[新聞] 美國電動車新創公司Fisker的殞落，突顯了從中國學習經營電動車的必要性

看板car作者 (H)時間1月前 (2024/03/26 08:29), 編輯推噓4(12推 8噓 39→)
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美國電動車新創公司Fisker的殞落，突顯了從中國學習經營電動車的必要性 原文連結： https://bit.ly/3PBa8yY 原文內容： Fisker是最新一家財務費用不足的美國電動車新創公司。在上個月發出「持續經營」警告 後，該公司近期表示已從現有投資者獲得1.5億美元的額外資金，但條款卻是懲罰性的。 其持續與大型汽車製造商的投資談判進行中。 無論這個故事的結局如何，它都可能意味著Fisker當初打造的「輕資產」戰略的實驗是失 敗的。其當初的理論核心是，將生產外包給第三方將為其節省數十億美元的資本投資，為 獲利之路鋪路。 Fisker的輕資產戰略是從運動商品Nike，或者消費性電子蘋果經營得到的點子，因為這兩 家公司都是憑藉著生產外包，而獲利。可是這一種模式，為何不適用汽車產業呢？因為汽 車產業的獲利能力很大程度上取決於工廠的近乎全速運轉。一旦生產製造對一家電動車企 業的成功或失敗變得如此重要之時，Fisker或電動車新創公司是無法依賴其他代工公司在 接受有條件的外包之下，獲利的。 其實，第三方汽車製造商確實存在，但它們通常用於增加產能或以相對較高的可變動成本 生產小批量的特種產品之上，可為企業帶來益處。可是這一模式卻不適合大規模外包。 另一家外包生產的上市新創公司Polestar Automotive在2024年2月注入新資本之前，也面 臨資金不足的情況。其最大問題是在於，其低估了電動車計畫啟動所需的時間。一旦公司 在沒有收入情況下，時間對電動車新創公司來說就是金錢。顧問公司 AlixPartners粗略 估計，在電動車新創公司要實現現金流入而非流出的總成本為100億美元。這時候能夠獲 得資金就成為關鍵，Polestar擁有好的母公司「富豪汽車集團與浙江吉利控股集團」，可 是Fisker並未擁有這一條件。 如果外包生產不能解決汽車產業資本密集問題，那麼什麼是關鍵呢？ 來自中國的答案之 一是速度。 中國電動車新創公司似乎能夠在短短兩年內推出一款電動車，平均比西方同行快30%。簡 單來說，美國汽車公司只需減少專案所消耗的現金，而不是產生現金的年數，就可以幫助 降低費用。 例如：Rivian於2023年燒掉了59億美元現金。可是蔚來汽車只有燒掉15億美元。雖然美國 公司可以將其歸咎於在中國可以獲得較低的勞動力成本、更多的政府支持以及不太嚴格的 品質法規。但是不可諱言的，中國在電動車創新的速度，的確比西方公司還快，這就足以 帶來成本優勢。 從Fisker的「輕資產」經營上，可以得知，汽車製造商必須透過各方面的方式來削減成本 ，以減輕資本要求。如果期望第三方製造商來承擔這一後果，根本就是死路一條。搞不好 ，這就是蘋果決定大刀廢除自行設計蘋果電動車的關鍵之一了！ 心得/說明： Fisker的破產凸顯了美國電動車公司需要向中國學習經營的必要性。他們嘗試的「輕資產 」戰略未能成功，顯示汽車業必須以各種方式降低成本，而中國企業則以更快的速度帶來 創新和成本優勢。這樣的教訓可能是蘋果放棄自行設計電動車的原因之一。 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711412946.A.1E5.html
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03/26 08:33, 1月前 , 1F
洗風向喔，雖然中國電車真的香
03/26 08:33, 1F
推
03/26 08:37, 1月前 , 2F
洗風向洗的太誇張了吧
03/26 08:37, 2F
推
03/26 08:38, 1月前 , 3F
我納也是外包,但還可以賣台灣人~~都是盤都相對不盤
03/26 08:38, 3F
噓
03/26 08:38, 1月前 , 4F
這篇拿資料丟給ChatGPT的「作者」知道Fisker是怎樣
03/26 08:38, 4F
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03/26 08:38, 1月前 , 5F
的公司嗎？
03/26 08:38, 5F
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03/26 08:44, 1月前 , 6F
工人便宜治百病
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03/26 08:47, 1月前 , 7F
講的好像設計不用錢一樣的
03/26 08:47, 7F
噓
03/26 08:50, 1月前 , 8F
閱
03/26 08:50, 8F
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03/26 08:59, 1月前 , 9F
這什麼低能文章
03/26 08:59, 9F
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03/26 09:04, 1月前 , 10F
中國是補貼，補貼加補貼，然後開始封閉市場養蠱廝
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03/26 09:04, 1月前 , 11F
殺，民主國家不可能複製作法，這篇是廢話。
03/26 09:04, 11F
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03/26 09:07, 1月前 , 12F
中國是一直補貼
03/26 09:07, 12F
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03/26 09:08, 1月前 , 13F
美國也補貼阿 事實上大家都補貼 Hybrid以前也拿補貼
03/26 09:08, 13F
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03/26 09:09, 1月前 , 14F
假如靠補貼還可以搞出自由市場式的鍊蠱式廝殺 那請問號
03/26 09:09, 14F
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03/26 09:09, 1月前 , 15F
稱自由市場的台灣連廝殺都沒有算是?
03/26 09:09, 15F
推
03/26 09:18, 1月前 , 16F
USA買車還有補貼,台灣有關稅~
03/26 09:18, 16F
噓
03/26 09:49, 1月前 , 17F
就補貼啊
03/26 09:49, 17F
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03/26 09:59, 1月前 , 18F
遇到中國能做得好的就是 補貼舉國之力 抄襲偷竊 破壞環境換
03/26 09:59, 18F
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03/26 10:00, 1月前 , 19F
來 壓榨強迫勞動 造假金玉其外 還有什麼我沒說到的？
03/26 10:00, 19F
推
03/26 10:36, 1月前 , 20F
Fisker跟中國有關？米國失敗就是中國獲勝XD
03/26 10:36, 20F
推
03/26 11:02, 1月前 , 21F
中國省了設計費用 的確贏美國新創公司
03/26 11:02, 21F
推
03/26 11:33, 1月前 , 22F
Fisker 還是當設計師就好
03/26 11:33, 22F
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03/26 11:33, 1月前 , 23F
電動車成功心法：便宜，便宜，還是tmd便宜
03/26 11:33, 23F
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03/26 11:55, 1月前 , 24F
名字聽起來就不會紅
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03/26 11:56, 1月前 , 25F
客觀的說，中國企業省掉的是試錯成本，也就是原創性低或是沒
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03/26 11:56, 1月前 , 26F
有。說白話就是看隔壁做什麼賣就做什麼。例如現在炒AI大模型
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03/26 11:56, 1月前 , 27F
，看到人家有一定成功了再去投，只抄不研發是不可能，但方向
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03/26 11:57, 1月前 , 28F
對就少很多問題。但缺點就是晚人一步還要繞過別人專利。而中
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03/26 11:57, 1月前 , 29F
國依靠的是降成本的本事，雖然做得晚但是最後如果能做便宜他
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03/26 11:57, 1月前 , 30F
就成功了。
03/26 11:57, 30F
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03/26 12:22, 1月前 , 31F
中國？不就補貼降成本賣便宜。哪個其他國家做得到
03/26 12:22, 31F
推
03/26 12:23, 1月前 , 32F
那台灣拿補貼做不到便宜是拿幾點的
03/26 12:23, 32F
推
03/26 12:24, 1月前 , 33F
中國電動車 發展很久了 不是抄別人的
03/26 12:24, 33F
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03/26 12:32, 1月前 , 34F
你問郭董降本是不是靠補貼，憑什麼富士康能在中國立足。
03/26 12:32, 34F
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03/26 12:34, 1月前 , 35F
降本是各種量產品都在做的事，每種都有他的技術。
03/26 12:34, 35F
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03/26 12:34, 1月前 , 36F
這裡如果說中國新能源車，你看他們新車怎麼出超快？
03/26 12:34, 36F
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03/26 12:36, 1月前 , 37F
現在開發都先在電腦上模擬，大幅縮短開發時間，降本並不是低
03/26 12:36, 37F
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03/26 12:36, 1月前 , 38F
科技而已。
03/26 12:36, 38F
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03/26 12:38, 1月前 , 39F
就一堆人先戴有色眼鏡阿XDDD
03/26 12:38, 39F
噓
03/26 12:49, 1月前 , 40F
心得的第一句笑死
03/26 12:49, 40F
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03/26 12:54, 1月前 , 41F
中國這種看別人做什麼就做什麼也不是不會落坑，像我這有個元
03/26 12:54, 41F
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03/26 12:55, 1月前 , 42F
宇宙園區就養蚊子，坑慘了。
03/26 12:55, 42F
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03/26 12:57, 1月前 , 43F
AI是不是坑不知道，但一定大部分被卷死，真的還是只老黃賺去
03/26 12:57, 43F
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03/26 12:57, 1月前 , 44F
。
03/26 12:57, 44F
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03/26 12:57, 1月前 , 45F
淘金熱，最後賺的人都是賣工具的。
03/26 12:57, 45F
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03/26 13:34, 1月前 , 46F
現在工業品降本還是看中國，但軟體是看印度，將來西方自動駕
03/26 13:34, 46F
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03/26 13:34, 1月前 , 47F
駛落地還得靠印度碼農。
03/26 13:34, 47F
噓
03/26 14:43, 1月前 , 48F
中國倒的新創電動車更多 跟中國學習 笑死人
03/26 14:43, 48F
推
03/26 15:17, 1月前 , 49F
人們會覺得花大錢搞AI結果還很難用，就像去年汽車業想
03/26 15:17, 49F
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03/26 15:17, 1月前 , 50F
搞元宇宙，今年就沒人提了
03/26 15:17, 50F
推
03/26 15:28, 1月前 , 51F
不如跟台灣車商學習, EPS只有很高和非常高
03/26 15:28, 51F
推
03/26 15:40, 1月前 , 52F
科技迭代太快了，中車都800v標配了
03/26 15:40, 52F
推
03/26 15:51, 1月前 , 53F
他們z c
03/26 15:51, 53F
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03/26 15:53, 1月前 , 54F
他們這次大暴死有可能是公關失敗 這點倒是真的值得
03/26 15:53, 54F
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03/26 15:53, 1月前 , 55F
學習中國一些廠商公關的經驗 成敗的都是
03/26 15:53, 55F
噓
03/26 17:20, 1月前 , 56F
笑死 跟中國學習 學習偷技術嗎？當初歐美車廠就是短視近
03/26 17:20, 56F
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03/26 17:20, 1月前 , 57F
利搶著去中國 結果現在技術都被偷光要壓著歐美打了
03/26 17:20, 57F
噓
03/26 20:32, 1月前 , 58F
之前才po過，又來洗
03/26 20:32, 58F
噓
03/26 23:25, 1月前 , 59F
你以為這邊是八卦白粉集散區？
03/26 23:25, 59F
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