Re: [討論] 要怎麼解決停車場滿位汽車停到車道上?

看板car作者 (鐵劍5566)時間1月前 (2024/03/05 13:02), 編輯推噓3(3018)
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一個合格的地方政府 應該要能調查該路段最多有多少車輛需要停車 合理規劃停車位或責成商家提供更多停車位 而不是讓民眾在外面排隊搶位置 要不就是管制商場人數,人數滿不放行, 要嘛人去排隊而不是車去排隊, 車子停放在附近政府規劃好的停車場內。 台灣交通會亂,最大的責任就是政府, 什麼都不規劃, 讓老百姓自己打自己, 好像都沒有狗官的事一樣, 狗官只負責領納稅錢。 嘻嘻 ※ 引述《summerdog ( . 人 .)》之銘言: : 內湖好市多外面道路也是 : 直接割出一道讓車輛排隊 : 路大條有交管就算了 : 市區一堆小條路也在排 : 後面直行車完全卡住啊 : 場外有貼告示會舉發也沒用 : 有時候乖乖排隊遇到街口紅燈 : 或是禮讓行人的時候 : 對向轉彎或迴轉的還會來插隊呢 ^^ : 不曉得國外都如何解決這種問題? : ※ 引述《yokann ( )》之銘言 : : 最近正好新竹版在討論 : : 其實我覺得這個議題 全台熱一點的停車點應該都有 : : 也就是停車場假設40個位置 可是有45人要停 : : 那多出來的五個人就會在門口排隊 排著排著就到了車道上 : : 當然這就不合法 可以驅趕 : : 可是如果這些人不停到車道上排隊的話 : : 那是不是大家就在旁邊繞 : : 然後一有車子出來 馬上衝過去 : : 可能連對向也會闖過來(很多停車場出入口是大開放區域 可以雙向進入) : : 這樣感覺也很不好吧 排隊至少是有順序的 排到了就換你 : : 用搶的車禍率更高 糾紛更多 好像也不好 : : 這是不是一個城市熱點難解的問題? : : 要嘴巴講說不准排很簡單 但實務上排隊感覺已經是相對較好的做法了? : : 聊看看 : ---- : Sent from BePTT on my Samsung SM-A528B ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。 拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜, 向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.252.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709614931.A.EB4.html

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台北白天比夜晚多15萬輛 要怎麼規劃?
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台北市民都多啦a夢 晚上把車收到口袋?
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拿人民納稅錢 跟人民說他沒辦法 要人民告訴他怎麼規
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劃 那把薪水吐出來啊
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回應本文:另一種政策是當地車輛已太多,不再新增停
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車場,請民眾改用大眾運輸
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另一方面,即使停車場加到夠大,道路容量也不夠
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簡單的說 就是政府官員拿錢不做事啦
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以老案例台北忠孝sogo為例,顧客可容納21,860人,但
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顯然不會要求提供這麼多停車格
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1樓 你知道台北市公有停車場月票是一次賣2種嗎 上
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班時間跟下班時間的 一個給上班停一個給居民停
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說到月票就好笑..連路邊停車都能包月吃到飽
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什麼狗屎政策.. 路邊停車是該這樣用的嗎?
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台中路邊停車直接給電動車無限吃到飽免費
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說到月票就好笑 月票分早晚可以增加白天的停車格數
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量? 早說啊 台北市賣200萬張月票不就解決停車問題
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應該是賣場設立前,就要規劃相關停車計畫,上下貨&
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車位&動線...不妨礙主要交通,才准許設立...這類購
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物中心就是成本外部化...
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大賣場.百貨公司設置在郊區
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