[新聞] 勝過電動車 混動車為何在美國成首選

看板car作者 (今天左手陪我)時間1月前 (2024/03/20 11:31), 編輯推噓29(30127)
留言58則, 45人參與, 1月前最新討論串1/1
原文連結: https://tinyurl.com/yonnl97u 原文內容: 勝過電動車 混動車為何在美國成首選 油電混合動力汽車成為美國市場上最熱門的車型,它既能插電又可以加油,同時具有運動性 能設計和更多動力。 2024年前兩個月,美國市場上混合動力車的銷量猛增50%,而電動汽車的銷量僅增加13%。無 論是增速還是銷售數量,混合動力車都超過了電動車。根據研究網站Edmunds的數據,混合 動力汽車平均25天能經銷商處售出,速度幾乎是電動汽車的三倍,是汽油動力汽車的兩倍。 行業人士介紹說,客戶經常詢問電動汽車,但仍對電動車的行駛里程和充電器可用性感到擔 憂。部分客戶是從電動車上將目光轉到混合動力車上的。 經銷商和汽車高管表示,對於消費者來說,擁有混合動力車更經濟,同時也更穩定。相比之 下,電動汽車消費者需要考慮更多因素,例如家用充電器的費用、轉售價值的不確定性,以 及維護和維修成本。 而且相對於汽油或柴油車型,混合動力車的價格也有所下降。私募股權公司Mobility Impac t Partners的數據顯示,2024年混合動力車的平均標價比同類內燃機汽車高出約9%,2007年 則是高出燃油汽車價格43%。 另一個因素是,越來越多的汽車商家推出多種插電式混合動力車型,消費者有了更多選擇。 近年來沃爾沃、寶馬、現代、起亞和 Stellantis旗下的Jeep都推出了混合電動車。通常插 電式混合動力車可以在啟動燃油發動機之前,依靠電力行駛20至40英里。 通用、大眾都在考慮生產插電式混合動力車。 混合動力汽車是將燃氣發動機與電池驅動的電機結合起,可以提高燃油效率。根據Cox Auto motive的估計,美國銷售的混合動力車型數量在五年內增長了40%,到2024年將達到約70種 。與過去幾年相比,混合動力車現在有了更多的版本,包括大型SUV、皮卡、吉普車甚至跑 車。 各大車廠準備推出更多油電混合車型 日本豐田公司的車型「普銳斯」(Prius)在20年前引入混合動力技術,這款汽車在美國市 場中占據的份額並不大,但一直保持穩定。 混合動力需求的快速回升對豐田來說,更是一個好消息。這家日本汽車製造商之前就預測, 電動汽車對許多客戶來說不實用。 豐田董事長兼前首席執行官豐田章男在1月份表示,電動汽車永遠不會占據全球30%的市場份 額,燃料汽車和混合動力汽車以及氫燃料電池汽車將占據主導地位。 從2018年左右開始,豐田開始推出新版本的混合動力車,並打造更美觀、動力更強的車型。 例如,2022年推出的改進版普銳斯的燃油經濟性與上一代大致相同(每加侖可行駛57英里) ,但還可以額外提供70馬力。 豐田作為混合動力汽車的領軍企業,幾乎提供所有車型的混合動力款。在某些車型下,例如 豐田的新款凱美瑞轎車(Camry)或西耶娜(Sienna)小貨車,只有混合動力車可選。 此外,隨著純電動汽車熱潮減退,很多汽車品牌又回到擴大混合動力汽車產品範圍的路徑上 來。 福特汽車天然氣和混合動力汽車業務負責人安德魯‧弗里克(Andrew Frick)表示,混合動 力技術已經發展到不僅可以匹配甚至超越傳統燃氣汽車的性能。 他說:「與燃油車相比,混合動力汽車現在幾乎毫不遜色。」他舉例說,福特F-150皮卡的 混合動力車比大多數汽油版本的卡車更強。 心得/說明:(30字以上) 豐田1997年12月發表全球首台油電混合車,當時被嘲笑雙動力愚蠢模式,如今大家只能模仿 半套油電 現今豐田及中國、韓國要走氫燃料,不知是否正確路線? -- 發費文 賺p幣 養家活口 靠這篇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.26.81.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710905501.A.16E.html

03/20 11:35, 1月前 , 1F
世界級的車廠,車版的NOKIA
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03/20 11:38, 1月前 , 2F
早說頭又大不行….欸?
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03/20 11:44, 1月前 , 3F
幾年前是油電車 現在是電車才是過渡產品
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03/20 11:47, 1月前 , 4F
車版堅信插電式油電車10年內絕跡
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03/20 11:50, 1月前 , 5F
車版nokia 今年一定島
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03/20 11:52, 1月前 , 6F
然後油電車起火率遠高於電車 都不敢講
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03/20 11:52, 1月前 , 7F
玩不贏別人就轉彎 讚!
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03/20 11:55, 1月前 , 8F
個人亂猜 應該是其他家油電進步+與燃油車快沒價差
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03/20 11:55, 1月前 , 9F
[討論]現在要把豐田吹上天了是吧?
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03/20 11:55, 1月前 , 10F
然後還有一個貴森森的純電動車供在那邊 就會有一種
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03/20 11:56, 1月前 , 11F
油電車好像蠻划算的感覺~
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03/20 12:09, 1月前 , 12F
看來真的很怕中國電車來幹翻台灣車廠
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03/20 12:12, 1月前 , 13F
世界賣爆的toyota,車版口中的nokia,一定是夕陽哼
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03/20 12:12, 1月前 , 14F
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03/20 12:14, 1月前 , 15F
車版「急了 被中國打壓的夕陽車廠」
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03/20 12:14, 1月前 , 16F
豐田眼光短視快倒了,,疑,,,
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03/20 12:15, 1月前 , 17F

03/20 12:26, 1月前 , 18F
早說Matzka要一統江湖了吧,混動紅成為美國主力
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03/20 12:32, 1月前 , 19F
懂車的人寧願修車也不買日系車
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03/20 12:33, 1月前 , 20F
以下開放業務高潮...
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03/20 12:41, 1月前 , 21F
就 便宜啊
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03/20 12:51, 1月前 , 22F
等電車電池成本降囉~
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03/20 12:53, 1月前 , 23F
便宜治百病 什麼環保之類的 都是其次
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03/20 13:05, 1月前 , 24F
想到前陣子豐田被罵成那樣 歐美失智列車真大台
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03/20 13:06, 1月前 , 25F
看到牛黑氣到反串94爽
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03/20 13:11, 1月前 , 26F
油電幾年前在沖繩第一次開就覺得很不錯啊
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03/20 13:23, 1月前 , 27F
再怎麼說,牛頭在美國扎根很深,不是當初的日本企業
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03/20 13:23, 1月前 , 28F
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03/20 13:25, 1月前 , 29F
電池電控的進步紅利,油電車也吃的到
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03/20 13:50, 1月前 , 30F
這nokia怎麼還沒倒
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03/20 14:09, 1月前 , 31F
快了.我川上台後.豐田就丘不起來了
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03/20 14:33, 1月前 , 32F
壞一套壞整台的爛系統
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03/20 14:42, 1月前 , 33F
這些都活在過去 電動車才是踏入未來
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03/20 14:47, 1月前 , 34F
勝過混動車 電動車為何在歐洲成為首選?
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03/20 15:25, 1月前 , 35F
過度產物 咦?
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03/20 16:12, 1月前 , 36F
插電混動是不是沒技術?感覺大家都會做
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03/20 17:28, 1月前 , 37F
Phev就雞乖啊 要是少充電多加油的話 因為加了大電
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03/20 17:28, 1月前 , 38F
池比一般混動重的關係 油耗反而比較差
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03/20 18:22, 1月前 , 39F
在這版吹捧油電車是不要命了嗎
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03/20 18:38, 1月前 , 40F
明年一定倒 Nokia
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03/20 21:05, 1月前 , 41F
其實油電車真的比較方便,想用油或電可以自行選擇
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03/20 21:30, 1月前 , 42F
海水退了,特斯拉沒穿褲子
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03/20 22:33, 1月前 , 43F
Prius Prime到處都沒車啊幹
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03/20 22:37, 1月前 , 44F
笑死 某樓一直上課修車當然懂車
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03/21 00:44, 1月前 , 45F
連愛好電車的歐洲 油電車銷售量也至少是電車的1.5
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03/21 00:44, 1月前 , 46F
倍以上
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03/21 07:58, 1月前 , 47F
可惡!一定台媒是亂寫!!看原文啦
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03/21 09:56, 1月前 , 48F
投又大笑呵呵~~~
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03/21 09:57, 1月前 , 49F
1特斯拉股價剩下175 給您參考! (-30%?)
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03/21 10:03, 1月前 , 50F
油電。油跟電的優點都有。現在價錢也壓低。依環保的
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03/21 10:03, 1月前 , 51F
觀點。的確是目前的最佳解。但是環保是有錢人的事。
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03/21 10:03, 1月前 , 52F
政府應該幫忙。我還是買油車就好
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03/21 16:34, 1月前 , 53F
Toyota 或成最大贏家
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03/21 23:17, 1月前 , 54F
笑死 車版大翻車
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03/23 14:38, 1月前 , 55F
美國常常一出遊就是一千miles,台灣這小島沒這問題
03/23 14:38, 55F

03/23 14:38, 1月前 , 56F
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03/24 03:06, 1月前 , 57F
有更便宜的PHEV、就會有更多人換,例如對岸的
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03/24 03:07, 1月前 , 58F
不然目前PHEV轎車/休旅都要120+
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文章代碼(AID): #1b-bYT5k (car)