[討論] 馬子達只要想，1秒就能幹掉豐田

看板car作者 (達達)時間2月前 (2024/02/17 16:43), 編輯推噓35(46推 11噓 32→)
留言89則, 72人參與, 2月前最新討論串1/3 (看更多)
我覺得馬子達這車廠就是很特立獨行，全世界都在搞三缸小排量渦輪，就不知道馬子達在 想什麼？ 堅持2.0以上四缸自然進氣，稅金沒優勢，油耗也還好，也死都不肯裝省油順暢的CVT變速 箱，在空間上也是都輸同級車，但空間對馬子達應該不是難事，只是取捨問題，可能安全 性或是機械配置問題 馬迷可能覺得這就是馬子達的風格，欸…不是唷，馬子達現在也瘋狂出休旅來賣，骨子裡 還不是追隨休旅潮流，這種要跟潮流不跟全套我實在無法理解 我在這邊大膽說一句，馬子達只要肯出小排量渦輪，甚至正油電都不用裝上，就能跟豐田 一戰，如果再把豐田那套油電拿來裝，直接稱霸全球車市 我為什麼敢這麼說，因為在差不多價位之下，馬子達內裝外觀+烤漆是直接輾壓所有日系 車廠的 今天只要馬子達來個小排量渦輪掛正油電，再多給點空間，豐田會直接完蛋 有人可能想反駁，那麼問題就來了 CC跟CX-30哪台好看？ 我想不用回答了 大家討論看看唄 為何馬子達不肯修改策略大賺一波？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.51.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708159431.A.3A2.html
推
02/17 16:45, 2月前 , 1F
內裝、烤漆….然後可以幹掉？你說誰？
02/17 16:45, 1F
→
02/17 16:45, 2月前 , 2F
因為他沒有跟你一樣大膽的自找死路
02/17 16:45, 2F
推
02/17 16:45, 2月前 , 3F
馬自達給版友買吧 銷售看起來很慘......快搶
02/17 16:45, 3F
推
02/17 16:45, 2月前 , 4F
廢文 討論三小
02/17 16:45, 4F
推
02/17 16:46, 2月前 , 5F
後座變大+騾子絕對一桶江湖
02/17 16:46, 5F
→
02/17 16:48, 2月前 , 6F
現在策略用CX-X0系列搶攻市場，事實滿有用的
02/17 16:48, 6F
→
02/17 16:53, 2月前 , 7F
iPhone killer就算了，現在還有Toyota killer
02/17 16:53, 7F
推
02/17 16:54, 2月前 , 8F
CX-50用豐田油電超香，可惜目前美國中國限定
02/17 16:54, 8F
推
02/17 16:54, 2月前 , 9F
不用玻璃CVT變速箱，真的就夠了
02/17 16:54, 9F
→
02/17 16:57, 2月前 , 10F
幹掉母公司幹嘛？？？
02/17 16:57, 10F
→
02/17 16:59, 2月前 , 11F
因為馬自達的大股東就是豐田 怎會想要幹掉呢^^
02/17 16:59, 11F
推
02/17 17:06, 2月前 , 12F
內裝看久了也就那樣差不多啦
02/17 17:06, 12F
→
02/17 17:14, 2月前 , 13F
有沒有一種可能是馬子達根本就沒有小排量渦輪技術?
02/17 17:14, 13F
推
02/17 17:14, 2月前 , 14F
你對一個三線車廠要求也太多了吧
02/17 17:14, 14F
推
02/17 17:23, 2月前 , 15F
內裝？你要不要再看一下那個可愛的螢幕
02/17 17:23, 15F
→
02/17 17:24, 2月前 , 16F
無聊，就是個小車廠一直討論他們策略幹嘛
02/17 17:24, 16F
推
02/17 17:25, 2月前 , 17F
哈哈大笑
02/17 17:25, 17F
推
02/17 17:29, 2月前 , 18F
笑死，馬自達是勞斯萊斯等級
02/17 17:29, 18F
推
02/17 17:29, 2月前 , 19F
= = 他們就沒想把資金丟進新引擎內
02/17 17:29, 19F
推
02/17 17:30, 2月前 , 20F
早點睡 夢裡什麼都有
02/17 17:30, 20F
推
02/17 17:30, 2月前 , 21F
馬是小廠耶…
02/17 17:30, 21F
推
02/17 17:34, 2月前 , 22F
只能說 出去 現在^^
02/17 17:34, 22F
推
02/17 17:47, 2月前 , 23F
笑死
02/17 17:47, 23F
推
02/17 17:54, 2月前 , 24F
不看錢誰都可以幹掉豐田，但沒錢啊大哥
02/17 17:54, 24F
推
02/17 17:56, 2月前 , 25F
原本想買CX5 看銷量屌輸決定鬼轉SP
02/17 17:56, 25F
推
02/17 17:56, 2月前 , 26F
馬自達是小廠要走小眾路線啊
02/17 17:56, 26F
推
02/17 18:01, 2月前 , 27F
看看那顆X
02/17 18:01, 27F
噓
02/17 18:02, 2月前 , 28F
我開馬 但cx30跟cc價位差蠻多的欸 可以一起比喔 廢
02/17 18:02, 28F
→
02/17 18:02, 2月前 , 29F
文
02/17 18:02, 29F
推
02/17 18:06, 2月前 , 30F
媽的不裝渦輪不換CVT都還好，換扭力樑再說人馬一體
02/17 18:06, 30F
→
02/17 18:06, 2月前 , 31F
是三小
02/17 18:06, 31F
→
02/17 18:07, 2月前 , 32F
前面還有本田跟日產 馬牌還差得遠
02/17 18:07, 32F
推
02/17 18:10, 2月前 , 33F
先幹掉本田吧ㄏㄏ
02/17 18:10, 33F
噓
02/17 18:12, 2月前 , 34F
幻想文
02/17 18:12, 34F
推
02/17 18:20, 2月前 , 35F
不用柴油或是純電車啦
02/17 18:20, 35F
噓
02/17 18:21, 2月前 , 36F
連釣魚文標題都寫錯，嘖嘖
02/17 18:21, 36F
噓
02/17 18:27, 2月前 , 37F
？
02/17 18:27, 37F
→
02/17 18:41, 2月前 , 38F
先改善後座空間才來戰吧
02/17 18:41, 38F
→
02/17 18:50, 2月前 , 39F
轉子引擎普及化才是王道
02/17 18:50, 39F
推
02/17 19:07, 2月前 , 40F
下一代大改CX5馬自達就在考慮搭豐田油電了，速霸陸
02/17 19:07, 40F
推
02/17 19:09, 2月前 , 41F
則是forester已經搭載2.5油電只是外型變得跟RAV4九
02/17 19:09, 41F
→
02/17 19:11, 2月前 , 42F
成像，大改款被歐美地區砲很慘..連設計師都沒錢聘
02/17 19:11, 42F
噓
02/17 19:11, 2月前 , 43F
馬自達就小公司，沒打算跟大廠拼也拼不過
02/17 19:11, 43F
推
02/17 19:12, 2月前 , 44F
三流車廠覺得不輸
02/17 19:12, 44F
→
02/17 19:12, 2月前 , 45F
請了？馬自達除了PHEV它家油電真的就不行，跟大哥
02/17 19:12, 45F
→
02/17 19:13, 2月前 , 46F
拿現成資源是早晚的事，BEV現在除了特斯拉沒一個能
02/17 19:13, 46F
→
02/17 19:14, 2月前 , 47F
打，銷量有看新聞每一家都滯銷，油電車反而最多人
02/17 19:14, 47F
→
02/17 19:16, 2月前 , 48F
首要條件，看看美國今年冬天被折騰成這樣，馬自達
02/17 19:16, 48F
→
02/17 19:16, 2月前 , 49F
自然要拿一些可靠技術衝擊市場。
02/17 19:16, 49F
推
02/17 19:25, 2月前 , 50F
豐田手上有馬自達的股票
02/17 19:25, 50F
→
02/17 19:26, 2月前 , 51F
豐田也算馬自達的老闆
02/17 19:26, 51F
推
02/17 19:28, 2月前 , 52F
轉子引擎在扛出來
02/17 19:28, 52F
推
02/17 19:42, 2月前 , 53F
什麼時候才要出二行程引擎
02/17 19:42, 53F
推
02/17 19:44, 2月前 , 54F
開發轉子引擎的油電車才真是低能兒 買一台車油耗跟
02/17 19:44, 54F
→
02/17 19:45, 2月前 , 55F
油車差不多 還被限速140 我買我就腦袋破洞
02/17 19:45, 55F
推
02/17 19:46, 2月前 , 56F
我ok，你先買
02/17 19:46, 56F
→
02/17 19:57, 2月前 , 57F
油電，後座空間，學雙田各8成，就無敵惹
02/17 19:57, 57F
推
02/17 20:01, 2月前 , 58F
馬自達無敵論
02/17 20:01, 58F
推
02/17 20:11, 2月前 , 59F
哈哈哈
02/17 20:11, 59F
推
02/17 20:34, 2月前 , 60F
真的
02/17 20:34, 60F
推
02/17 20:57, 2月前 , 61F
油耗我覺得很強欸2000cc NA 平均16KM/L
02/17 20:57, 61F
推
02/17 21:01, 2月前 , 62F
馬就子公司，社長看髒男臉色的….
02/17 21:01, 62F
推
02/17 21:07, 2月前 , 63F
壓垮馬最後一根稻草傾盡公司幾乎所有資源08年燒掉
02/17 21:07, 63F
→
02/17 21:07, 2月前 , 64F
的風籟 走了不少人 剩下老頭子在撐 觀念跟不上時代
02/17 21:07, 64F
噓
02/17 22:24, 2月前 , 65F
嗯
02/17 22:24, 65F
推
02/17 22:30, 2月前 , 66F
真的很特立獨行，弄一個轉子引擎搞到公司快倒掉
02/17 22:30, 66F
→
02/17 22:49, 2月前 , 67F
油耗還可以27公升開460公里高速跑+塞車+台北市區
02/17 22:49, 67F
→
02/17 22:57, 2月前 , 68F
豐田已經深深進入馬子滴答
02/17 22:57, 68F
推
02/17 23:24, 2月前 , 69F
馬自達只要想，THS油電都可以借你用哦，呵呵
02/17 23:24, 69F
噓
02/17 23:31, 2月前 , 70F
你就不是客群阿
02/17 23:31, 70F
推
02/17 23:53, 2月前 , 71F
加渦輪一定疊20萬出售
02/17 23:53, 71F
推
02/18 00:02, 2月前 , 72F
轉子引擎有辦法壓排氣量嗎？
02/18 00:02, 72F
→
02/18 05:46, 2月前 , 73F
到底在說啥Toyota持有mazda和subaru股份 兩者都要靠
02/18 05:46, 73F
→
02/18 05:46, 2月前 , 74F
豐田爸爸養
02/18 05:46, 74F
噓
02/18 07:34, 2月前 , 75F
噗，你逗笑我了
02/18 07:34, 75F
推
02/18 08:58, 2月前 , 76F
排氣量稅金在北美沒這問題 為台灣搞特規沒划算吧
02/18 08:58, 76F
噓
02/18 09:09, 2月前 , 77F
他不想啊！怎麼了嗎？
02/18 09:09, 77F
→
02/18 09:22, 2月前 , 78F
讚 留言 分享
02/18 09:22, 78F
推
02/18 09:33, 2月前 , 79F
馬自達股份有Toyota
02/18 09:33, 79F
→
02/18 11:07, 2月前 , 80F
重點是他就不敢想啊XD
02/18 11:07, 80F
→
02/18 12:24, 2月前 , 81F
稅金是不是台灣才有差？
02/18 12:24, 81F
推
02/18 13:28, 2月前 , 82F
你要比省油跟沿用萬年引擎那怎麼可能贏得了豐田
02/18 13:28, 82F
噓
02/18 13:57, 2月前 , 83F
幹掉自己吧
02/18 13:57, 83F
→
02/18 16:03, 2月前 , 84F
不想讓豐田難看而已，定位豪車，過幾年幹掉保時捷
02/18 16:03, 84F
→
02/18 16:03, 2月前 , 85F
就夠了
02/18 16:03, 85F
推
02/18 16:19, 2月前 , 86F
Mazda是工程師導向的車廠 專注做自己
02/18 16:19, 86F
→
02/18 16:19, 2月前 , 87F
官方也說沒有在追求市占率 一堆人幫忙喊燒？
02/18 16:19, 87F
噓
02/18 19:09, 2月前 , 88F
全球銷量前10都沾不上邊的 想要打敗第一名？
02/18 19:09, 88F
推
02/18 23:49, 2月前 , 89F
轉子改成水平放置當電池用啦，乖乖搞電動
02/18 23:49, 89F
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