Re: [問題] 在台灣買大馬力的車很浪費吧?

看板car作者時間1月前 (2024/03/23 10:38), 1月前編輯推噓16(21533)
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※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言: : 台灣目前最高速限是110公里 : 要不被取締超速 車速最快只能到120公里 : 一些大馬力的跑車 飆起來動輒時速兩三百公里 : 有的車還講求從發動到極速只要一秒 : 可是這些功能在台灣根本就不能用 單純馬力大 但加速慢 要好幾秒才能拉到馬力峰值 這在台灣的確用處不大 馬力大 加速快 高速公路要變換車道 在台灣大家前後車縫都留很小 看到前車打燈 還故意踩油門加速關門不給你超車這樣普遍的情況下 就非常有用 另外馬力大 代表再生煞車的馬力也大 應該不會有人嫌說車子的煞車制動力不需要 那麼強吧 長下坡 急減速 人家煞車皮摩到快發火 你靠引擎再生煞車 速度控制收 放自如輕輕鬆鬆 又安全 ※ 編輯: francej (36.230.166.212 臺灣), 03/23/2024 10:41:16

03/23 10:47, 1月前 , 1F
未保持安全距離變換車道 可以檢舉喔
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03/23 10:52, 1月前 , 2F
所以選馬力大有渦輪就是為了鑽小縫? 笑翻
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03/23 10:53, 1月前 , 3F
你這樣解說 我就知道為何一堆人一直執著馬力要大了
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03/23 11:03, 1月前 , 4F
都關門還硬鑽乾脆去撞死算了
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對啊 所以 馬力大 加速快 很重要 你馬力不大 加速太慢 人家真的門都快關起來了 你才硬切進去,運氣好 沒事 運氣不好 可能就被檢舉 或 準備晚七天回家了 反之馬力大 加速快 人家門還來不及關起來 你就變換車道完成了 他門還沒關起來 你是符合規定的 他想檢舉也檢舉不了 所以馬力大 加速快 底盤穩 在台灣真的非常有用 (規定上只規定距離要抓好 燈有打滿 沒規定說切換車道速度不能太快 你都變換車道完成 後面那想關門的才跟上來你屁股後面貼著你 你還可以反檢 舉他逼車) ※ 編輯: francej (36.230.166.212 臺灣), 03/23/2024 11:13:07

03/23 11:13, 1月前 , 5F
「乖乖排隊」看起來在台灣是個邪門歪道
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03/23 11:14, 1月前 , 6F
對啊!!我車才211P! 不夠用!不能起飛!
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03/23 11:15, 1月前 , 7F
零百加速快,上國道很好用好嗎
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03/23 11:17, 1月前 , 8F
還有被龜車擋一段路後,忽然旁邊空下來,馬力不夠
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03/23 11:17, 1月前 , 9F
的車再加速就會很卡,很像油門沒反應那樣
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03/23 11:20, 1月前 , 10F
怎麼這串看起來像推廣電車
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03/23 11:36, 1月前 , 11F
飆仔
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03/23 11:38, 1月前 , 12F
下ㄧ篇:台灣買上億豪宅很浪費吧?
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03/23 11:47, 1月前 , 13F
車縫很小的時候為什麼還要鑽車縫?
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03/23 11:51, 1月前 , 14F
不怕前車突然減速
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03/23 12:01, 1月前 , 15F
馬力大難道扭力會小? 這邏輯…XD
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03/23 12:03, 1月前 , 16F
不一定要電車,電油也可以,7秒就夠用了,後面油車
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03/23 12:03, 1月前 , 17F
看到後還在拉轉,你已經換車道完成了
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03/23 12:32, 1月前 , 18F
超過300匹以上,肯拉轉,峰值秒數問題基本可以忽略
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03/23 12:32, 1月前 , 19F
推 一堆小馬力國產車很眼紅XDDD
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03/23 12:32, 1月前 , 20F
,日常差異不大。
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03/23 12:36, 1月前 , 21F
什麼都要扯到鑽車縫,現在國道上一堆車子前後距離都
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03/23 12:36, 1月前 , 22F
那麼小,你是要我直接打雙閃燈停下來,等到旁邊有距離
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03/23 12:36, 1月前 , 23F
慢車靠右才是邪門歪道,一堆車喜歡當路隊長的,不
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03/23 12:36, 1月前 , 24F
足夠的,才能切出去是嗎???真的一堆鍵盤車手欸
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03/23 12:36, 1月前 , 25F
管內,中線
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03/23 12:39, 1月前 , 26F
馬力扭力高當然好超車,重點是敢踩。我連退兩檔,
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03/23 12:39, 1月前 , 27F
也有些許貼背感
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03/23 12:52, 1月前 , 28F
馬力大我倒覺得不如車輕巧
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03/23 12:58, 1月前 , 29F
一堆龜速+關門仔崩潰
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03/23 13:00, 1月前 , 30F
那叫換車道 還乖乖排隊勒 以後我上國ㄧ要先開去基隆
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03/23 13:01, 1月前 , 31F
從起點開始排?
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03/23 13:26, 1月前 , 32F
我mondeo wagon 踩到151無感 被扣半年
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03/23 13:26, 1月前 , 33F
240hp
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03/23 13:34, 1月前 , 34F
不說對錯,但我覺得車開1年以上,上國道還有興致
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03/23 13:34, 1月前 , 35F
超來超去的人真的是對開車有熱情
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03/23 13:50, 1月前 , 36F
車輕巧給國產翻譯就是偷鈑金
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03/23 14:01, 1月前 , 37F
高速公路車流大概都5-60p在跑而已,敢踩下去隨便超
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03/23 14:05, 1月前 , 38F
你開車無時無刻切換車道在討論
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03/23 14:26, 1月前 , 39F
笑死,蟒也會被扣牌...
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03/23 14:28, 1月前 , 40F
大馬力原來就是趕著投胎用啊
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03/23 14:59, 1月前 , 41F
開過wrx手排跟swift sport 在台灣車輕巧真的比較好
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03/23 14:59, 1月前 , 42F
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03/23 15:19, 1月前 , 43F
240匹 輪上沒幾匹
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03/23 15:53, 1月前 , 44F
講個實際一點的 你被龜車擋到剩80,然後內車道空了
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03/23 15:54, 1月前 , 45F
然後內車道後方數十公尺有車,你馬力夠不夠就是
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03/23 15:54, 1月前 , 46F
你能不能進去內車道超車的關鍵了,馬力夠切進去內車
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03/23 15:54, 1月前 , 47F
道馬上加速到110就能超過龜車然後也不影響後面的車
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03/23 15:55, 1月前 , 48F
馬力不夠你就進不去內車道了,因為會被後面追上來
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03/23 15:55, 1月前 , 49F
如果你80~110都還要拉個3秒5秒的 怎麼進內車道超車
03/23 15:55, 49F

03/23 15:58, 1月前 , 50F
開這麼快偷那幾分鐘 不如早點出門全程ACC
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03/23 15:59, 1月前 , 51F
國道只有半夜才能享受大馬力的操駕爽感
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03/23 16:24, 1月前 , 52F
噓鑽車縫
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03/23 16:55, 1月前 , 53F
一樓說的我有成功過 不過那是很近 近到快撞到那種
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03/23 16:55, 1月前 , 54F
鬼切才有成功
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03/23 17:43, 1月前 , 55F
那為什麼不能早點出門又偷更多分鐘? 這邏輯....
03/23 17:43, 55F

03/23 18:07, 1月前 , 56F
有時候大重車在周遭 其他三寶又卡住 大馬力加速非
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03/23 18:07, 1月前 , 57F
常好用 噴出去讓其他車繼續跟學長若即若離
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03/24 00:03, 1月前 , 58F
啊不就貼車鑽車仔
03/24 00:03, 58F

03/24 12:57, 1月前 , 59F
低能內線併排龜仔一堆 到匝道口切西瓜下去 有夠北爛
03/24 12:57, 59F
文章代碼(AID): #1b_a29s4 (car)
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