的市場是中國，放棄電車是要拿
04/05 20:45, 52F
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04/05 20:46, 3周前 , 53F
啥跟人輸贏？Hybrid這種軟腳動力也是在拖時間，終究
04/05 20:46, 53F
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04/05 20:46, 3周前 , 54F
過渡罷了
04/05 20:46, 54F
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04/05 22:43, 3周前 , 55F
太貴 又沒雙B保值是硬傷
04/05 22:43, 55F
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