[新聞] 交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開
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https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202402210067/
原文內容:
交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開放檢舉!新制半年近千人被吊照…這時間將修法
上路
交通違規記點制於2023年6月上路,只要被記滿12點,駕駛就會被吊扣駕照2個月。只是這
項措施缺乏配套,引發不少民怨,職業駕駛反彈尤為強烈。
去年底,交通部放寬政策,紅線臨停暫時不計點,接下來又研擬「微罪不計點」「不開放
檢舉」,微罪的基準則是1,200元以下,再度引起社會議論。
交通違規記點新制2023年6月上路,只要被記滿12點,就得吊扣駕照2個月,引發社會議論
。想不到,新制上路不到半年,就超過80萬人被記點,其中有近千人被吊照。
職業駕駛疾聲反彈,交通部旋即在去年12月,宣布暫緩紅線違停記點政策,也不開放民眾
檢舉。僅有停在消防栓前面,或在路口、公車停車區周圍10公尺違停,才會處以違規記點
。
王國材說明,大多數的道路無設置臨停區,導致計程車駕駛載客、貨車卸貨不便,已要求
各地方政府每100到150公尺畫設臨停區,讓計程車、貨車、民眾能夠臨停。「希望今年6
月地方政府能完成劃設,改好才會開始恢復記點。」王國材說。
提「微罪不記點、不開放檢舉」 王國材:在民怨與道安取得平衡
交通部長王國材說明,去年6月的修法,是在「行人地獄」檢討聲浪最大的時刻,因此提
出了非常嚴苛的檢舉、記點制度。只是也引發台灣用路人相當大的民怨,不只有來自職業
駕駛的反彈,甚至還有來自民意代表反映民眾心聲。
民怨沸騰之下,交通部去年底雖然做了部分修正,但王國材認為,還是應該通盤檢討,在
民怨與道安之間取得平衡。
目前,交通部研擬以1,200元為標準提出「微罪不記點」,並限縮民眾檢舉提出「微罪不
檢舉」。王國材說明,不記點只要交給交通部和內政部討論,就能修改裁罰細則。限縮民
眾檢舉的部分,則要經過立法院同意。
限縮民眾檢舉 王國材:520前完成修法
交通部政策再轉彎,引起不少民間團體不滿,認為交通安全開倒車,台灣交通安全協會副
理事長林志學表示,台灣認為違停事小,閃過就好,罰則也不重,但硬生生在道路多了障
礙物,嚴重影響道路安全。
王國材說明,部份民間團體認為,有些屬於微罪,但對道路安全危害甚大,這會透過修訂
母法,加重罰則來解決。王國材表示,如果大家覺得他在1200元以下,但對道路安全影響
嚴重,會把罰則加重。
王國材表示,希望在這次520前,看守內閣的任內就把它完成。但他也坦言,照套解決方
法,的確這是現階段道路環境下的產物。但他說:「先讓我們把道路交通環境做好,是不
是之後再來檢討(法規)。」
心得/說明:(30字以上)
以後機車看到行人不用讓(1200) 方向燈也不用打(1200)
紅燈可以隨便右轉(600) 人行道和逆向也不用罰了(600 900)
感謝政府感謝黨 幹你娘
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以後是只要罰1200以下不能檢舉 以上能檢舉不記點
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